Zitat von 04BastiDie BBC steigt aus Kostengründen mit sofortiger Maßnahme aus den Formel1-Übertragungen aus. Die FreeTV-Rechte gehen in UK zur kommenden Saison zu Channel 4 über, die als Privatsender werbefrei senden wollen - ich habe nur keine Ahnung wie die das als Privatsender finanzieren wollen. Es geht aber nur um vereinzelte Übertragungen. Auf der Insel gibt es ja schon längst nicht mehr alle Rennen im FreeTV, da die Formel1 dort schon lange im PayTV verschwunden ist.
Das sind Verhältnisse vor denen man auch in Deutschland Angst haben sollte. RTL hat auch immer mehr Probleme die Kosten zu stemmen während Sky (ebenfalls in der Vergangenheit mit Problemen) stabil dabei ist. ARD und ZDF standen auch oft als Namen wenn es darum geht die F1 zu übertragen.
Wer soll sich denn die F1 Übertragung noch leisten können wenn die Preise immer wieder steigen weil Herr Ecclestone den Hals einfach nicht voll bekommt?
Für die BBC tut es mir leid die haben in meinen Augen mit Abstand die beste F1 Übertragung gebracht
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoWer soll sich denn die F1 Übertragung noch leisten können wenn die Preise immer wieder steigen weil Herr Ecclestone den Hals einfach nicht voll bekommt?
Naja ganz einfach die Idioten, die dafür zahlen. Die Nachfrage bestimmt den Preis ...
Zitat von quicknick85Naja ganz einfach die Idioten, die dafür zahlen. Die Nachfrage bestimmt den Preis ...
Letztendlich unterstützt jeder Zuschauer die Formel1, ob im FreeTV oder PayTV.
Im PayTV zum Großteil durch die Abogebühren und im FreeTV dadurch, dass man sich als Zuschauer die Werbung reinzieht, für die auch viel Geld ausgegeben wird und von deren Einnahmen die FreeTV-Sender ihre Rechte finanzieren.
Aber steigende Preise kann ich mir trotzdem nicht erklären, da die Nachfrage eben nachweisbar sinkt. Die meisten Länder haben mit fallenden Einschaltquoten zu kämpfen, was die Formel1 anbelangt.
ja aber das liegt halt auch am geldgeilen Ecclestone. Wenn man sich beispielsweise den bisherigen Vorverkauf des Deutschland Grand Prix anschaut, bin ich wirklich gespannt, wie voll die Ränge im Juli sein werden. Bisher sieht das alles andere als vielversprechend aus.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Zitat von Markus Kreckerja aber das liegt halt auch am geldgeilen Ecclestone. Wenn man sich beispielsweise den bisherigen Vorverkauf des Deutschland Grand Prix anschaut, bin ich wirklich gespannt, wie voll die Ränge im Juli sein werden. Bisher sieht das alles andere als vielversprechend aus.
ich finde es immer falsch vom geldgeilen ecclestone zu reden. ich meine was glaubt ihr denn, was glaubt ihr denn was mercedes, red bull, renault, mclaren, honda, pirelli, rolex, dhl, allianz und alle anderen und vor allem deren manager dort machen? es sind alles unternehmen und ein unternehmen will gewinn erwirtschaften, und das tun die auch alle genug, und trotzdem streiten sie sich noch um jeden cent, und die formel 1 ist doch auch nur ein unternehmen das geld verdienen will. und wenn du etwas verkaufen willst und hast zwei angebote, welches nimmst du dann? das das dir mehr geld einbringt oder das das die weniger geld bringt?
ecclestone wird irgendwann ab abgelöst entweder weil er stirbt oder selbst zurücktritt und was passiert dann? glaubt jemand es kommt ein wilder ritter der die formel 1 befreit und kostenlos oder zu vernünftigen preisen anbietet? oder kommt ein anderer manager, der geld verdienen will und versucht das umzusetzen.
die formel 1 sieht sich als premium produkt und genauso wie für premium champagner oder trüffel oder kavier, will man sein premium produkt eben auch für diesen preis verkaufen. und da komme ich wieder auf den punkt. wer das unterstützt ist selber schuld, wie sich das geld aufteilt intressiert doch niemanden, ob 10 leute 100€ zahlen oder 1 person 1000€ ist denen doch egal hauptsache, hauptsache man hat 1000€ gewinn, und deswegen solange wenige diesen preis bezaheln wird es weiter so laufen.
egal ob fernsehsender, zuschauer vor ort oder sponsoren.
von seiten der formel 1, müsste man einfach mal erkennen das das premiumprodukt bröckelt, aber wenn man hört wie die teamchefs z.b. toto wolff, der meinnung ist das das eine mega spannende saison war, oder man hört das journalisten die kritische fragen stellen die akkreditierung entzogen wird, oder man sich selbst auferlegt nur noch positiv zu reden, wird sich da auch nichts ändern. eher im gegenteil.
