Da ich schon seinen Rausschmiss bei McLaren für unverdient hielt, finde ich es schön, dass er noch ein Cockpit gefunden hat. Er hat definitiv etwas drauf und ich hoffe, dass er das in der nächsten Saison auch zeigen kann.
Hülkenberg vs Perez wird auf jeden Fall ein interessantes Teaminternes Duell.
Perez war letztes Jahr der Fahrer, der von den Nachwuchsleuten wohl am meisten aufzeigen konnte - diese Saison trat bei McLaren Ernüchterung ein. Wenn Nico Perez deutlich schlagen kann, kann es seiner Karriere den nötigen Schub geben.
Ich hoffe, Sutil kommt noch irgendwo unter. Wobei er mir in letzter Zeit durch das ständige Gemecker über die Reifen, sein Auto, Maldonado, das Wetter, Pech, Paydriver, die Reifen und natürlich Maldonado auf die Nerven geht.
Zitat von crus`Wobei er mir in letzter Zeit durch das ständige Gemecker über die Reifen, sein Auto, Maldonado, das Wetter, Pech, Paydriver, die Reifen und natürlich Maldonado auf die Nerven geht.
Ruhig, ruhig , aber du hast auch Recht: Auch wenn capri sonne cool ist, muss ich darüber hinwechsehen, denn SUT fuhr keine berauschende saison
Sagt einer zum anderen: Was muss ich mit solch einem Idiotenreden? Sagt der andere zum ersten: Du musst mit solch einem Idiotenreden...! xD
Einige sollten echt mal die Füße still halten. Es geht hier nur um eine Verpflichtung und nicht um die WM...
Perez bei Force India finde ich gut...schade das Sutil nu gehen muss, aber bei Sauber bietet sich ne Chance endlich mal woanders zu fahren
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Force India hatte 2012 mit Di Resta/Hülkenberg eine für mich sehr starke Fahrerpaarung. Beide sind extrem schnelle, zuverlässige und sehr talentierte Fahrer.
An Force Indias Stelle hätte ich mir, besonders in Hinblick auf die neuen Regeln, die Dienste der beiden sofort wieder gesichert. Gerade im nächsten Jahr ist ein kluger Kopf am Steuer besonders wichtig. Und di Resta und Hülkenberg sind schlaue Burschen, die auch viel technisches Feingefühl haben.
Zu Di Restas Kritik, jeder Fahrer hat mal eine Phase wo er das Auto mal weggeschmissen hat. Das haben Alonso und Vettel auch schonmal gehabt. Also finde ich die Kritik eher lächerlich.
Das man sich einen unbelehrbaren Rambo wie Perez ins Team geholt hat, der von purer Arroganz nur strahlt, nur weil er Asche mitbringt, macht mich eher stutzig. Und glaube das dies auch nach hinten losgehen wird.
Auch McLaren hatte hier einen großen Fehler gemacht, statt DIR oder HUL sich Perez zu holen.
Zitat von Albers Fan Zu Di Restas Kritik, jeder Fahrer hat mal eine Phase wo er das Auto mal weggeschmissen hat. Das haben Alonso und Vettel auch schonmal gehabt. Also finde ich die Kritik eher lächerlich.
Komisch, das selbe könnte man über Perez sagen. Nur weil er 2013 ein schlechtes Jahr hatte? Heutzutage werden Fahrer viel zu schnell als einfacher Paydriver abgestempelt, bei Perez sollte man damit nicht anfangen.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Force India will sich evtl in "Aston Martin" umbenennen, wenn die Verhandlungen über das Titelsponsoring erfolgreich sind. Einerseits sind Geldgeber gut, andererseits habe ich mich schon an "Force India" gewöhnt, als ein Team das sich aus der Position des Schlußlichts ins vordere Mittelfeld mit gelegentlichen Podestbesuchen gekämpft hat.
Nico Hülkenberg hat Force India heute den fünften Platz in der Konstrukteurswertung gesichert.
Es wurde zwar nochmal etwas knapper, weil Lotus von Massas Disqualifikation profitierte, aber nun sind sie 43 Punkte in Front. Ein tolles Ergebnis dieses Jahr, ich hoffe sie können davon für nächstes Jahr profitieren.
Vijay Mallya, Teambesitzer von Force India, wurde heute in London vor einer Polizeistation festgenommen. In Kürze soll ein Gerichtstermin, sowie eine mögliche Auslieferung nach Indien drohen. Dort wurde gegen ihn ein Auslieferungsantrag gestellt aufgrund krummer Finanzgeschäfte, sowie aufgrund von mutmaßlichen Betrügereien im Bereich seiner Fluglinie Kingfisher. Mallya ist zuletzt in London untergetaucht.
Auswirkungen auf Force India soll das alles nicht haben. Mallya gilt zwar nominell als Teamchef, aber das operative Geschäft leitet schon länger sein Stellvertreter Robert Fernley.
Selber Schuld, zumal es immer eine gute Sache ist, wenn es irgendwelche kapitalistischen Mogulen an den Kragen geht.
Force India dürfte ohnehin mittlerweile auf eigenen Beinen Steinen, man ist seit Jahren solide im Mittelfeld unterwegs und hat diverse Sponsoren, in der Hinsicht ist Mallya also durchaus zu danken. Er hat ein seriöses, stabiles und privates Formel1-Team auf die Beine gestellt, das ist in der heutigen Zeit mehr als beachtlich. Mittlerweile gibt es das Team ja auch schon fast 10 Jahre, wenn man so will also schon ein Traditionsteam.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von Moschus Force India dürfte ohnehin mittlerweile auf eigenen Beinen Steinen, man ist seit Jahren solide im Mittelfeld unterwegs und hat diverse Sponsoren, in der Hinsicht ist Mallya also durchaus zu danken. Er hat ein seriöses, stabiles und privates Formel1-Team auf die Beine gestellt, das ist in der heutigen Zeit mehr als beachtlich. Mittlerweile gibt es das Team ja auch schon fast 10 Jahre, wenn man so will also schon ein Traditionsteam.
Mehr braucht man dazu eigentlich nicht zu sagen. Ich bin eh einer der denkt das alle Chefs oder Schlippsträger krümme Sachen am laufen haben, siehe VW oder Uli Hoeneß oder oder oder
MobaF1
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12.12.2013 15:16
Das Thema wurde geschlossen.. 
, aber du hast auch Recht: Auch wenn capri sonne cool ist, muss ich darüber hinwechsehen, denn SUT fuhr keine berauschende saison
