Flörsch hat damals im Ginettacup vielversprechend begonnen, direkt in der ersten Saison Siege eingefahren und hätte durchaus Titelchancen haben können, ist aber nach der Hälfte der Saison ausgestiegen, um sich auf Schule und F4-Testfahrten zu konzentrieren. In der Formel 4 konnte sie dann aber nur bedingt überzeugen, sie hatte viel Pech aber war auch oft zu langsam und so sprangen nur ein paar Podestplätze heraus. In der Formel 3 war sie dann leider eher im Hinterfeld zu finden. In den letzten Jahren ging sie dann eher den Weg Influencerin/Markenbotschafterin, was ihr auch zum DTM-Cockpit verholfen hat. Wie sie sich da schlägt, ist noch garnicht abzusehen. Ich rechne damit dass sie dieses Jahr recht weit hinten fahren wird, weil sie einfach viele erfahrene GT3-Piloten als Konkurrenten hat. Es wird einfach ein Lehrjahr für sie sein.
Einziger deutscher Fahrer ist David Schumacher, Ralfs Sohn und Micks Cousin. Sein Comeback nach dem schweren Unfall in Spa 2019 und langer Reha kann nun Juan Manuel Correa feiern, der für ART an den Start geht. Charles Leclercs Bruder Arthur darf für das beste Team, Prema, fahren und hat so sicherlich Titelchancen.
David ist Micks Cousin und Neffe von Michael. Aber da kann man mal durcheinander kommen.
Mal schauen, was die Serie uns in dieser Saison zu bieten hat. Sind durchaus einige interessante und vielversprechende Namen bei. Besonders erfreulich ist natürlich das Comeback von Correa wie du schon geschrieben hast.
David Schumacher muss in dieser Saison ordentlich eine Schüppe drauflegen. Sein Debütjahr ging ja eher in die Hose, wenn man ehrlich ist. Allerdings auch mit einem schwächeren Team damals. Diese Saison mit Trident muss und kann mehr drin sein für ihn.
David Schumacher muss in dieser Saison ordentlich eine Schüppe drauflegen. Sein Debütjahr ging ja eher in die Hose, wenn man ehrlich ist. Allerdings auch mit einem schwächeren Team damals. Diese Saison mit Trident muss und kann mehr drin sein für ihn.
Sah bisher ganz gut aus in rennen 2 in Führung liegend gerade von fittipaldi von der Strecke gedrückt sehr schade wäre 7 runden vorm Ende bestimmt vlt ein podium geworden
Ja, Fittipaldi hat ihn einfach klassisch abgeräumt, weil er nicht nachgegeben hat und über die hohen Curbs gefahren ist. Da konnte Schumacher nicht viel machen. Sehr bitter, das waren sehr gute Chancen auf ein Podest oder sogar den Sieg. Heute morgen hat mir David nicht gut gefallen, er ist von 4 gestartet und immer weiter zurückgefallen, hatte am Ende Glück dass ein SC kam und er so Platz 11 und damit seine gute Ausgangsposition für Rennen 2 halten konnte. Heute nachmittag das Rennen war viel besser - nie wirklich abreißen lassen zum Führenden und ihn irgendwann gut überrascht. Danach hat sich auch noch das neue Führungsduo abgeräumt, sodass es am Ende mit Olli Caldwell einen lachenden Fünften gab, der das Rennen gewann. Immerhin holte so Correa auch bei seinem Comebackwochenende schon seinen ersten Punkt. Ob David nochmal in die Nähe eines Sieges kommen wird, wage ich zu bezweifeln. Da muss für ihn schon alles zusammenpassen, heute war so ein Tag.
Zitat von crus` im Beitrag #124Ja, Fittipaldi hat ihn einfach klassisch abgeräumt, weil er nicht nachgegeben hat und über die hohen Curbs gefahren ist. Da konnte Schumacher nicht viel machen. Sehr bitter, das waren sehr gute Chancen auf ein Podest oder sogar den Sieg. Heute morgen hat mir David nicht gut gefallen, er ist von 4 gestartet und immer weiter zurückgefallen, hatte am Ende Glück dass ein SC kam und er so Platz 11 und damit seine gute Ausgangsposition für Rennen 2 halten konnte. Heute nachmittag das Rennen war viel besser - nie wirklich abreißen lassen zum Führenden und ihn irgendwann gut überrascht. Danach hat sich auch noch das neue Führungsduo abgeräumt, sodass es am Ende mit Olli Caldwell einen lachenden Fünften gab, der das Rennen gewann. Immerhin holte so Correa auch bei seinem Comebackwochenende schon seinen ersten Punkt. Ob David nochmal in die Nähe eines Sieges kommen wird, wage ich zu bezweifeln. Da muss für ihn schon alles zusammenpassen, heute war so ein Tag.
