Da ich mittlerweile die Entlassung von Buemi und Alguersuari verdaut habe, freue ich mich auf die beiden neuen Jungspunde in 2012. Beide fahren ihre erste volle Saison und bei neuen, jungen Fahrern bin ich generell immer sehr gespannt, wie sehr sie einschlagen werden.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Wie soll das bloß in sechs Jahren oder so sein, wenn Red Bull die BUE/ALG-Masche jetzt immer anwendet? Klar, einer wird Webbers Platz einnehmen, während fünf weitere F1-reife Piloten in andere Serien ausweichen, 'nen Testfahrerjob – sind wohlgemerkt auch begrenzt – müssen oder sich anderweitig orientieren...
Wie dem auch sei: Bin auch gespannt darauf, wie sich das STR-Duo schlagen wird. Bald geht's ja endlich los!
Auf Ricciardo bin ich gespannt. Wird ja schon lange als "Wunderkind" gehandelt... jetzt kann er sich mal beweisen. Er wird zu Beginn auf alle Fälle schon leicht kritischer bewertet als Vergne, denn auch wenn Ricciardo letztes Jahr nur für HRT gefahren ist, hat er immerhin schon eine halbe Saison Rennerfahrung und zählt damit nur noch bedingt als Rookie. Sein Teamkollege ist daggen noch in der Probezeit und darf sich ein paar Rennen noch einfinden.
Okay, das kann ein Ricciardo auch, aber wie gesagt, falls Vergne ihn direkt bügeln würde, wäre es höher zu bewerten als umgekehrt.
Zitat von 04BastiAuf Ricciardo bin ich gespannt. Wird ja schon lange als "Wunderkind" gehandelt... jetzt kann er sich mal beweisen. Er wird zu Beginn auf alle Fälle schon leicht kritischer bewertet als Vergne, denn auch wenn Ricciardo letztes Jahr nur für HRT gefahren ist, hat er immerhin schon eine halbe Saison Rennerfahrung und zählt damit nur noch bedingt als Rookie. Sein Teamkollege ist daggen noch in der Probezeit und darf sich ein paar Rennen noch einfinden.
Okay, das kann ein Ricciardo auch, aber wie gesagt, falls Vergne ihn direkt bügeln würde, wäre es höher zu bewerten als umgekehrt.
ja sehe ich genauso, ricciardo ist sozusagen der teamleaderm ähnlich wie damals buemi als alguersuari kam. das ist wirklich eine sehr intressante fahrerpaarung, denn wie oakland schon schrieb wird wohl einer der webber nachfolger werden.
Ich weiß, es war erst das erste Rennen des Jahres, aber ich finde schon, dass sich ein sehr enges teaminternes Duell zwischen Ricciardo und Vergne abzeichnet. In Melbourne waren sie wirklich nahezu auf Augenhöhe und oftmals direkt hintereinander unterwegs. Dass Ricciardo am Ende 9. wird und Vergne leer ausgeht, hatte auch mit ein wenig Glück beim Durcheinander bei der engen Zieldurchfahrt zu tun. Vergne hätte meiner Meinung nach auch ein Punkt verdient gehabt.
Ricciardo wird zwar eher der Teamleader sein, aber wenn Vergne in den kommenden Rennen an seine Leistung von Melbourne anknüpfen kann, braucht er sich auf jeden Fall nicht hinter dem Australier verstecken.
Der Toro Rosso scheint konstant für Punkte gut zu sein, nachdem in Melbourne Ricciardo punkten konnte, konnte heute Vergne mit Platz 8 trotz des versauten Qualis vier Pünktchen ergattern. Die beiden Nachwuchspiloten haben ein solides Auto zur Verfügung, mit dem sie ihr Talent unter Beweis stellen können. Wie es sich entwickelt, werden wir sehen - momentan sind sie auf einem ähnlichen Niveau.
Carlos Sainz Junior könnte eventuell der nächste Nachwuchspilot sein, der an die Red-Bull-Tür anklopft. Gute Verbindungen hat er bereits, da sein persönlicher Hauptsponsor die Firma Cepsa ist, die derzeit groß bei Toro Rosso wirbt.
