Herzlich Willkommen im Thread zum spanischen Grand Prix 2025. Bereits 7 Tage nach dem Rennen in Monaco geht es in Spanien auf den Circuit de Barcelona-Catalunya, der nördlich der katalonischen Hauptstadt Barcelona liegt, weiter.
Der Kurs ist 4.657 m lang und weist 16 Kurven auf. Nach der langen Start/Ziel-Geraden geht es in eine rechts-links-Kombination, die durchaus für die ein oder andere Kollision beim Start gesorgt hat. Anschließen folgt eine langgezogene Kurve. und nach der Repsol-Linkskurve geht es in einen engeren Abschnitt. In der Mitte des Kurses liegt die Capsa-Kurve, die mit sehr hoher Geschwindigkeit durchfahren wird - ein Abflug, wie ihn z.B. Heikki Kovalainen hatte, sollte hier vermieden werden. Nach dem schnellen Abschnitt folgt mit der La-Caixa-Spitzkehre die Einfahrt in einen langsameren Abschnitt der u.A. eine Schikane beinhaltet. 2024 konnte Red Bull-Pilot Max Verstappen das Rennen vor Lando Norris und Max Verstappen gewinnen.
Aktuell führt Oscar Piastri die Fahrermeisterschaft an, Lando Norris konnte durch seinen Sieg im Fürstentum aber den Rückstand auf 3 Punkte verkürzen. Dominator Max Verstappen hat auf Platz 3 bereits 25 Punkte Rückstand auf die WM-Spitze. McLaren führt die Team-WM souverän vor Mercedes an.
1. Oscar Piastri (McLaren) - 161 2. Lando Norris (McLaren) - 158 3. Max Verstappen (Red Bull) - 136 4. George Russell (Mercedes) - 99 5. Charles Leclerc (Ferrari) - 79
1. McLaren - 349 2. Mercedes - 147 3. Red Bull - 143 4. Ferrari - 142 5. Williams - 54
Danke für den Thread! Ich bin gespannt, was uns hier erwartet. Hoffentlich ein spannendes Rennen ohne viel Strafen, aber mit etwas mehr Racing als in Monaco!
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Eure Wünsche in allen Ehren aber der Spanien Grand Prix ist selten ein spannender in den letzten Jahren gewesen
Ich für meinen Teil werde das Rennen nicht sehen können da wir am Sonntag um ca. 15 Uhr nach Rhodos fliegen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
McLaren laut FIA ohne Upgrades in Spanien, also scheint der Frontflügel auch schon die ganze Zeit für die neuen Regeln ab diesem Wochenende bereit gewesen zu sein.
Heute durften in FP1 wieder zwei Freitagsfahrer ran: Für Victor Martins (Williams) gab es P19 und für Ryo Hirakawa (Alpine) stand am Ende auf P17 im Tableau.
Grundsätzlich sieht es erstmal so aus als hätte Mclaren wieder die Oberhand, aber erstmal das Qualifying abwarten. Zuletzt kam Verstappen ja auch oft aus dem Nichts.
Zitat von 04Basti im Beitrag #7Heute durften in FP1 wieder zwei Freitagsfahrer ran: Für Victor Martins (Williams) gab es P19 und für Ryo Hirakawa (Alpine) stand am Ende auf P17 im Tableau.
Grundsätzlich sieht es erstmal so aus als hätte Mclaren wieder die Oberhand, aber erstmal das Qualifying abwarten. Zuletzt kam Verstappen ja auch oft aus dem Nichts.
Für Haas ist er gefahren da die ja auch eine Kooperation mit Toyota haben wodurch sich natürlich ein Japanischer Fahrer anbietet.
Bin gespannt aufs Wochenende und hoffe auf einen spannenden GP auch wenn Barcelona ähnlich wie Moncao meist eher schlechte Rennen sind.
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #10Tsunoda letzter ganz Stark
Ja bestätigt leider immer mehr meine Meinung die ich über ihn habe, aber sind wir mal ehrlich würde ein hadjar zum Beispiel es besser machen??
Ne es ist ja schon seit Jahren bekannt das der Zweite RB einfach eine Gurke ist. Mittlerweile kann man echt schon sagen das RB lieber Perez behalten hätte.
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #10Tsunoda letzter ganz Stark
Ja bestätigt leider immer mehr meine Meinung die ich über ihn habe, aber sind wir mal ehrlich würde ein hadjar zum Beispiel es besser machen??
Ne es ist ja schon seit Jahren bekannt das der Zweite RB einfach eine Gurke ist. Mittlerweile kann man echt schon sagen das RB lieber Perez behalten hätte.
Ja ein perez ist wohl besser als ein tsunoda Aber nun gut vlt bekommt tsunoda noch die Kurve dann reicht es vlt auch mal fürs Podium Weil ich bin ehrlich wenn der seine schlechte Performance so bei behält weiss ich nicht wo der 2026 fahren soll den ein 7ter oder 8ter platz in der WM Wertung sollte nicht das Ziel sein für tsunoda in nem redbull
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #10Tsunoda letzter ganz Stark
Ehrlich gesagt mache ich dafür nicht mal mehr die Fahrer verantwortlich. Es ist doch offensichtlich das bei Red Bull etwas gewaltig nicht stimmt. Selbst der angeschlagene Lawson führt im inoffiziellen Qualifying-Duell seit dem Tausch jetzt mit 4:3 gegen Tsunoda, und der wird wiederum regelmäßig von nem Hadjar geschlagen.
MobaF1
Thema drucken
27.05.2025 22:28 (zuletzt bearbeitet: 27.05.2025 22:38)
Antworten
