ich denke ich habe es bei dem Thema selbst schon geschrieben, in diesem jahr eben in Monaco, gab es in der formel 1 zwei Kollisionen (grosjean/vergne & chilton/maldonado) wo ein aufsteigen nicht durch das können der Piloten sondern einfach nur durch glück verhindet wurde.
auch in der gp2 gab es 2009 grosjean in der tabac und die massenkollision letzter jahr in massenet, mit aufsteigenden Fahrzeugen.
nimmt man Valencia und Singapur dazu, die zwar nicht so eng wie Monaco sind, aber die Zuschauer und vor allem die streckenposten deutlich näher am gesehen sind als an den meisten permanenten Rennstrecken, kommen in Valencia die Kollision von webber und kral aus 2010 dazu, hier machten beide Fahrzeuge einen rückwärtssalto in der luft. und in Singapur sorgte Michael schumacher für zwei auffahrunfälle, bei den gegen perez hob er ab und beim zweiten hat es wohl nur der geschwindigkeitsunterschied verhindert.
also meiner Meinung nach gibt es auch in den profiserien genügend gefährlich auffahrunfälle. und dann sollte man sich mal eher überlegen ob Monaco überhaupt zeitgemäß ist.
normaler weise sollte man vor der gp3 auch schon etwas Monoposto Erfahrung haben, z.b. formel BMW oder formel master und meistens sogar einer nationale formel 3.
Die Entscheidung die GP3 nicht mehr in Monaco fahren zu lassen halte ich für nachvollziehbar. Da gibt es einfach ein zu hohes Risiko was Unfälle angeht, zumal die Piloten teilweise noch ziemlich unerfahrene Heißsporne sind und noch dazu oft auch noch minderjährig, die Burschen muss man an der Stelle dann vor sich selbst schützen und natürlich vor der Strecke.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Facundo Regalia gewann sein erstes GP3-Rennen auf dem Nürburgring. Danach freute er sich so, dass er bei Jubeln auf dem Rennauto rückwärts umkippt und sein Auto beschädigt. Ihm selbst ist aber nichts passiert.
Nach dem Nuller am ersten Wochenende hat sich GP3-Rookie Regalia nun an Leader Ellinas, der heute zweiter wurde, herangekämpft. Nur noch 15 Punkte trennen die beiden. Korjus ging leer aus und bleibt bei 59 Punkten auf Platz 3, Jack Harvey holt Platz 3 und hat 57 Punkte.
Zitat von MoschusDie Entscheidung die GP3 nicht mehr in Monaco fahren zu lassen halte ich für nachvollziehbar. Da gibt es einfach ein zu hohes Risiko was Unfälle angeht, zumal die Piloten teilweise noch ziemlich unerfahrene Heißsporne sind und noch dazu oft auch noch minderjährig, die Burschen muss man an der Stelle dann vor sich selbst schützen und natürlich vor der Strecke.
aber in Monaco is wenigstens die Geschwindigkeit gering, ist es sicher wenn sie in spa zu viert auf die eau Rouge zu fahren?
die formel 3 fuhr jahrelang in Monaco und dort ist nie etwas schlimmes passiert, was soll diese überreaktion dann?
es sind zwar Heißsporne aber mit 16 oder 17 ist man kein kleines Kind und sollte eine Gefahr einschätzen können, ansonsten ist man generell bissl fehl am platz.
mit dieser Vorgehensweise packt man die jungen in watte, so das sie nur auf sicheren strecken fahren, wodurch erst recht nicht lernen wo die grenzen sind, denn wenn du immer eine übergroße asphaltierte auslaufzone als Sicherheit gewohnt bist, wirst dann in der gp2 in Monaco ganz blöd schauen wenn sie auf einmal weg ist.
p.s. im Porsche Cup starten gaststarter auch in Monaco ....
Gewonnen hat Aaro Vainio vor Conor Daly und Red Bull-Junior Daniil Kvyat. Tio Ellinas wurde nur 12 und schreibt damit seinen ersten Nuller, wodurch sein Vorsprung auf 11 Punkte schrumpft und morgen vermutlich komplett aufgebraucht ist. Facundo Regalia startet nämlich von 3 und Ellinas nur von 12.
Gewonnen hat Aaro Vainio vor Conor Daly und Red Bull-Junior Daniil Kvyat. Tio Ellinas wurde nur 12 und schreibt damit seinen ersten Nuller, wodurch sein Vorsprung auf 11 Punkte schrumpft und morgen vermutlich komplett aufgebraucht ist. Facundo Regalia startet nämlich von 3 und Ellinas nur von 12.
also fährt man nächtes jahr auch nicht mehr in Ungarn
aber was mir auch wirklich auffällt das sind die unmöglichsten stellen wo die solche unfälle bauen.
Zitat von quicknick85also fährt man nächtes jahr auch nicht mehr in Ungarn
Warum sollte man? Ist doch reichlich Platz dort, dementsprechend keine Gefahr für außenstehende Personen.
als ob im hafenbecken von Monaco kein platz wäre, man muß nur schwimmflügel mitnehmen.
meine aussage war eine nicht ganz ernstgemeinte Anspielung darauf das man in Monaco scheinbar nicht mehr fährt weil es dort im Vorjahr einen Unfall gab. deswegen auch das
Ein Hauch von Formel 1 weht durch die Reihen der GP3. Die beiden Red Bull Piloten stehen in der ersten Startreihe - Carlos Sainz jr. auf Pole mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Daniil Kvyat, der auf Platz 2 zeitgleich ist mit Jack Harvey. Tabellenführer Tio Ellinas startet von Platz 5.
