Fernando Alonso hat mit Nakajima & Buemi auf Toyota die 6h von Spa gewonnen
und das im ersten Anlauf
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Zitat von Nando-AlonsoFernando Alonso hat mit Nakajima & Buemi auf Toyota die 6h von Spa gewonnen
und das im ersten Anlauf
Toyota fährt ja auch Konkurrenzlos da vorne rum. Ziemlich langweilig ohne die Porsche LMP1.
Spannend war der Kampf in der GTE Pro mit Porsche und Ford.
man kann seinen Sieg aber auch verreißen
Alonso hat noch nie ein WEC Rennen bestritten und das er gleich das erste gewinnt erwartet man auch nicht. Zu so einem Langstreckenrennen ist deutlich fordernder als ein Formel 1 Rennen, es fordert viel Ausdauer und eine gute Übersicht da auf der Strecke viel mehr los ist als in der F1. Einfach mal freuen statt das ganze so ab zu tun als wäre es nichts besonderes. Dafür das Porsche ausgestiegen ist kann Toyota nichts
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ja, mit Toyota ist es noch gravierender als mit Mercedes in der Formel 1 in den letzten Jahren, die fahren eben in einer anderen Klasse. Die Siege werden zwischen dem Alonso- und dem Lopez-Toyota aufgeteilt werden.
Freut mich für Alonso, dass es direkt am ersten Wochenende geklappt hat. Ein Sieg in der F1 würde mich aber mehr freuen, denn das Zeug dazu hat er, nur nicht das Auto.
Pietro Fittipaldi hatte übrigens gestern einen schweren Unfall in Eau Rouge, beinahe ungebremst in die Reifenstapel - beide Beine kompliziert gebrochen.
Derweil gibt es Sorgen über die Sicherheit der LMP-Boliden die u.A von Pietro Fittipaldis Team eingesetzt werden - Harry Tincknell hatte einen fast identischen Unfall der glimpflich ausging und dann gab es da noch Matevos Isaakyan aus dem russischen SMP-Team.
Ein guter Artikel zur Situation rund um das diesjährige 24h von Le Mans und den Versuch der Verantwortlichen Alonso aus PR-Gründen zum Sieg zu verhelfen.
Kann mit der WEC wenig anfangen. Seit dem Ausstieg von Porsche ist der Sieger doch schon Toyota sollte wenig passieren auf der Strecke. Die Frage ist dann nur wer gewinnen wird und da knobelt sich Toyota schon den passenden Fahrer hin der am meisten Geld bringt.
Spannend ist eigentlich nur wer die kleinen Klassen gewinnen wird, Porsche und BMW haben da gute Chancen.
Stimme dem Artikel zu 100% zu. Die Veranstalter machen das Rennen zumindest in der LMP1 zur Farce. Es kann doch nicht sein dass es für die "normalen" LMP1 Strafen gibt wenn die schneller als die Hybride sind.
Am meisten schadet es aber einem der wenig dafür kann. Alonso würde das Rennen nämlich bestimmt auch mehr Spaß machen wenn er für den Sieg kämpfen muss anstatt ihr auf dem Silberteller zu bekommen.
Hier steht nochmal drin was für Vorteile Toyota gegenüber den anderen hat...
Um es mal zu übersetzen:
-Fährt ein privater LMP1 über einen gewissen Zeitraum schneller als die Toyota: Drive Through Strafe -Toyotas dürfen 1 Runde mehr pro Stint fahren, spart über die Renndistanz 3 bis 4 Stopps ein -Die Mindeststandzeit für die Toyotas ist 5 Sekunden kürzer als bei den privaten LMP1
Eine absolute Farce. Das neue Regelwerk kann nicht schnell genug kommen.
Zitat von LassekoEin guter Artikel zur Situation rund um das diesjährige 24h von Le Mans und den Versuch der Verantwortlichen Alonso aus PR-Gründen zum Sieg zu verhelfen.
scheiß doch auf Alonso. Würde Alonso nicht mit fahren hätte Toyota dennoch die Vorteile. Wer sagt denn das Alonso am Ende gewinnt? Klar Marketing technisch wäre das ein Erfolg aber ich glaube fast das Alonso den Sieg gar nicht so toll finden würde...Alonso würde sich mehr über Gegner freuen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
ist aber auch peinlich für Toyota, so lange versuchen sie Le Mans zu gewinnen und dann schaffen sie es erst, wenn sie durch das Reglement bedingt völlig außer Konkurrenz unterwegs sind.
Das Reglement ist sicherlich nicht darauf ausgelegt gerade Alonso zum Sieger zu machen. Aber die WEC hofiert ihn schon extrem u.A. durch die Verlegung von Rennen.
Alonsos Leistung war natürlich erstklassig als Rookie. Das Schmierentheather um Toyota dagegen eher Peinlich. Schade das Bykolles durch einen Unfall ausgeschieden ist, die haben in diesem Jahr einen großen Sprung gemacht. Und wenigstens hat eine Ginetta durchgehalten.
MobaF1
Thema drucken
05.05.2018 19:38
Antworten
