Lustige Geschichte, dass Button jetzt dadurch ein kurzes Comeback gibt. Irgendwie auch nett von ihm, dass er sich den McLaren in Monte Carlo antun will, wenn er stattdessen das Rennen von irgendeiner Yacht aus genießen könnte. Wobei, vielleicht wird er dazu ja trotzdem noch die Möglichkeit haben.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von Chakuzasamurai hin oder her aber in dem punkt muss ich moschus ausnahmsweise mal recht geben, ich denke diese aussage mit dem september was die siegfähig betrifft könnte er vlt dann auch direkt nutzen um anfang september dann das mclaren volk zu verlassen den veraschen lassen braucht er sich sicherlich nicht. aber verstehe mich bitte nicht falsch natürlich wünsch ich dem alonso nur das beste und hoffe das es sehr bald bergauf mit ihm geht
Nee nee alles okay
Passend dazu hat er im Vorfeld des Aserbaidschan GP´s in einem Interview zu seinem möglich Wechsel gesagt "es ist mehr Bewegung als es aussieht", demnach ist er in eifrigen Verhandlungen mit dem Team oder mit anderen Teams. Wenn man so einigen Gerüchten glauben mag dann steht er auch auf der Liste von Ferrari, allerdings halte ich dies für humbug da sich Vettel keinen ausgewachsenen Terrier in sein Revier bringen lässt
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich schwelge gerade in Erinnerungen an die Grand Prix Siege von Alonso, ob nun im Renault, McLaren oder Ferrari...seine Siege hatten immer was spezielles, auch neutrale bzw. Fans aus anderen Lagern geben mir da recht. Von daher hab ich mir mal die Mühe gemacht seine Grand Prix Siege in einer Liste mit Youtube-Link (falls vorhanden) zusammen zu suchen...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Fernando Alonso läuft seit elf Jahren seiner dritten Formel-1-WM hinterher. Weltmeister Nico Rosberg sagt: Er ist an seinen Misserfolgen selbst schuld.
Alonso selber ist der Meinung nie auf überlegenes Material wie Vettel von 2010-2013 zurückgegriffen haben zu können. Letztendlich habe er kein glückliches Händchen gehabt, um zur richtigen Zeit im richtigen Auto zu sitzen. Nico Rosberg sieht das allerdings etwas anders und meint das Alonso kein Pech gehabt hat da es seine eigenen Entscheidungen waren. Rosberg ist zudem nicht der Ansicht, dass andere Weltmeister nur durch Zufall im richtigen Moment im richtigen Auto saßen.
Zitat"Es hat nichts mit Pech zu tun. Es waren seine Entscheidungen und er hat die falschen getroffen. Schlechte Teams auszuwählen, ist kein Pech. Es ist auch ein Teil davon, Rennfahrer zu sein. Du musst dafür sorgen, in einem siegfähigen Auto zu sitzen. Das gehört zum Job. Du kannst der beste Rennfahrer der Welt sein, aber du wirst in einem schlechten Auto nichts gewinnen"
wie seht ihr das?
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich sehe es in der Mitte. Das einzige, was ich Alonso etwas vorwerfe, war seine Ungeduld bei Ferrari. Klar, war damals nicht alles rosig, aber es hat trotzdem genügt um zweimal eine realistische WM-Chance gehabt zu haben. Er hat lieber die Eskalation gesucht, hatte aber keine nennenswerte Alternative, denn sein Plan mit Mclaren entpuppte sich danach als Totalflop. Während Ferrari heute zumindest wieder siegfähig erscheint. Anstatt Vettel hätte er noch heute dort sitzen können.
Die verlorenen WM-Jahre waren bitter. 2007 hat er es in Fuji leider weggeworfen (in der Nachbereitung), dann 2010 kam er nicht am Petrov vorbei und 2012 war Vettel und RB letztendlich wohl in der besseren Performance. Es hat nicht sollen sein wie man so schön sagt. Ob das nun als "Pech" gilt, muss jeder für sich entscheiden.
Auch wenn die Chance eines Titels allmählich sinkt, kann er dennoch irgendwann mit Stolz als Doppelweltmeister abtreten. Diese Titel nimmt ihm keiner mehr.
Zitat von 04BastiDas einzige, was ich Alonso etwas vorwerfe, war seine Ungeduld bei Ferrari. Klar, war damals nicht alles rosig, aber es hat trotzdem genügt um zweimal eine realistische WM-Chance gehabt zu haben. Er hat lieber die Eskalation gesucht, hatte aber keine nennenswerte Alternative, denn sein Plan mit Mclaren entpuppte sich danach als Totalflop. Während Ferrari heute zumindest wieder siegfähig erscheint. Anstatt Vettel hätte er noch heute dort sitzen können.
