In der GP2 haben dieses Wochenende Alex Lynn und Nobuharu Matsushita gewonnen. Stoffel Vandoorne kam auf den zweiten und den fünften Platz. Da seine Gegner nicht stark punkten konnten, konnte er seinen Vorsprung sogar leicht ausbauen.
Sirotkin war auch wieder stark - zwei dritte Plätze und damit das vierte Wochenende in Folge mit mind. einem Podestplatz. Der junge Russe macht in der GP2 wirklich einen guten Job und kämpft um den Vizetitel.
Endlich hat der Japaner Matsushita mal ein Rennen gewonnen. Er war schon öfters weit vorne unterwegs, hat sich meist stark qualifiziert, aber auch eine Menge Pech gehabt. Das ist seine erste Saison in Europa und er zeigt eine tolle Leistung.
In der GP2 hat Stoffel Vandoorne sein Heimrennen in Spa gewonnen, er hat dadurch nun mehr als 100 Punkte Vorsprung vor Alexander Rossi auf Platz 2. Das Rennen musste aber nach einem schweren Unfall unterbrochen werden. Daniel De Jong hatte beim Überholmanöver in Blanchimont einen Kontakt mit Pierre Gasly und hatte dann einen "Luciano Burti moment".
Zitat von crus`Es gab aber dann schnell Entwarnung, die medizinischen Maßnahmen waren vorbeugender Natur. Daniel gehts gut.
Edit: leider doch nicht...die Untersuchungen haben einen Wirbelbruch ergeben. Nun wird de Jong erstmal pausieren müssen.
mann muß trotzdem mal sagen es hat sich schon viel getan. Burti´s weg zu den Reifenstapeln war ja deutlich länger, durch das springen im Kies hat es damals schon bissl Energie verloren. De Jong´s weg war kürzer meine ich zumindest. Wie auch immer, finde es wahnsinn das man sich dabei nur wenig Verletzt. Meine ein Wirbelbruch ist ja nicht so dramatisch, meines Wissens sind ausgerechnet Bianchi und Wilson nach Wirbelbrüchen das nächste Rennen gefahren.
Aber meine bei einem Aufprall in die Streckenbegrenzung arbeiten die Knautschzonen und Auto und an der Strecke scheinbar wirklich so gut das nicht viel passiert, trotz dieser hohen Geschwindigkeit. Ich mein denkt mal dran Schumacher brach sich damals bei 100 km/h die Beine.
Stoffel Vandoorne ist GP2-Meister 2015 und das 4 Rennen vor Schluss. 108 Punkte Vorsprung sind uneinholbar. Zugute kam ihm dabei auch, dass es für das erste Rennen auf Grund eines Rennabbruchs nur eine verkürzte Distanz und damit halbe Punkte gab. Das hatte Rossi nämlich gewonnen. Am Start fuhren ganze 4 Autos in der schnellen Kurve 3 in die Barrieren, was einige Aufräumarbeiten nötig machte. Lynn führte lange, fiel aber nach einem Fahrfehler aus und verschenkte den Sieg. Im zweiten Rennen mit umgekehrter Reihenfolge musste Vandoorne vor Rossi bleiben, um den Titel zu gewinnen, was ihm auch gelang. Sieger wurde hier Richie Stanaway. Haryanto hatte dabei großes Pech...er hatte Richie gerade überholt als das SC wegen eines Unfalls gerufen wurde...und musste den Platz daher zurückgeben.
In der GP3 spitzt sich der Meisterschaftskampf zu. Luca Ghiotto hat zwar schon 4 Rennen gewonnen, dagegen setzt Rivale Esteban Ocon aber eine beeindruckende Serie von 9 (!) zweiten Plätzen in Folge - das heißt er fuhr auch von Platz 7 in den letzten 4 Sprintrennen auf die 2. Die Punktedifferenz zwischen beiden beträgt gerade mal zwei Zähler.
Na dann, Glückwunsch an Stoffel Vandoorne! Verdienter Titel, denke ich mal.
Und alle paar Jahre hat man mal einen dabei in der GP2, bei dem es recht früh schon klar ist, dass er die Rennserie releativ früh gewinnen wird und nicht erst im dritten oder vierten Jahr. Und wenn es mal nicht der Fall sein sollte wie zuletzt mal ein paar Jahre, dann muss man sich damit mal abfinden.
Rennen abgesagt. Die Reparaturarbeiten an der Barriere würden zu lange dauern und in weniger als zwei Stunden geht es schon mit der Formel 1 los. Da sieht man, dass die Tecpro-Barrieren noch Anlass zu Verbesserung bieten.
ZitatÄäääh, was war da denn los?
Gasly hat sich ins Feld gedreht und die anderen Fahrer sind beim Ausweichen aneinander geraten und alle in die Barriere gerast.
