Richtiges Grottenjahr für Ferrari. Nachdem es die Jahre zuletzt wenigstens etwas erfolgreicher wurde und man die WM erst im letzten Drittel verlor, hatte man 2019 de facto nie eine Chance.
Echt ein schwieriges Unterfangen von Ferrari sich wieder aus der Krise zu hieven.
Himmel noch eins wo nimmt der Ferrari plötzlich diese Pace her und warum hat sich Mercedes so lumpen lassen in der Entwicklung? Gefühlt geht bei Mercedes aktuell nichts zusammen und ein richtiges Major Update ist auch nicht in Sicht. Geht das so weiter wird die WM noch mal spannend. Interessant wird bloß auf welchen Fahrer sich Ferrari festlegt, beide Fahrer liegen in etwa gleichauf in der WM
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Mattia Binotto hat nun verkündet, dass es 2020 offiziell keinen Nummer-1-Fahrer bei Ferrari geben wird. Für Ferrari schon ein seltenes Szenario, denn in den letzten beiden Jahrzehnten gab es bei der Scuderia eigentlich immer eine solche Einteilung.
Verspricht natürlich Spannung und ist bei zwei Topfahrern natürlich auch absolut sinnig. Laut Binotto will man sich an jedem Wochenende hinsetzen und die möglichen Szenarien individuell absprechen.
Zitat von 04Basti im Beitrag #471Mattia Binotto hat nun verkündet, dass es 2020 offiziell keinen Nummer-1-Fahrer bei Ferrari geben wird. Für Ferrari schon ein seltenes Szenario, denn in den letzten beiden Jahrzehnten gab es bei der Scuderia eigentlich immer eine solche Einteilung.
Verspricht natürlich Spannung und ist bei zwei Topfahrern natürlich auch absolut sinnig. Laut Binotto will man sich an jedem Wochenende hinsetzen und die möglichen Szenarien individuell absprechen.
Das kann ja wieder lustig werden mit den beiden Dickköpfen
Sehr gut. Dieser Binotto gefällt mir immer mehr, der hat wenigstens Eier und lässt beide trotz der Gefahr das die sich wieder in die Karre fahren frei fahren. Ob das erfolgversprechend ist werden wir dann sehen aber ich finde es schon mal gut. Aber man stelle sich mal vor Leclerc ist ein paar Rennen vor dem Ende der Saison in aussichtsreicher Position in der WM und Vettel nicht, glaubt ihr alle ernstes das Vettel für Leclerc fahren wird so wie es Bottas für Hamilton oder Barrichello für Schumacher tat? Ich hab da so meine Zweifel
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Doch, das denke ich schon, ehrlich gesagt. So loyal schätze ich Vettel ein. Zumal wenn es für ihn keine WM-Option mehr gibt, warum sollte er sich quer stellen? Nur: Solange Vettel seine eigenen Chancen wittert, dürfte er wohl einen Teufel tun. Irgendwie auch zurecht
Zitat von 04Basti im Beitrag #475Ferrari hat mit Charles Leclerc nun bis 2024 verlängert
War zu erwarten, seine erste Ferrari Saison war super u.a. mit dem Sieg beim Heimrennen seitdem hat er auch den letzten Tifosi der ihn nicht mochte hinter sich
Zitat von 04Basti im Beitrag #474Doch, das denke ich schon, ehrlich gesagt. So loyal schätze ich Vettel ein. Zumal wenn es für ihn keine WM-Option mehr gibt, warum sollte er sich quer stellen? Nur: Solange Vettel seine eigenen Chancen wittert, dürfte er wohl einen Teufel tun. Irgendwie auch zurecht
Sorry basti aber nach dem Clash in Brasilien glaube ich daran einfach nicht.
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Mattia Binotto hat den Saisonstart für Ferrari schon abgeschrieben, wenn man seinen Aussagen glauben darf. Er habe das Gefühl, dass Mercedes und Red Bull aktuell beide schneller seien. Große Sorgen mache er sich aber noch nicht, da eine Saison auch lang sei um sowas noch aufzuholen. Allerdings betont er aber, auch vorsichtiger zu sein: Im vergangenen Winter machte Ferrari einen recht starken Eindruck und ging sogar als kleiner Favorit in den Saisonstart - dort wurde man dann bitter enttäuscht und von der Realität eingeholt. Deswegen sei er auch bisschen vorsichtiger.
Man darf gespannt sein. Was meint ihr? Erste Warnungen oder doch nur Understatement?
Da ja Vettel nach 2020 geht stellt sich natürlich die Frage wer denn sein Nachfolger werden könnte. Aufgrund der derzeitigen Situation haben viele "Experten" zeit sich darüber Gedanken zu machen, aber wen würdet Ihr denn euch als Teamkollegen von Charles Leclerc wünschen?
Momentan geistern die Namen SAINZ JR. RICCIARDO VERSTAPPEN HAMILTON ALONSO GIOVINAZZI durch die Medien
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ricciardo: Würde passen. Ein erfahrener Pilot. Hat bereits GP-Siege eingefahren. Sein Renault Projekt geht nicht auf.
Sainz: Könnte ich mir gut vorstellen, aber ich befürchte er bleibt bei seinem McLaren Deal.
Perez: Mittlerweile ein erfahrener Pilot. Holt das Maximale heraus. Kann ich mir dennoch nicht wirklich vorstellen.
Hülkenberg: Das wäre nun die Chance für ihn. Endlich ein Top-Team. Im Prinzip ist er momentan noch auf dem gleichen Stand wie der Rest - Testfahrten mal abgesehen. Würde mich freuen, aber eher unwahrscheinlich.
Alonso: Brauch ich nichts mehr zu sagen. Der kompletteste Fahrer der letzten Jahre. Eine Rückkehr von Alonso ist wohl wahrscheinlicher als Hülkenbergs Rückkehr in die F1.
Hamilton und Verstappen bleiben wohl bei Mercedes, respektive Red Bull. Kann mit nichts anderes vorstellen. Giovinazzi ist noch zu unerfahren und macht bislang nicht den allerbesten Eindruck in der F1.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
MobaF1
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06.06.2019 22:39
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