FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2025


Quelle: Wikipedia

Herzlich Willkommen zum zweiten Rennen der Saison 2025!
Die Saison hat mit einem chaotischen Rennen Down Under angefangen mit sehr vielen neuen Rookies und wechselhaften Bedingungen am Rennsonntag. Die Herrschaften auf dem Podium waren erneut bekannte Gesichter mit Norris, Verstappen und Russell - aber dahinter hatte sich einiges durcheinandergewirbelt. Ob Ferrari tatsächlich die hinteren Punkteränge für sich beansprucht? Kann Williams den Auftritt bestätigen? Hat Hülkenberg mit dieser Fahrt die ersten und einzigen Punkte der Saison für Sauber beschert?
Haas gab keine gute Figur ab und Sauber war auch relativ weit hinten, man könnte meinen die beiden übernehmen das Schlusslicht. Bei den anderen Teams kann bisher keine Rangordnung bestimmt werden, außer dass McLaren das schnellste Auto hat. Vielleicht gibt es dieses Wochenende in China einige weitere Antworten auf diese viele Fragen. Jedoch findet diesmal ein Sprint-Wochenende statt, daher gibt es nur ein einziges Freies Training. Somit haben die Rookies dieses Jahr kein einfaches Debut erwischt, da der Auftakt nicht mehr in Bahrain ist, sondern im Regen von Melbourne stattfand. Diesen Freitag folgen in China nur 60 Minuten Training bis es wieder ans Eingemachte geht!
Kurz gesagt, ein klares Bild wer wo steht wird auch nach diesem Wochenende schwierig sein zu ermitteln – umso besser für uns Fans!



Zur Strecke und den vergangenen Rennen

Die Strecke gehört zu eine Reihe neuer Strecken, die zu Beginn des Jahrtausends (meist von Tilke) entworfen wurden. Auch diese ist wie in Malaysia sehr technisch und hat langgezogene Kurven. Turn 1 ist wie in Sepang eine Schneckenkurve, nur das diese nochmal länger gezogen ist und man quasi ohne Bremszone direkt einlenkt. Zum Anfang des letzten Sektors folgt eine weitere Schneckenkurve und darauf die damals längste Gerade. Ein weiteres Novum war die Anlage bei der Start-Ziel-Linie, wo die Tribüne gegenüber den Boxen an zwei Stellen jeweils von einer Brücke verbunden wird. Dieser Gebäudekomplex ist mindestens 35m hoch und schaut aus als wie aus einem Science-Fiction-Film. Die Teamlager bestehen aus pavillonartigen, schwimmenden Gebäuden, und zumindest diese Sorgen für etwas Entspannung im Paddock.
Der Grand Prix etablierte sich schnell im Kalender und war bald nicht mehr wegzudenken. 2020 und nur einen Monat vor dem Grand Prix brach der Coronavirus in Wuhan (dort im November 2019) aus und China verfolgte die rigoroseste Anti-Pandemie Strategie. Deshalb ging die Formel 1 vier Saisons ohne einen Abstecher nach China an den Start.

Informationen zur Strecke


Quelle: formula1.com

Erstes Rennen – 2004
Länge – 5,451km
Runden - 56
Renndistanz – 305,006km
Rundenrekord – 1:32,238 (Michael Schumacher 2004)

Zeitplan
Freitag
Freies Training 04:30 - 05:30 Uhr
Sprint Qualifying 08:30 - 09:14 Uhr

Samstag
Sprint 04:00 - 05:00 Uhr
Qualifying 08:00 - 09:00 Uhr

Sonntag
Rennen 08:00 Uhr


Kurze Zusammenfassung aller Rennen (teilweise subjektiv)

Danke für den tollen Opener. Nach Australien, geht es also nun nach Shanghai. Freue mich schon riesig auf dieses Rennwochenende!

So, danke dir schon mal Markus, wollte sagen dass der Fred einigermaßen fertig ist

Danke für den opener 😃

Jeder spricht über McLaren und dann schnappt sich ausgerechnet Hamilton in der roten Göttin die Sprintpole. Norris nach Fehler nur auf P6 und Verstappen sensationeller 2. Vor Piastri & Leclerc.

Überraschendes Ergebnis im SQ. Soviel dann auch zu Russells Aussage McLarens Vorsprung wäre größer als der den Red Bull je hatte.

Zitat von Pabig im Beitrag #8

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Überraschendes Ergebnis im SQ. Soviel dann auch zu Russells Aussage McLarens Vorsprung wäre größer als der den Red Bull je hatte.

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Lewis holt sich den Sprintsieg und damit Ferrari den ersten jemals :o

Piastri und Verstappen dahinter, bei Norris lief garnichts zusammen heute Nacht.