Ich kann mir sogar vorstellen, dass sie mangels Alternativen bei Hartley bleiben. RB hat sich in den letzten Jahren mit ihrem Nachwuchsprogramm irgendwie verrannt. Da werden Kartkinder unter Vertrag genommen und dann nach einem Jahr wieder rausgeschmissen, wenn sie die Erwartungen nicht erfüllen. Dann hat man den charakterlich mehr als fragwürdigen Dan Ticktum im Team, der aber mangels Punkten noch nicht aufsteigen kann (weil er wegen "Road Rage" 2 Jahre gesperrt war). Sie könnten auch einfach mal einen F4 oder F3 Champion unter Vertrag nehmen und weiter fördern bis er reif für die F1 ist.
Der designierte F2-Champion ist es also geworden. Freut mich, dass so ein Talent direkt das verdiente F1-Cockpit bekommt.
Frage bleibt, was passiert nun mit Esteban Ocon? Aussagen von Wolff lassen darauf hindeuten dass man das Schlusslicht nicht als gut genug für ihn erachtete. Der Rookie Russell kann es hingegen als lehrreiche Erfahrung nutzen.
Angeblich hatte Markelow den Platz schon fast sicher, war schon in der Zentrale bei diversen Vorbereitungen. Aber alles sei wohl nun geplatzt, da sein Vater und gleichzeitig Sponsor wegen Korruption in Gewahrsam genommen wurde und das Geld entsprechend nicht mehr fließt.
Für Russell eine gute Sache. Aber da liegt ja fast schon Druck auf seinen Schultern. Sollte Sirotkin weiterhin im Team bleiben, was wohl finanziell dringend notwendig wäre, dann müsste er ja schon fast für Punkte sorgen. Aber lehrreich wird es definitiv sein. Viele haben ja mal beim Hinterbänkler begonnen - zum Beispiel auch Ricciardo.
Williams das B-Team von Mercedes. Ich hätte nie gedacht das das mal passieren wird
Für George Russell freut es mich, da er ja fast GP2 Champion ist hat er es sich in meinen Augen verdient ein Cockpit für 2019 zu bekommen. Es wäre auch arg komisch gewesen wenn es nur Lando Norris geschafft hätte
Ich bin gespannt wer das zweite Cockpit im Williams ergattert. Ich hoffe nur das man die Pfeife Sirotkin nicht behält
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von modernf1bodyguardErst Norris und jetzt Russell. Wenn das so weitergeht, kann die Formel 1 bald ihren eigenen Expandables-Streifen drehen.
Chuck Norris & Kurt Russell
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich freue mich schon richtig auf die neue Saison 2019. So eine Bewegung im Fahrerkarussell war gefühlt schon lange nicht mehr dabei. Allein, dass es bei zwei der drei Topteams eine Fahrerrotation gab und die Tatsache, dass mit ein Ricciardo ein Leistungsträger in ein vermeintlich schwächeres Team gibts auch nicht so häufig, auch wenn eine solche Situation schon desöfteren mal gab in der jüngeren Vergangenheit.
Mit Leclerc und Gasly wächst langsam die potenzielle nächste Generation der Topfahrer heran; auch die Rookies können sich sehen lassen und haben es sich alle fahrerisch verdient. Einen Giovinazzi betrechte ich auch mal als Rookie, auch wenn er natürlich schon zwei Grand Prix ersatzweise absolvieren durfte in seiner noch sehr jungen Karriere.
Alexander Albon wurde als neuer Fahrer für Toro Rosso bestätigt. Kubica ein paar Tage vorher bereits für Williams wie schon im Kubica-Thread geschrieben.
Damit ist das Fahrerfeld voll. Rein offiziell wäre noch ein Cockpit von Racing Point unbesetzt, aber es ist ja ein offenes Geheimnis, dass dies an Lance Stroll gehen dürfte. Rein formal fehlt aber noch eine konkrete offizielle Zusage vom Team.
Dieses Jahr haben es die Top3 der F2 allesamt in die F1 gepackt.
Dem stimme ich zu. Schade für Ocon, der hätte es von der Performance definitiv verdient gehabt. Aber gut möglich, dass man ihn 2020 wiedersehen wird. Um Ericsson bin ich persönlich auch bisschen traurig. Irgendwie hab ich die letzten Jahre insgeheim immer mit ihm leicht mitgefiebert, hatte ein Auge auf ihn. Nach 2016 oder 2017 hätte ich die Entscheidung absolut verstehen können. Aber dieses Jahr fand ich gar nicht mal so übel von ihm.
Wird sehr interessant mit Kubica, Gasly und Leclerc unter anderem.
Lance Stroll wurde jetzt bei Racing Point für 2019 bestätigt.
Ich freue mich für Lance, er hat seit 2017 eine gute Entwicklung gezeigt, und stand immerhin schon einmal auf dem Podest und auch einmal in der ersten Reihe. Dass er dieses Jahr nichts gerissen hat lag am Auto, nicht an ihm.
MobaF1
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29.09.2018 11:18
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