Um es kurz zu machen, ich bin einfach nur zu tiefst traurig.
Aber freue mich auf Spa um Ihn ein letztes mal live erleben zu dürfen in der Königsklasse

Ich verspüre 0,0 % Lust auf die Saison 2019, er wird einfach eine riesige Lücke hinterlassen.

Ich wusste das dieser Tag immer näher kommt aber ich war dennoch nicht bereit dafür

Immer zur richtigen Zeit beim falschen Team, so könnte man die Karriere von Alonso beschreiben. Nach dem McLaren Vorfall von 2007 und dem Crashgate von 2008 bei denen Alonso seine Finger im Spiel hatte könnte man an eine Art "Karma" denken denn seitdem ging nichts mehr. Selbst bei Ferrari hat es nicht geklappt und das obwohl er 2x mit einem Finger den WM-Pokal berühren durfte bevor sich Vettel jedes mal den Titel holte. Nach dem verlorenen WM-Finale war er irgendwie verändert, die ganze Saison hat ihm so viel Kraft gekostet das er sich meines Erachtens nicht mehr davon erholt hat. 2013 war ja eher mittelprächtig trotz Siege in China & Spanien war er am Ende meilenweit von der WM entfernt. Danach ging es nur noch bergab, das Projekt McLaren-Honda war irgendwie der Sargnagel für seine Karriere...er war irgendwie nur noch bekannt durch seine aberwitzigen aber wahren Funk-Dialoge und durch witzige Aktionen wie etwa dem Campingstuhl in Brasilien 2015 oder Ungarn 2017, es scheint fast so als hätte er sich mit diesen Aktionen irgendwie im Rampenlicht halten wollen denn seien wir mal ehrlich, besonders aufmerksamkeitserregend waren die 3 Jahre mit dem Honda Aggregat nicht. Tja und 2018 sollte eine Art Neustart mit dem Renault Motor werden, ich glaube hätte man bei McLaren wirklich sehr gute Fortschritte gemacht dann hätte Alonso durchaus noch eine Saison dran gehängt aber da McLaren nur noch stagniert bzw rückschritte macht dürfte wohl auch den letzten Leuten klar geworden sein das die Probleme nicht ausschließlich bei Honda lagen sondern das auch McLaren seit Jahren schon nicht mehr in der Lage ist technologisch Anschluss zu finden in der Königsklasse. Am Ende waren überall die Türen zu und die Teams die noch Plätze frei haben wären kein wirklicher Fortschritt gewesen oder sie hätten einen Alonso niemals bezahlen können.

Ich glaube (auch wenn es weh tut) das der Rücktritt von Alonso nicht mehr zu vermeiden war, er selber lässt sich zwar eine Tür offen für eine Rückkehr aber seien wir mal ehrlich, das wird wohl nicht passieren da er nicht mehr der jüngste ist und verdammt viel Gehalt verlangt.

Für 2019 wird er dennoch ein riesiges Loch hinterlassen, nicht nur bei McLaren sondern auch in der ganzen Formel 1. Für mich war er der beste bzw kompletteste Fahrer im ganzen Feld auch wenn seine Ergebnisse der letzten Jahre diese Aussage kaum noch bestätigen können. Ich denke er wird seinen Weg gehen und diesen Weg werde ich auch weiterhin gespannt verfolgen bis zu dem Tag an dem er endgültig sich vom aktiven Motorsport zurückzieht.

Buena suerte campeón

Ich finde es war absehbar und finde es auch sehr schade - seinen Weg werde ich aber auch weiter verfolgen. Nach den verpassten Titeln im Ferrari hat der Neustart mit McLaren-Honda überhaupt nicht funktioniert und auch dieses Jahr gibt es keine Verbesserungen. Da war es nur folgerichtig zu gehen.

Nachfolger wird übrigens Carlos Sainz.

Nein, eine Verlockung so früh nach dem Ende seiner F1 Zeit kann er auch noch nicht verspüren. Fernando hat weiterhin einen voll gepackten Terminkalender und es werden auch immer mehr Events an denen er teilnehmen möchte. Durch den Wegfall der F1 hat er jetzt immerhin mehr Zeit seine Batterien zu laden und sich auf andere Dinge zu konzentrieren. Sein Privatleben läuft ja nebenher auch noch, seine Freundin ist sicherlich froh das er nun etwas mehr Zeit hat.

Ich finde gut das er weiterhin als Berater bei McLaren ist, besonders für Lando Norris könnte er eine wichtige Bezugsperson sein um Erfahrung zu sammeln. Aber auch sein Landsmann Carlos Sainz dürfte froh sein das sein Idol im Hintergrund agiert

Was seine Aussage angeht das er sich als bester Fahrer der Welt sieht gebe ich Ihm recht. Er hat beinahe alles gewonnen was es zu gewinnen gibt und er wird einfach nicht satt. Gefühlt wird er von Jahr zu Jahr besser. Natürlich muss man auch hier sagen das die Meinungen zu dieser Aussage auseinander gehen werden, viele sehen es so wie er aber auch viele andere sehen Ihn nicht als besten Fahrer der Welt.

Alonso soll wohl relativ aktiv sein und versuchen ein Cockpit bei einem Topteam zu bekommen. Er hat sich ja selbst geäußert dass er nur noch Interesse an der F1 hat wenn er um Siege mitfahren kann.
Allerdings hat er doch in der Vergangenheit einiges an verbrannter Erde hinterlassen: Red Bull hat keinen Platz frei, da Honda nicht mehr mit Alonso zusammenarbeiten möchte. Auch sonst ist man bei Red Bull nicht sonderlich begeistert von Alonso, da man zwar sein Talent anerkennt, er aber wenns nicht läuft gerne mal destruktiv agiert.
Mercedes hat Hamilton als Topstar und weil man diesen hat, braucht man nicht auch noch Alonso. Die größte Chance wäre vielleicht noch Ferrari aber da wird vmtl erst Ende 2020 ein Cockpit frei und da wird man sich eher einen jüngeren Fahrer suchen als einen dann 39-jährigen Alonso, der dann zusammen mit Leclerc Ferrari in eine gute Zukunft führen kann.
Ein kleineres Team würde Alonso sicherlich nehmen würde dieser anklopfen, allerdings wird das dann an Gehaltsforderungen sowie der mangelden Leistungsfähigkeit des Teams scheitern.

Zitat von McLaren_Fan83 im Beitrag #357

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Bin gespannt wie sich Alonso bei seinem Debüt bei der Dakar schlägt.

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Zitat von 04Basti im Beitrag #359

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Alonso gibt fleißig Interviews und liebäugelt mit einem F1-Comeback 2021. Seine Liebe zur F1 werde es immer geben und Pläne für ein Comeback lägen bei ihm derzeit auf den Tisch.

Nur bei welchem Team könnte er unterkommen? Meint ihr, Alonso würde sich nach Mclaren nochmal ein Mittelfeldteam antun? Dann wären vielleicht Alfa Romeo oder Haas ein Thema. Bei den Topteams dürfte es wohl schwieriger werden unterzukommen, oder?

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