Sehr guter Bericht und vorallem tolle Bilder!! Hast du die alle selber geschossen? Wow, bist ja richtig nah rangekommen an die Fahrer und Autos. Großes Dankeschön für die Berichterstattung.
Danke für diesen tollen Bericht. Wenn du sogar Simonsen persönlich kanntest, kann ich verstehen dass das Rennen nach der Todesmeldung Nebensache war. Das tut mir leid.
Was mich persönlich stört ist, dass in den Medien kaum die Rede davon ist, dass Simonsen eigentlich primär gegen einen dicken Baum gefahren ist, der gleich hinter der Leitplanke stand. Das hat ihn das Leben gekostet.
Strakka zieht sich für den Rest der Saison aus der WRC zurück. Grund ist wohl Ersatzteilmangel nach dem Trainingscrash in Le Mans. Man will sich jetzt auf die Saison 2014 mit neuen Auto vorbereiten. Der HDP hat am Wochenende beim Festval of Speed in Goodwood seinen letzten Auftritt. Hoffentlich macht Johnny Kane den dort nicht endgültig den Garaus. Quelle: Autosport
Anfang Dezember testete Mark Webber zum erstenmal den Le Mans Porsche in Portugal auf dem Algarve Circuit. Mark Webber wird die WEC zusammen mit Timo Bernhard, Romain Dumas und Neel Jani bei Porsche bestreiten. Die letzten 2 Porsche Fahrer sollen noch im Dezember bekannt gegeben werden.
Am 10 Dezember 2013 testete auch Audi ihren 2014er R18 etron in Sebring. Das Auto war genau wie der Porsche noch in Tarnlackierung. Am 11. Dezember gab Audi dann Bilder des neuen R18 frei in "normaler" Lackierung. Der Audi und der Porsche erinnern mich irgendwie an vollverkleidete Formel 1 Wagen.
Kann Webber nicht mal sein Red Bull Branding vom Helm kratzen? Oder ist das wie bei DC wo er auf ewig bei diesem Konzern bleiben muss
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoKann Webber nicht mal sein Red Bull Branding vom Helm kratzen? Oder ist das wie bei DC wo er auf ewig bei diesem Konzern bleiben muss
Ich schätze mal, dass er ab 2014 das Branding entfernen kann. Aktuell läuft sein Vertrag ja noch.
Er MUSS gar nichts aber wenn er weiter von Red Bull gesponsort werden will und Red Bull ihn weiter sponsorn will dann lass ihn doch. Verstehe nicht wie man sich darüber aufregen kann.
Zitat von Nando-AlonsoKann Webber nicht mal sein Red Bull Branding vom Helm kratzen? Oder ist das wie bei DC wo er auf ewig bei diesem Konzern bleiben muss
Bis zum 31.Dez steht Mark Webber bei den Bullen noch unter Vertrag und der Test war ein "Good Will" von Red Bull. Zweitens: Wer weiß schon was für ein Sponsor auf dem Porsche zusehen sein wird? Drittens: Leicht verdientes Geld so ein Pickerl auf dem Helm, und besser wie so eine Startnummer siehts allemal aus
Zitat von Nando-AlonsoKann Webber nicht mal sein Red Bull Branding vom Helm kratzen? Oder ist das wie bei DC wo er auf ewig bei diesem Konzern bleiben muss
Webber wird auch 2014 weiterhin von Red Bull gesponsert, also dürfte er ähnlich wie Coulthard das Logo auf dem Helm behalten.
Porsche hat heute sein komplettes Line up für die WEC vorgestellt. Die letzten beiden Fahrerplätze im LMP1 gehen an Marc Lieb und Brandon Hartley. Für die GT wurde Frederic Makowiecki verpflichtet. Die anderen Porsche Werksfahrer sind Jörg Bergmeister, Patrick Long, Marco Holzer, Patrick Pilet, Richard Lietz und Nick Tandy.
Heute ist Allan McNish als Rennfahrer zurückgetreten. Le Mans und die WEC ohne McNish kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. McNish´s Begründung: Er möchte sich weiterentwickeln jenseits des aktiven Motorsports und private Gründe. McNish ist Manager von Harry Tincknell und Kommentator für BBC Radio five.
ALLAN MCNISH ERFOLGE 1988 Formula Vauxhall Lotus champion 1990 Silverstone International Trophy winner (F3000) 1998 Le Mans 24 Hours winner 2000 Petit Le Mans winner, American Le Mans Series champion 2004 Sebring 12 Hours winner 2006 Sebring 12 Hours winner, Petit Le Mans winner, American Le Mans Series champion 2007 Petit Le Mans winner, American Le Mans series champion 2008 Le Mans 24 Hours winner, Petit Le Mans winner 2009 Sebring 12 Hours winner 2012 Sebring 12 Hours winner 2013 Le Mans 24 Hours winner, World Endurance Champion
Zitatder ACO von den normalen Safety-Car-Phasen Abstand nehmen will. Stattdessen lautet das Stichwort "Code 60". Bei kleineren Unfällen, die bisher eine Safety-Car-Phase nach sich zogen, gilt bei den 24 Stunden von Le Mans im betroffenen Streckenabschnitt ab sofort Tempo 60. ...... Sollte es bei größeren Unfällen notwendig sein, den ganzen Kurs zu neutralisieren, werden die Führungsfahrzeuge wie gewohnt zum Einsatz kommen.
Quelle: >>HIER<< Das ist doch mal eine Sinnvolle Änderung. Da zieht sich das Feld nicht bei jeder Kleinigkeit unnötig auseinander. In Le Mans sind ja immer 3 Safty Cars im Einsatz. Ob das Tempo 60 auch eine gute Idee für die F1 wäre?
MobaF1
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26.06.2013 23:06
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Hast du die alle selber geschossen? Wow, bist ja richtig nah rangekommen an die Fahrer und Autos. Großes Dankeschön für die Berichterstattung. 
Drittens: Leicht verdientes Geld so ein Pickerl auf dem Helm, und besser wie so eine Startnummer siehts allemal aus 