Damit endet die Saison mit einem dominaten Titel von Stoffel Vandoorne. Alexander Rossi ist Zweiter, auf Platz 3 rettet sich der junge Russe Sergei Sirotkin, der damit der beste Rookie ist.
2016 ist es bisher sehr ruhig um die GP2-Serie gewesen. Möglicherweise ein weniger spektakulärer Jahrgang, den es ja alle paar Jahre mal gibt genauso wie die guten?
Drei Rennwochenenden sind bislang absolviert: Barcelona, Monte Carlo und Baku. Nach diesen Rennen führt Artjom Markelow bislang die Gesamtwertung an vor Norman Nato und Antonio Giovinazzi. Besonders letzterer konnte in Aserbaidschan auf sich aufmerksam machen, nachdem er dort gleich beide Rennen gewann.
Mit Marvin Kirchhöfer fährt auch ein Deutscher in diesem Jahr mit, der allerdings erst durchwachsene Ergebnisse vorweisen kann. Einzig allein beim Sprintrennen in Monte Carlo gab es einen guten zweiten Platz für ihn zu feiern.
Auch nach den Rennen in Spielberg und SIlverstone bleibt es in der Gesamtwertung sehr eng. Die Siege gingen an Gasly und Evans, Jordan King konnte zudem zwei Sprintrennen für sich entscheiden. Sirotkin verliert weiter an Boden, nach einem guten Silverstone-Wochenende nun ein verpasstes Wiegen im Qualifying und damit der letzte Startplatz. Kirchhöfer hat auch nochmal einen Punkt geholt, bisher konnte er nur in Monaco überzeugen. Das Spitzenfeld ist nicht wirklich konstant vorne, das zeigt sich auch darin dass Oliver Rowland ohne Sieg die Gesamtwertung anführt.
1. Oliver Rowland [1*] 79 2. Antonio Giovinazzi [1] 78 3. Pierre Gasly [2*] 74 4. Raffaele Marciello [3] 72 5. Mitch Evans [4] 70 6. Norman Nato [2] 65 7. Jordan King [2] 64 8. Artem Markelov [3] 55 9. Alex Lynn [2] 51 10. Nobuharu Matsushita [2] 46
Die Zahlen zeigen in welcher Saison der Fahrer ist, Stern bedeutet dass sie neben den vollen Saisons auch noch eine Teilsaison fuhren.
Gibt es eigentlich irgendwo Statistiken zur GP2? Auch wenn diese nicht wirklich aussagekräftig sind, würde mich mal interessieren, wer denn der Fahrer mit den meisten GP2-Einsätzen ist und welcher mit den meisten Siegen.
Zitat von 04BastiGibt es eigentlich irgendwo Statistiken zur GP2? Auch wenn diese nicht wirklich aussagekräftig sind, würde mich mal interessieren, wer denn der Fahrer mit den meisten GP2-Einsätzen ist und welcher mit den meisten Siegen.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Wenn ich mir die Statistiken so ansehe dann stimmt mich das schon ein wenig traurig, da sind so tolle Fahrer wie Sam Bird, Fabio Leimer, Mitch Evans & Stefano Coletti dabei die den Sprung in die Formel 1 einfach nicht geschafft haben...besonders Sam Bird den ich 2011 am Nürburgring getroffen habe hätte ich sehr gerne in der Formel 1 gesehen, er war ja bereits Testfahrer bei Mercedes und hatte 2013 wirklich eine wahnsinns Saison in der GP2 wo er ganz knapp am Titel vorbeigeschrammt ist
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoWenn ich mir die Statistiken so ansehe dann stimmt mich das schon ein wenig traurig, da sind so tolle Fahrer wie Sam Bird, Fabio Leimer, Mitch Evans & Stefano Coletti dabei die den Sprung in die Formel 1 einfach nicht geschafft haben...besonders Sam Bird den ich 2011 am Nürburgring getroffen habe hätte ich sehr gerne in der Formel 1 gesehen, er war ja bereits Testfahrer bei Mercedes und hatte 2013 wirklich eine wahnsinns Saison in der GP2 wo er ganz knapp am Titel vorbeigeschrammt ist
Von den Top 10 der prozentualen Siegstatistik haben sogar alle schon Formel 1-Rennen gefahren. Giovinazzi klammere ich mal aus, der fährt gerade seine erste Saison und halt eben von 10 Rennen 2 gewonnen. Viele Fahrer haben das Problem, dass sie sehr lange in der GP2 fahren, da aber nicht wirklich etwas reißen bzw. viel zu spät und so aus dem Fokus der Teams gelangen.
MobaF1
Thema drucken
26.07.2015 11:36
Antworten
