Habe ich auch irgendwo gelesen. Vergne war auch mal Ferrari Testfahrer. Steiner traue ich es zu, von Grosjean hat er die Nase voll.

haas würde auch irgendwie das einzige team sein was ich mir persönlich vorstellen könnte falls das echt stimmen sollte mit nem angebot für vergne für ein renncockpit hmm denke da heisst es nun einfach mal abwarten

Haas wäre auch das einzige Team welches mir einfallen würde. Sind finanziell relativ unabhängig, waren schon vor dieser Saison skeptisch einen Ferrari-Junior ins Cockpit zu setzen und mit Grosjean hätte man einen Piloten der durchaus keine gute Saison fährt.

Wäre schon irgendwie nett wenn es mal wieder ein Ex-Pilot schafft sich nach mehreren Jahren ein Cockpit zu ergattern und mit seiner diesjährigen Saison hätte er das auch mehr als verdient.

Laut Olav Mol hat Perez heute bei Haas unterschrieben.

frage mich echt was die alle mit perez wollen finde da den ocon etwas besser

Zitat von Chakuza

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frage mich echt was die alle mit perez wollen finde da den ocon etwas besser

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Perez und Ocon nehmen sich kaum was, keine andere Fahrerpaarung des Feldes liegt derart eng beeinander. Daneben bringt Perez noch jede Menge Geld und Erfahrung mit.
Ich halte Ocon zwar auch für das etwas größere Talent, aber das die Mittelfeldteams Interesse an Perez haben, wundert mich nicht, man bedenke nur wie er damals Hülkenberg geschlagen hat.

Ocon hat ja gestern auf der Pressekonferenz geäußert das sein Platz bei Force India für 2019 weg ist, gehe da ganz klar von der Fahrerpaarung Perez/Stroll aus. Hoffe nur Ocon findet was, es wäre eine Schande wenn der mit seiner Leistung leer ausgeht.

Der Stroll-Clan daneben ist der Gipfel der Lächerlichkeit, Lance Stroll ist ein erwachsener Mann der immer noch an Daddys Rockzipfel hängt und sich extra ein Team kaufen muss damit Sohnemann einen Platz findet. Wäre mir schon etwas peinlich.
Hoffe Perez zersägt ihn ordentlich.

Zitat von Lasseko

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Der Stroll-Clan daneben ist der Gipfel der Lächerlichkeit, Lance Stroll ist ein erwachsener Mann der immer noch an Daddys Rockzipfel hängt und sich extra ein Team kaufen muss damit Sohnemann einen Platz findet. Wäre mir schon etwas peinlich.
Hoffe Perez zersägt ihn ordentlich.

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Ich will dir das jetzt nicht persönlich ankreiden, da ich Aussagen wie deine zur Zeit recht kanonartig wahrnehme aber der Hass, der Lance Stroll diesbezüglich entgegen schlägt, geht mir ehrlich gesagt ziemlich gegen den Strich. Der Junge will nur Formel 1 fahren und schlägt sich bei weitem nicht so schlecht wie er immer gemacht wird. Dass Ocon jetzt ohne Cockpit dasteht, ist ein Ergebnis, bei dem deutlich mehr Beteiligte eine Rolle spielen als die Stroll-Familie.
Grundsätzlich wäre ja bestimmt ein Cockpit-Tausch mit Williams möglich gewesen doch da Robert Kubica eine Sonderklausel in seinem Vertrag hat, die ihn direkt nachrücken und keinerlei Raum für weitere Spekulationen lässt, übernimmt dieser den Sitz.
Desweiteren möchte ich da noch auf Mercedes zurückkommen, ich bin nämlich so langsam richtig enttäuscht, wie leicht man als Mercedes-Junior am Ende ohne Cockpit dastehen kann. Schon bei Pascal Wehrlein hatte man ja den Eindruck, dass grundsätzlich deutlich mehr hätte getan werden können um seinen Verbleib zu sichern beziehungsweise war es schon ein wenig beunruhigend, dass Mercedes scheinbar nichts in der Hinterhand hatte, falls das Manor Team, welches ja schon seit mehreren Jahren vom Aussterben bedroht war, geschlossen werden musste. Den konnte man dann lediglich im schlechtesten Auto der darauffolgenden Saison parken und sich weitestgehend selbst überlassen. Als sich Sergio Marchionne anschickte, Sauber zum neuen Juniorteam von Ferrari zu machen, hatte man scheinbar auch absolut nichts einzuwenden und der Pascal, joah der kann ja auch DTM fahren.
Falls Ocon nächstes Jahr dann nicht trotz sondern gerade wegen seiner Verbindung zu Mercedes (und der daraus folgenden Sperre zu Haas oder Sauber) ohne Sitz auf (beziehungsweise eher nicht auf) der Strecke bleibt, frage ich mich, wer überhaupt in Zukunft noch Mercedes-Junior werden möchte. Bis jetzt ist es ein One-Shot und selbst wenn du die nötigen Leistungen bringst, landest du möglicherweise weder im Werksteam, weil man dort eigene "Produkte" hat, auf die man setzt, noch sonst irgendwo.

