Ich hoffe dass es klappt, auch wenn es sehr unwahrscheinlich sein dürfte. Die alten Boliden würden sicherlich einige neue Teile benötigen und 2013 dürfte man damit noch mehr hinterfahren als letztes Jahr. Sollte man bei einem Engament in der F1 aber Partnerschaften mit anderen Teams abschließen bezüglich technischem Know-How und Equipment, kann man den in dem Artikel angesprochenen Entwicklungsrückstand für 2013 durchaus aufholen.

"Tradition" spielt für mich in der Formel1 keine Rolle. Das lässt sich nicht mit anderen Sportarten vergleichen. Natürlich freue ich mich, wenn Teams schon sehr lange dabei sein, und ebenso sehe ich die auch höhergestellt an als neue Teams, aber da die Formel1 sehr schnelllebig ist, sind neue Teams für mich immer willkommen. Ob gut, ob schlecht, hauptsache das Starterfeld ist mit 22 bis 26 Autos gefüllt.

Es gibt nur eine Sache in dieser Thematik, die mich aufregt. Das ist eine "Pseudo-Tradition" zu pflegen wie es Ex-Renault derzeit betreibt mit ihrer Grabverschändelung von Lotus.


Aber liebe Leute... Ihr dürft gerne einen Faden über dieses Thema eröffnen um darüber diskutieren zu können. Mit Shortnews hat das ganze nicht mehr viel zu tun. Aber wie gesagt: Ein Thread darf darüber gerne eröffnet werden.

Zitat von Babaco

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Zitat von Chakuza

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redbull hat auch keine tradition...

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Es sah in dem Satz so aus, als ob ich Kommerz hasse, aber es macht mir 0 % aus. Außerdem ist das hier ein beruehmter Aepfel mit Birnen-Vergleich, weil Infinity Red Bull sich gemausert hat...

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Ziemlich dekadent was du hier schreibst. Und doch hast du keine Ahnung.

Ich habe hier mal einige Postings aus dem Präsentations-Unterforum, sowie aus den Shortnews in diesen Thread verschoben. Noch sind die Gerüchte um Scorpion Racing ja nichts als blanke Gerüchte, daher kann ich alles zu diesem Thema vorerst hier rein.

Sollte sich tatsächlich irgendwann mal herausstellen, dass die Pläne realistisch sind, kann man die Scorpion-Postings ja immer noch zu einem neuen Faden heraustrennen.


Ich persönlich halte es als Luftnummer und nehme es bislang nicht wirklich ernst. Ein neues Team mit viel Geld sollte sich genügend Vorlauf nehmen. Ein Auto entwickeln und damit vernünftig testen. Was will man mit einem uralten Auto, was zu aktiven Zeiten schon gnadenlos am Ende des Feldes fuhr?



http://www.motorsport-total.com/f1/news/...g_13020134.html
Ecclestone hat den Investoren zugesichert, dass sie einen Startplatz erhalten werden, sobald sie das HRT-Team aufkaufen.

Aber ich denke nicht, dass es etwas wird oder zumindestens nichts längerfristiges. Siehe diese Textpassage:

Zitat von Motorsport-Total.com

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"Scorpion Racing" hat als Stützpunkt ohnedies Silverstone ins Visier genommen und will mit einem Schmalspurbudget von nur 45 Millionen Euro und nur 60 Mitarbeitern antreten. Zum Vergleich: Selbst ein Team wie Caterham verfügt über rund 250 Mitarbeiter und 70 Millionen Euro pro Jahr, bei den Topteams sind es mehr als 200 Millionen Euro. Die finanziellen Mittel von "Scorpion Racing" reichen also nicht für ein neues Autos aus, weshalb man auf die HRT-Chassis' angewiesen ist.

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http://www.motorsport-total.com/f1/news/...1_13021306.html

Auch ein möglicher Aspirant für die Rolle eines neuen Formel1-Teams: KCMG aus China. Meiner Meinung nach sehr realistisch, vielleicht nicht in For von KCMG, aber früher oder später wird es wohl das erste chinesische Formel1-Team geben, bei der wirtschaftlichen Entwicklung die das Land nimmt.

http://www.motorsport.com/f1/news/parts-...-assets-report/

HRT ist nun endgültig Geschichte und das Projekt Scorpion Racing wird es 2013 in der Formel1 definitiv nicht geben. Die Übereste des spanischen Teams wurden nun an eine Firma, die sich auf das Recyclen von Autoteilen spezialisiert hat, verkauft. Damit ist auch eigentlich schon alles gesagt.

Einfach mal abwarten was da in diesem Jahr noch kommt. Mittlerweile sollte man gar nicht mehr auf ein 12. Team für 2014 hoffen, sondern eher, dass man 2014 noch 22 Autos im Feld hat. Im Moment ist es nämlich leider wahrscheinlich das Marussia das Geld ausgeht als das ein neues Team einsteigt.