Nicht nur bei Ferrari, auch bei McLaren ist seine Ungeduld groß. Leider scheint das so bei Ihm zu sein wenn es nicht läuft, er würde so gerne Erfolge feiern das er sich und das Team so sehr unter Druck setzt das das ganze irgendwann mal ausartet...von einer Eskalation würde ich nicht reden, eher von seinem Temperament das er scheinbar nicht zügeln kann. Ganz so würde ich das allerdings nicht sehen, Ferrari wollte Vettel unbedingt für 2015 verpflichten und Fernando wusste das also hat er sich nach einer neuen Option umgesehen und am Ende blieb halt nur noch McLaren übrig die das fürstliche Gehalt des spaniers stemmen konnten und mit Honda zurück zur alten Stärke finden wollten. Das er dann mit McLaren-Honda solche Probleme haben wird war ja bei weitem nicht abzusehen, da kann man schon von Pech reden
Zitat von 04BastiDie verlorenen WM-Jahre waren bitter. 2007 hat er es in Fuji leider weggeworfen (in der Nachbereitung), dann 2010 kam er nicht am Petrov vorbei und 2012 war Vettel und RB letztendlich wohl in der besseren Performance. Es hat nicht sollen sein wie man so schön sagt. Ob das nun als "Pech" gilt, muss jeder für sich entscheiden.
Auch wenn die Chance eines Titels allmählich sinkt, kann er dennoch irgendwann mit Stolz als Doppelweltmeister abtreten. Diese Titel nimmt ihm keiner mehr.
Mit 2007 gebe ich dir mal recht, obwohl ich auch McLaren bzw Ron Dennis eine große Schuld gebe. Das Team hätte sich nicht so sehr auf die Seite von Lewis Hamilton stellen sollen, Alonso ist ein typisches Alphatier der sich in solchem Falle wenn er in die Ecke gedrängt wird auch um jeden Preis behaupten will. Die schmutzigen Tricks und Psycho Spiele kennt man ja, das dann noch das Spy-Gate dazu kam und Fernando das Team eiskalt verraten hat zeigt nur wie sehr die Beziehung zwischen Alonso & McLaren am Ende war. Tja und zum Schluss stand das Team ohne einen einzigen Titel da, Hamilton hat es nicht geschafft bzw das Team hat es verbockt in Shanghai und Alonso sollte es ja eh nicht schaffen in meinen Augen. 2010 war wirklich bitter aber das hat auch gezeigt das Ferrari zum damaligen Zeitpunkt nicht die hellsten Köpfe am Kommandostand hatte, Webber war nicht das Ziel sondern einfach nur das Bauernopfer von Red Bull um Ferrari/Alonso in die irre zu führen was dann auch geklappt hat. Am Ende das ganze auf Petrov zu schieben wie es dann Alonso nach dem Rennen getan hat war schlichtweg falsch, man hatte es selbst in der Hand und ist jämmerlich gescheitert. 2012, schwierig das so einfach abzutun. Damals war der Ferrari eine Gurke und Alonso holte zum Ärgerniss von Vettel immer wieder das maximum und darüber hinaus aus dem Auto so dass es in Brasilien zum Showdown kam wo Vettel einfach mehr Glück hatte trotz kaputtem Auto. Damals war Alonso auch in 2 Crashs während der Saison mit den Lotus verwickelt (Spa & Suzuka) die Ihm wertvolle Punkte gekostet haben, auch heute bleibe ich dabei das Ihm diese Unfälle den Titel gekostet haben den er so sehr verdient hatte nach diesem unglaublichen Jahr.
Ja man kann von Pech reden aber ganz bestimmt nicht bei der Wahl seines Arbeitgebers.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Meint ihr, dass er auch künftig nochmal am Indy500 teilnehmen wird oder ob das eine einmalige Sache war? Wobei die Verbindung zum Indy kam mehr wegen Honda zustande als wegen Mclaren, oder?
Meint ihr, dass er auch künftig nochmal am Indy500 teilnehmen wird oder ob das eine einmalige Sache war? Wobei die Verbindung zum Indy kam mehr wegen Honda zustande als wegen Mclaren, oder?
hat er per instagram livestream bereits bestätigt das er da nochmal teilnimmt was wie er sagt aber nicht nächstes jahr sein muss sondern das kann auch 2019 oder 2020 sein
Meint ihr, dass er auch künftig nochmal am Indy500 teilnehmen wird oder ob das eine einmalige Sache war? Wobei die Verbindung zum Indy kam mehr wegen Honda zustande als wegen Mclaren, oder?
Nächstes Jahr wohl nicht aber für 2019 strebt er eine Teilnahme bei den 24h von Daytona und den Indy 500 an, Honda wird ihn natürlich nicht mehr unterstützen bei seinem Vorhaben weshalb er darauf baut das Zak Brown sein eigenes Team an den Start bringen wird
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich finde es natürlich auch überragend, dass dieser alte Fuchs der Formel1 erhalten bleibt und drücke ihm wirklich die Daumen, dass er mit dem nächstjährigen Paket regelmäßig um Podestplätze und Siege mitfahren kann. Sowohl bei ihm als auch bei McLaren wird es Zeit für eine Renaissance.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Fernando Alonso wird am 26./27. Januar beim 24h Rennen in Daytona an den Start gehen. Er wird in einem Ligier JS P217 sitzen und sich das Cockpit mit McLaren-Entwicklungspilot Lando Norris und Phil Hanson teilen.
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MobaF1
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14.04.2017 12:37
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