Zitat von crus` im Beitrag #29

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Sehr bitter, damit ist er von Platz 8 auf 12 zurückgefallen und einer der Verlierer des Sprintrennens.

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Das ist es also gewesen, das erste Sprint-Qualifying der Formel1. Mir hat es vom Unterhaltungsfaktor her sehr gefallen. Auch dass jetzt Freitag, Samstag und Sonntag je eine wichtige Session stattfindet, in der es um etwas geht. Allerdings fand ich nicht alles sooo positiv.


• Einem wird nicht mehr vorgeschrieben, wann mit welchen Reifen gefahren wird. Strategieoffenheit!
• Eine Session, die dem reinen Racing echt nahe kommt. Leichtere Fahrzeuge und weniger Reifenmanagement – weniger (!), nicht "kein".
• Durch Mini-Chaos kann es passieren, dass weiter vorne Fahrende auf einmal weiter hinten sind (Perez, Sainz), was im Hauptrennen dann durchaus für Action sorgen kann.



• Die Qualifying-Skills werden meines Erachtens abgewertet bzw. können Defizite im Qualifying mithilfe guter Rennpace im Sprintqualifying kompensiert werden, um dann doch eine gute Ausgangsposition fürs Hauptrennen zu haben.
• Daran anknüpfend: Kleine Sensationen werden dadurch zunichte gemacht. Dass Russell 9. wurde, lag meines Erachtens hauptsächlich an den Eigenschaften Silverstones. Alonso hatte einen Bombenstart, aber war dann machtlos. Ohne diesen Start? Ich weiß nicht, aber definitiv nicht P7 am Ende.
• Vielleicht sind 100 km, also ein Drittel eines normalen Rennens, noch zu viel. Das ganze noch mal halbieren vielleicht, um wirklich ohne Rücksicht auf Reifen und Co. Vollgas zu geben, wäre möglicherweise etwas.

Bin sehr gespannt was die Reifen machen werden bei 29 Grad in England und einer Strecke die Reifenfressend ist.

Allzu dramatisch sollte es nicht werden, es sind ja mit C1-C3 auch die härtesten Mischungen im Einsatz.

Noch kürzer finde ich allerdings doch etwas arg kurz. Normalerweise geht eine Samstagsquali eine Stunde, gestern im Sprint waren es nur schon 25min. Im Endeffekt wurde durch die Top3-Siegerrunde im Truck während der Interviews die Übertragungszeit noch in die Länge gezogen. Aber an sich wäre mir ein noch kürzerer Sprint-Umfang fast zu kurz um überhaupt den Fernseher einzuschalten 😜

Nee also an sich fand ich die Austragung so schon voll okay. Sainz, der sich nach der Startberührung nach vorne gekämpft hat und Alonso, der mit den weichen Reifen und beherzter Fahrt für Aufsehen gesorgt hat, haben auch die Spannung über weitere Strecken etwas oben gehalten. Und Fehler im Sprintrennen werden für das Hauptrennen eiskalt bestraft, siehe Perez.

Dennoch bleibe ich bei meiner ursprünglichen Meinung, dass ich das Format nur ein paar mal im Jahr einsetzen würde und nicht dauerhaft. Auch aus hier bereits erwähnten Gründen von Okland.

Freie Reifenwahl und alle auf den gleichen Reifen außer Perez. Super...

Wie kann man denn so eine Aktion starten? In Copse kann man bei über 300 nicht überholen das war absolut lebensgefährlich von Hamilton und ich hoffe Verstappen ist okay.

Na gut damit is das rennen theoretisch gelaufen sein da hamilton vlt nun vermutlich gewinnen wird

Zitat von Pabig im Beitrag #38

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Wie kann man denn so eine Aktion starten? In Copse kann man bei über 300 nicht überholen das war absolut lebensgefährlich von Hamilton und ich hoffe Verstappen ist okay.

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sehr heftig, und zum glück nichts großes passiert.

insgesamt ein wahnsinns zweikampf wie gestern schon, aber halt auch erwartbar das es irgendwann richtig kracht.

für mich geht es schon mehr auf hamilton. er ist hinten, greift an und trägt die verantwortung dafür. klar hätte max weiter ausfahren, in den dreck kommen und lewis vorbei winken können, aber warum. lewis hatte platz, er wurde nicht auf den randsteien gedrängt oder sowas. das geht echt auf lewis kappe. umso ärgerlich das der sich jetzt reparieren lassen kann. hoffentlich bekommt er wenigstens ein strafe.

nebenbei leclerc auf 1, das hätte man auch nicht erwartet und russell hat wieder verloren.

Hoffentlich wird Hamilton mal ordentlich bestraft! Von Beiden war das nicht ohne, aber so eng die Kurve mit solchen Speed zu nehmen, ist lebensgefährlich für den Mann der sich aussen in der Kurve befindet.

Meine Prognose: Hamilton hat ja jetzt alles wechseln können, bekommt (wenn überhaupt) eine sehr milde Strafe und gewinnt das Rennen. Und somit ist der Abstand nurnoch bei wenigen Punkten.