Mit Trident hat er aber ein Team welches im ein Top12 Auto stellt. Und durch die neuen Regeln mit der umgekehrten Reigenfolge der Top12 denke ich ist es öfters möglich das David von weit vorne startet. Heute hatte er Pech, morgen kann es schon wieder anders laufen. Und nach zwei Rennen hat der 1. der Gesamtwertung "nur" 20 Punkte, mit einem Sieg morgen könnte man also theoretisch auf P1 kommen
Von einem Arthur Leclerc war heute übrigens auch nichts zu sehen, mit PLatz 28 und 24 ist er momentan letzter der WM Wertung.
Am Ende wurde es (mal wieder) ein Null-Punkte-Wochenende für David Schumacher. Auch im Hauptrennen war nur ein zwölfter punktloser Platz drin. Sehr schade für ihn. Beim zweiten Rennen gestern war einiges drin und sah anfangs gut aus - im ersten und dritten Rennen lief es dann doch eher mager für ihn.
Leclerc wurde wieder mal vom Reverse Grid Wochenende gebissen, im Quali mit Defekt ausgefallen und so mit 2x Platz 30 gestraft (Sprintrennen 1 und Hauptrennen). Allerdings hat er sich in Rennen 1 von Platz 30 auf die 12 gefahren, durfte dann im Reverse von vorne starten und hat das Rennen eben gewonnen. Victor Martins auch stark, 1x von Platz 10 auf die 2 und danach dann von Platz 11 auf die 3.
Zitat von crus` im Beitrag #127Leclerc wurde wieder mal vom Reverse Grid Wochenende gebissen, im Quali mit Defekt ausgefallen und so mit 2x Platz 30 gestraft (Sprintrennen 1 und Hauptrennen). Allerdings hat er sich in Rennen 1 von Platz 30 auf die 12 gefahren, durfte dann im Reverse von vorne starten und hat das Rennen eben gewonnen. Victor Martins auch stark, 1x von Platz 10 auf die 2 und danach dann von Platz 11 auf die 3.
Konnte nur das erste Rennen heute morgen sehen das war ansich sehr unterhaltsam. David Schumacher startete von P2, wurde allerdings nur 16. Im zweiten Rennen gings dann immerhin nach vorne, P11 stand am Ende zu buche. Somit hat er leider nach den ersten Fünf Rennen noch keinen Punkt. Scheint als würde es so weitergehen wie letzte Saison.
Zweimal Reverse Grid finde ich persönlich auch unglücklich. Einmal ist in einer Nachwuchsserie in Ordnung, aber zweimal? Mein Vorschlag wäre das erste Sprintrennen mit dem Ergebnis des vorherigen Hauptrennens zu starten. Dann müsste man sich einzig zum Saisonstart was anderes überlegen.
Im heutigen Hauptrennen von Le Castellet siegt Jack Doohan vor Dennis Hauger und Caio Collett.
Mit der F3 geht's in zwei Wochen weiter in Spielberg, diesmal also etwas weniger Wartezeit zwischen den Wochenenden als sonst zuletzt.
Jawoooooohl sauber gemacht von David muss aber auch sagen das der Sieg zur hälfte mir gehört da ich ihn auf der Schönberg Geraden jede Runde angefeuert habe 😅 Glückwunsch David Schumacher schön den Papa so Stolz vorm Podium zu sehen
Waren zwei gute Rennen heute. Im ersten gabs einige Berührungen und Strafen wodurch David überhaupt erst auf dem 12.Platz landete und somit den ersten Startplatz im 2.Rennen hatte. Dort fuhr er dann vorne weg weil die Jungs sich hinter ihm in Kämpfe verwickelten und somit nicht aufschließen konnten. Hoffe das David dann morgen im Rennen wo er glaube von 14 starten wird zumindest in die Punkte fahren kann, motiviert sollte er nach heute aufjeden Fall sein
Diese Wochenende darf also die Formel 3 in Spa an den Start gehen. Für JM Correa wird es sicherlich speziell werden, kommt er doch an den Ort des schweren Unfalls zurück. Kaylen Frederick fällt für das Wochenende aus, da er positiv auf Covid getestet wurde.
Aktuell geht gar nichts bei der F3. Es regnet, vorhin fuhr man paar Runden hinter dem Safety Car, dann ging es wieder in die Box jetzt gleich der nächste Versuch zu starten. Aber es soll wohl eher noch mehr Regen geben als weniger.
Arthur Leclerc gewann das erste Rennen heute in Zandvoort. Insgesamt sein zweiter Saisonsieg nach dem zweiten Sprintrennen von Le Castellet und seine dritte Podiumsplatzierung 2021.
MobaF1
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06.05.2021 10:02 (zuletzt bearbeitet: 06.05.2021 14:25)
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