Die Freien Trainings und die abendlichen Rennhighlights gibt es ab 2016 wieder live bei n-tv. Zuletzte hatte RTL diese ja an Sport1 verkauft. Die Moderation am Freitag machen Nico Holter und Christian Danner - Peter Reichert ist der Kommentator.
Ich verstehe immer noch nicht, warum man das nicht auf RTL Nitro überträgt? Würde sich viel mehr anbieten, zumal dort ja mit Länderspielen auch weiterer Sport abseits des RTL-Hauptprogramms läuft. Außerdem ist n-tv ein Nachrichtenkanal und ich kann weiterhin nicht nachvollziehen, was Formel1 live auf einem Nachrichtenkanal zu suchen hätte? Irgendwo passiert ein Terroranschlag und n-tv kann nicht live berichten, weil man das zweite Freie Training aus Bahrain übertragen muss...
Bei Sky werden ab 2016 die Vorberichte aus dem News-Studio abgeschafft. Habe ich zwar schon länger nicht mehr angesehen, aber wenn, dann fand ich die immer richtig schrecklich. Ab jetzt sollen die Vorberichte wieder aus dem Fahrerlager kommen von Tanja Bauer. Ich bin mir nur nicht sicher wie das Zusammenspiel Vorberichte/Interviews sein wird, ob die Interviews nun jemand anderes macht oder ob man die vom englischen und italienischen Sky übernimmt, mit denen man noch mehr verstärkt zusammenarbeiten möchte.
Auf Sky lief alles wunderbar und die Kommentatoren sind auch allererste Sahne
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Enttäuschend war heute wieder die Nachberichterstattung von RTL. Nach dem Live-Rennen war diese quasi nicht vorhanden. Die Interviews nach der Siegerehrung wurden nicht gezeigt, nur Rosbergs Statement kurz nachgeliefert.
Nach der Wiederholung hatte man Rosberg und Vettel da und sich auch recht lange mit ihnen unterhalten und z.B. versucht mit Rosberg den Alonso-Unfall zu analysieren. Davon bitte mehr, das hat mir gefallen. Dann wurden nur noch Kurzstatements von Hülkenberg und Wehrlein eingespielt und das war es schon. Insgesamt mehr als dürftig. Früher war die Nachberichterstattung viel besser.
Rosberg schaut sich übrigens prinzipiell keine Unfallvideos an, daher hat er weggeschaut als man Alonsos Crash zeigte und konnte ihn demzufolge auch nicht analysieren.
Zitat von crus`Enttäuschend war heute wieder die Nachberichterstattung von RTL. Nach dem Live-Rennen war diese quasi nicht vorhanden. Die Interviews nach der Siegerehrung wurden nicht gezeigt, nur Rosbergs Statement kurz nachgeliefert.
Nach der Wiederholung hatte man Rosberg und Vettel da und sich auch recht lange mit ihnen unterhalten und z.B. versucht mit Rosberg den Alonso-Unfall zu analysieren. Davon bitte mehr, das hat mir gefallen. Dann wurden nur noch Kurzstatements von Hülkenberg und Wehrlein eingespielt und das war es schon. Insgesamt mehr als dürftig. Früher war die Nachberichterstattung viel besser.
Rosberg schaut sich übrigens prinzipiell keine Unfallvideos an, daher hat er weggeschaut als man Alonsos Crash zeigte und konnte ihn demzufolge auch nicht analysieren.
Die Werbeblöcke waren auch richtig schlecht platziert. Ewig unter roter Flagge und Safety-Car labern und dann zum Restart in die Werbung gehen.
Wie war die Performance von Sky so? Habe ja leider nichts sehen können. Die Idee, dass Synergien mit SkyUK und SkyI besser genutzt werden, wurde ja schon vor vielen Jahren von den Fans gewünscht. Alle drei Sender kommen aus dem gleichen Haus, da macht es Sinn seine Kontakte besser einzusetzen - nicht jeder Sender bekommt jeden Fahrer ans Mikro, aber irgendeine Sky-Station aus Europa garantiert.
Wie lief das genau mit den Vorberichten? Tanja Bauer macht Vorberichte und wer kümmert sich um die Interviews oder versucht sie beides unter den Hut zu bringen?
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MobaF1
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23.12.2015 12:26
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