Aktuell fährt er noch Formel3. Laut seiner Familie wäre die Formel1 eine gute Alternative, allerdings will man sich auch noch nicht zu 100% festlegen, überlegt noch nach anderen Möglichkeiten bezüglich der Zukunft des bekannten Sohnes. Carlos Sainz Senior dürfte den meisten bestimmt ein Begriff sein, unter anderem WRC-Weltmeister 1990 und 1992 geworden.
Wie würdet ihr das finden? Die Red-Bull-Familie würde dann bereits auf sechs Fahrer anwachsen (VET, WEB, BUE, RIC und VER sind die aktuellen). Alguersuari scheint ja wohl raus zu sein.... Andererseits wird Mark Webber innerhalb der nächsten Jahre vermutlich mal aussteigen.
Traut ihr Sainz jun. irgendwann mal den Sprung in die Formel1 zu?
Ich habe den Junior letztes Jahr bereits in Nachwuchsserien beobachtet und fand ihn umgangssprachlich ausgedrückt einfach Hammer, da spricht nicht nur die Statistik für ihn. So ungalublich angeklärt ich ihn für sein Alter auch fand, muss ich allerdings auch zugeben, dass er eben noch verdammt jung ist, der Bursche wird erst im Herbst volljährig. Man sollte ihn ruhig dieses Jahr noch die Nachwuchsserien fahren lassen, ehe man ihn danach langsam an die Formel1 heranführt. Toro Rosso dürfte dieses Jahr eh dicht sein, da Tost mit beiden Fahrern zufrieden ist. Das höchste der Gefühle sollten der ein oder andere Einsatz als Freitagstester in dieser Saison sein, 2013 könnte man dann schauen, ob man ihn nicht für eine Saison bei HRT oder einem ähnlichen Team unterbringt. Genug Zeit hätte der Bursche dafür eh, denn dann wäre er immer noch erst 18 Jahre alt und mit Abstand der jüngste Debütant in der F1-Historie, aber als 17-jährigen muss ich ihn nicht unbedingt als Stammfahrer haben.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
die reden doch nicht ernsthaft darüber ihn jetzt in die formel 1 zu holen?
das wäre meiner meinung nach langsam ein wenig zu viel des guten.
red bull ist gut aufgestellt und wenn der junge 2013 in einer der 2. serien, also gp2 oder vielleicht eher wsbr fährt und dann seinen weg in die formel 1 findet, also 2014 dann ist das vielleicht in ordnung. das kann man vielleicht auch als langfristigen plan sehen, aber über mehr brauch man eigentlich noch nicht zu reden.
man muß sich ja auch mal klar sein, was in der red bull familie herrscht, man kann nicht jedes jahr ein neues talent ins auto setzen und wenns dann nicht so läuft ist die formel 1 karriere mit 22 vorbei, schließlich hat man nur 4 plätze. der druck dort ist immens und auch wenn das das ziel bei red bull zu sein scheint, mit dem druck der nachfolger die vorderen zu puschen, muß man auch bedenken das das für so junge vielleicht nicht unbedingt das beste ist.
Red Bull scheint in der Hinsicht nicht so sehr vor dem Alter zurückzuschrecken. War in gewisser Weise schon verantwortungslos, wie man Alguersuari damals mit seinen 19 Lenzen in das F1-Einsatzcockpit katapultiert hat, so ohne jegliche F1-Erfahrung.
Höchstens einen Testfahrerjob im nächsten Jahr bei TR finde ich für Sainz Junior realistisch. Vielleicht setzt man ihn bei den diesjährigen Young Driver Tests in Abu Dhabi in einen Red Bull, wie man es mit Ricciardo und Vergne die letzten beiden Jahre gemacht hat. Ansonsten soll er ruhig erstmal in den Nachwuchsserien weiter Erfahrung und Erfolge sammeln. Grundsätzlich unterstütze ich das RB-Nachwuchsprogramm schon, aber man sollte die Kirche im Dorf und den Jungspunden genügend Zeit lassen.
Zitat von crus`Daniil Kvyat hat nach zwei Siegen mittlerweile realistische Meisterschaftschancen in der GP3. Sollte er Champion werden, wird Red Bull aber sicher auch Überlegungen anstellen. Mit 19 ist er allerdings noch sehr jung.