Daniil Kvyat holt seinen ersten Sieg in der GP3. Das Rennen war von Unfällen und Safety-Cars geprägt. Am Start waren sich zwei uneinig und strandeten in der La Source, das gleiche passierte nach dem Re-Start. Tabellenführer Tio Ellinas blieb am Start stehen und musste sich von ganz hinten nach vorne kämpfen, was ihm auch gelang: Platz 8 und damit die Pole für morgen.
Das Rennen nahm ein vorzeitiges Ende, als Jack Harvey (4.) auf der Kemmel-Geraden in Carlos Sainz jr (3.) hineinfuhr, mit hoher Geschwindigkeit rechts in die Leitplanke prallte, zurückgeschleudert wurde und dann auf der anderen Seite erneut einschlug. Dabei wurde das komplette Heck des Wagens zerstört. Beide Fahrer stiegen aus ihren Fahrzeugen aus. Die Aufräumarbeiten dauerten aber zu lange, um das Rennen noch rechtzeitig wieder freizugeben. So gewann Kvyat vor Daly und Regalia, der damit die Meisterschaftsführung übernimmt. Durch den Sieg rückt Kvyat ans Spitzenfeld ran und besitzt nach harzigem Start sogar wieder Meisterschaftschancen. Red Bull-Kollege Sainz wurde durch die Kollision um diese Chance gebracht.
Jetzt bin ich genervt. Tio Ellinas wurde in Führung liegend am Start von Melville McKee abgeschossen und schreibt damit wieder einen Nuller. Weil Conor Daly 2. und Facu Regalia 3. wurden, fällt Ellinas auf Platz 3 der Meisterschaft zurück und spielt wohl keine Rolle mehr. Alexander Sims profitiert von der Kollision vorne und gewinnt das Rennen souverän.
Daniil Kvyat wandert auf Vettels Spuren und sichert sich mit über einen halben Sekunde Vorsprung die Pole-Position. Auf Platz 2 landet Robert Visoiu, auf Platz 3 versucht Tio Ellinas sich nach dem Spa-Desaster wieder nach vorne zu kämpfen.
Weitere Positionen: 4. Alexander Sims 5. Nick Yelloly 7. Conor Daly 8. Facundo Regalia 9. Kevin Korjus
Ein spektakuläres GP3-Rennen ging soeben vorbei. Das Chaos fing schon vor dem Start an, als sich gleich zwei Boliden auf der Einlaufrunde drehten und zuvor sogar noch 3 stehen blieben bzw. verzögert in die Einführungsrunde starteten. Meisterschaftsfavorit Facundo Regalia landete sogar um ein Haar in der Boxenmauer.
Nach dem Start ging es dann weiter, Dino Zamparelli geriet aufs Gras und torpedierte in der Variante Rettifilio ausgerechnet Teamkollege Tio Ellinas, der damit auf Platz 3 liegend unverschuldet ausfiel und damit seine Meisterschaftshoffnungen begraben kann. Conor Daly erlitt wenig später einen Reifenschaden und beendete das Rennen ebenfalls nicht. Auch gab es noch weitere Kollisionen und Abflüge. Nachdem sich die Heißsporne nach den ersten Rundenetwas beruhigt hatten konnte das Rennen durch harte, aber faire Manöver überzeugen, Unfälle gab es keine mehr. Carlos Sainz drehte einige schnellsten Runden, nachdem er sich im Zusammenhang mit dem Startunfall gedreht hatte. Er kämpfte sich noch auf Platz 9 nach vorne, die Pole für morgen blieb ihm also verwehrt. Facundo Regalia profitierte von den Ausfällen vor ihm (auch Robert Visoiu auf Platz 2 erwischte es) und überholte noch Lewis Williamson und Alexander Sims. Auf Platz 3 sammelte er wichtige Meisterschaftszähler.
Einen interessierte das alles nicht: Red Bull-Junior Daniil Kvyat aus Russland. Er konnte gleich nach dem Start einen Vorsprung herausfahren und diesen dann halten bzw. im weiteren Rennverlauf noch leicht ausbauen. Nick Yelloly auf Platz 2 konnte ihm nie gefährlich werden. Ganz im Stile des dreifachen Formel 1-Champions Sebastian Vettel sicherte sich Kvyat im vorletzten Umlauf noch die schnellste Rennrunde und damit einen Bonuspunkt.
Durch die Ausfälle und Kvyats dicke Punkteausbeute (4 Punkte für die Pole-Position gab es auch noch) verändert sich das Gesamtklassement deutlich.
Rookie Daniil Kvyat ist zum Hauptverfolger von Gesamtführer Facundo Regalia geworden, er konnte seinen Rückstand auf 11 Punkte verkürzen. Daly und Korjus verloren deutlich an Boden, Ellinas ist mit 35 Punkten Rückstand seine Meisterschaftschancen wohl los.
MobaF1
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01.07.2013 21:20
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