P.S.: Das war jetzt mein erster Rant seit längerer Zeit, ich hoffe, ich konnte meinen Punkt klar machen und dass sich niemand angegriffen fühlt, es geht mir lediglich um die Sache selbst.

Ne kein Stress, angegriffen fühle ich mich nicht, ich gebe zu meine Textpassage zu Stroll war auch recht emotional

Dann versuche ich mal meinen Standpunkt klar zu machen. Stroll ist sicherlich keine Vollpfeife, sondern wahrscheinlich ein ganz passabler Pilot, wie gut genau das kann man derzeit noch nicht wirklich beurteilen. Seine letzte Saison gegen einen alternden Massa war für einen Rookie zwar nicht überragend, aber schon recht solide. Zwischenzeitlich war er mir in manchen Rennen zu weit von Massa weg, in anderen wieder fuhr er auf seinem Niveau.
Diese Saison kann man nicht beurteilen, dafür ist der Williams zu schlecht.
Dennoch gibt es doch mehrere Piloten mit deutlich mehr Potenzial, die es weit schwieriger haben.

Was mich an Stroll stört ist das er quasi ein lebendiges Symbol für die Krise der Formel 1 ist. Paydriver gab es schon immer, wir hatten Pedro Diniz in den 90ern und Maldonado Anfang dieses Jahrzehnts. Aber dieser Aspekt das ein Stroll sich von seinem Vater ein Team kaufen lässt, ist schon eine neue Dimension. Und auch eine gefährliche Entwicklung.
Schlimm genug das die Top-Teams immer mehr von den kleineren Teams zu B-Teams umfunktionieren, jetzt haben wir auch noch ein Team welches eventuell nur auf die Bedürfnisse eines einzelnen Fahres zugeschnitten ist, hab die Befürchtung das man Perez im direkten Vergleich etwas einbremsen könnte.
Diese ganze Entwicklung gefällt mir nicht.

Ich kann dich aber auch verstehen, dass das permanente Gelästere über Stroll nervig ist. Viele übertreiben es und tun eben so als wäre er der schlimmste Bruchpilot den es nur gibt. Ich kann auch Stroll verstehen, die F1 ist wahrscheinlich sein Traum, er hat durch die Ressourcen seiner Familie die Chance in ein besseres Team zu wechseln, wer würde diese Chance nicht ergreifen? Als neutraler Fan nervt es mich aber trotzdem, wobei in erster Linie nicht die Familie Stroll, sondern eher die gegenwärtige Struktur der Formel 1 das Problem ist. Wie beispielsweise das Thema Geldverteilung.

Was mich auch noch stört ist eben das ein großes Talent wie Esteban Ocon, der einem starken Piloten wie Perez Paroli bietet, schon am Ende seiner F1-Karriere stehen könnte, u.a. eben durch diese Sache. Der Ricciardo-Wechsel hat ihm eine Möglichkeit verbaut und jetzt werden die Alternativen immer weniger, vllt noch Mclaren? Oder Mercedes investiert stärker in das angeschlagene Williams, um hier seine Nachwuchsleute unterzubringen? Wir werden sehen.

Bei Wehrlein war ich übrigens nicht traurig drum, der konnte meines Erachtens nicht genug gegen Ericcson zeigen und hat sich durch persönliche Fehler, wie z.B. seine Probleme mit der ForceIndia-Crew, selbst um eine weitere Chance gebracht. Da fand ich Ocon viel beeindruckender.

Laut der für gewöhnlich gut informierten Autosport bekommt Leclerc nun doch 2019 das zweite Ferrari-Cockpit.

Wenns stimmt fände ich das sehr gut, endlich beweist Ferrari mal etwas Mut und gibt einem jungen Talent eine Chance.

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-...205969=18428616