Der deutlich erfahrenere Antonio Felix da Costa (22) war in der Formel Renault letztes Jahr grandios, doch dieses Jahr mag es bisher nicht laufen, nur ein Sieg und Platz 5 in der Meisterschaft aktuell.
Würde mich nicht wundern, wenn man nächstes Jahr Kvyat und da Costa in die Toro Rosso's und Vergne vor die Tür setzt. Durch den Wechsel von Ricciardo hat der Franzose eh keine realistischen Chancen mehr, einen Platz bei Red Bull zu ergattern, wieso sollte man ihm also nicht weitere Zeit gewähren? Klar, sportlich gäbe es keinen Grund dafür, ihn vor die Türzu setzen, aber den gab es damals bei Buemi und Alguersuari auch nicht. Kvyat oder da Costa hätten eher Chancen, eines Tages mal ein Cockpit bei Red Bull zu ergattern, falls Vettel z.B. doch mal wechseln sollte.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Du kannst gerne meinen anderen Post hier hinein verschieben, ich wusste nicht dass noch ein alter Thread hierzu existiert.
Dass Vergne gehen muss, halte ich für unwahrscheinlich, da Helmut Marko quasi schon bestätigt hat dass Vergne bei Toro Rosso bleibt. Für Red Bull wäre es wohl am besten, wirklich Felix da Costa hochzuholen und Kvyat dann etwas später Vergne ersetzen zu lassen.
Vergne würde ein weiteres Jahr schon etwas bringen, da er sich so auch für andere Teams empfehlen kann.
Sainz jr. ist übrigens auch nicht schlecht unterwegs, wurde nur zweimal in Folge im Hauptrennen in aussichtsreicher Position abgeschossen und hat so an Boden verloren.
Wen seht ihr eigentlich nächstes Jahr im Toro Rosso sitzen? Durch den Aufstieg von Ricciardo wird ja bekanntlich ein Platz frei.
Mit Antiono Felix da Costa, Dani Kvyat und Carlos Sainz Jr. sind die ranghöchsten in der internen Rangfolge des RB-Nachwuchsprogrammes, wobei der Bursche aus Portugal die Position als "Thronfolger" und somit als erster Nachrücker besitzt. Wenn alles normal läuft, wäre demnach er an der Reihe.
Was meint ihr? Wird es normal laufen oder gibt es vielleicht eine Verschiebung oder Überraschung?
Und wie sieht es mit Vergne aus? Ist er sattelfest? Scheint zumindestens mangels ernsthafter Alternativen so. Stimme da crus` aus seinem vorherigen Post zu, dass er dem Team noch helfen kann, weil noch kein zweiter Nachwuchspilot bereit für den Formel1-Schritt ist und das Team mit Vergne gut ein Jahr überbrücken kann. Zudem kann es ja nicht schade, wenn da Costa im Debütjahr einen etwas erfahrenen Piloten neben sich hat.
Vergne ist auf jeden Fall sattelfest. Hat bislang immer gute Leistungen geliefert. Ob es am Ende Sainz oder da Costa wird kann ich ehrlich gesagt nicht einschätzen. Fände da Costa aber toll, er wäre der erste Portugiese seit Tiago Monteiro 2006.
Verstehe nicht, warum Carlos Sainz Jr. so hoch angesehen wird... Antiono Felix da Costa fährt in der Formel Renault 3.5 eine Liga höher und hat dementsprechend schon mehr Erfahrung als ein Sainz Jr., der bislang noch in der GP3 steckt. Und selbst innerhalb der GP3 steht doch ein Kvyat momentan deutlich vor Sainz Jr. und der Russe gehört ebenso dem Nachwuchsprogramm an.
Wenn alles normal läuft, müsste Antonio Felix da Costa zu Toro Rosso aufsteigen und einer der beiden aktuellen GP3-Piloten übernimmt dessen alten Platz in der Formel Renault 3.5, die Red Bull bekanntlich gegenüber der GP2 bevorzugt.
MobaF1
Thema drucken
12.03.2012 22:43
Antworten
