Einen zypriotischen Rennfahrer sieht man auch nicht alle Tage, vor allem weil der Bursche ja wirklich was drauf zu haben scheint. Den muss man im Auge behalten.

Warum hat die GP3 eigentlich in Monaco pausiert? War es möglicherweise zu gefährlich, wenn man an den heftigen Unfall vom letzten Jahr denkt und diesen zu betracht zieht? Man muss ja bedenken, dass die GP3-Piloten nochmal um einiges weniger Erfahrung haben als die Kollegen aus der GP2, einer Stufe höher. Und Monaco ist ja bekanntlich eine spezielle Rennstrecke, die unter Umständen sehr gefährlich sein kann, wenn man sie unterschätzt oder falsch angeht. Gerade bei den ganz jungen Rookies aus der GP3 eine riskante Sache.

Wenn es daran liegt, dann finde ich es gut, dass man in der GP3 auf Monaco verzichtet. Auch wenn das nächste Rennwochenende erst in drei Wochen ist, dann fährt man übrigens auf der permanenten Rennstrecke in Valencia, ausnahmsweise mal "ohne" Formel1 und GP2.

Richtig, Monaco ist dieses Jahr nicht Kalender, weil das letzte Jahr mit seinen zahlreichen Unfällen gelehrt hat, dass man das Glück auch nicht überstrapazieren muss.

Uhh, der Unfall sah böse aus. Zum Glück ist scheinbar nichts schlimmes passiert.

Aber wenn man mal nachdenkt, dann ist es schon auffällig, dass es in der GP3 öfters mal solche spektakuläre Unfälle gibt. Daher finde ich die Entscheidung auch nachvollziehbar, dass man auf Monaco verzichtet - das war ja zuletzt die Diskussion hier im Thread. Klar, irgendwann müssen die Piloten auch mal durch Monte Carlo durch, aber meiner Meinung nach reicht das vollkommen, wenn das nur die besten erleben, die auch den Sprung in die GP2 schaffen. Also dass Monaco generell erst ab GP2 gefahren wird.

Ich stimme dir bei allen Punkte ernsthaft zu. Motorsport ist gefährlich, okay. Action möchte jeder sehen und ehrliche Zweikämpfe sowieso, ich bin da nicht anders. Es geht mir nicht darum, dass ich es nicht sehen möchte, sondern weil in Monaco auch noch andere Faktoren hinzukommen, die solche typischen GP3-Unfälle gefährlicher machen als normal:

In Monaco ist eben der kleine Unterschied, dass es eben auch für die Streckenposten und Zuschauer wesentlich gefährlicher ist als für die Zuschauer an anderen Rennstrecken, die ja dafür gebaut wurden, dass Unfälle überwiegend gefahrlos ausgehen - selbst die alten ohne diese übertriebenen Auslaufzonen, die dann doch etwas arg übertrieben sind. Einzig allein darum geht es mir.

Dass Motorsport nichts für Weicheier ist, ist mir völlig klar - und so soll es auch sein. Aber man sieht doch regelmäßig diese schweren Unfälle in der GP3: Gerade mit diesem Aufsteigen und Fliegen ... und wo bitte genau ist sowas gefährlicher als in Monaco? Dass solche Unfälle auch mal in der Formel1 passieren können, okay kommt vor, aber verdammt selten. Und wenn es mal vorkommt, ist nicht selten ein technischer Defekt schuld, wozu der Fahrer nichts kann und der Unfall letztendlich Schicksal ist. Es geht mir nicht darum, dass nur Maschinen dort fahren dürfen, aber ich schicke einen Auto-Fahrschüler auch nicht direkt in den ersten Fahrstunden durch die Innenstadt von Paris um das Fahren zu lernen. Kann zwar, aber muss nicht zwingend sein - und wenn solche Härteprüfungen erst später folgen, ist das vollkommen ausreichend.


Die GP3-Fahrer sind noch am lernen und da muss man meiner Meinung nach nicht direkt in Monaco fahren. Sollen die sich erstmal auf normalen Rennstrecken beweisen, dass sie für Strecken wie Monaco reif genug sind um dort keine anderen Menschen zu gefährden. Die GP3-Piloten betrachte ich etwas als Fahrschüler auf dem Weg zur Formel1-Reife. Wie gesagt: Diese Meinung vertrete ich nur für die GP3. Die GP2 muss Monaco als unmittelbare Vorbereitung zur Formel1 natürlich fahren, völlig klar.


Am Ende ist es eine Ansichtssache, aber ich denke, dass es keinem schadet, wenn er erst in der GP2 erstmals in Monaco gastiert. Aber vielleicht diskutieren wir auch völlig für die Katz' und am Ende stellt es sich heraus, dass es dieses Jahr lediglich logistische Probleme gab.


Und zum Abschluss eine Bitte: Diskutier bitte vernünftig mit mir. Du weißt genau wie ich zu solchen Themen im Motorsport stehe - dass besonders ich ebenfalls das ECHTE RACING bevorzuge - und dann solche Sachen wie "Mindestabstand", "Tempolimit" etc. finde ich nicht wirklich sachlich, weil du genau weißt, dass ich solchen Quatsch nämlich nicht unterstütze, wobei das ja auch mehr Veralberung einer plausiblen Gegenmeinung war, ansatt ein ernsthaftes Argument deinerseits. Das Spielchen darfst du gerne mit anderen treiben, aber bitte nicht mit mir.