Ja, das erinnert etwas an Vettel 2010 wo auch nichts zusammenlief und er dann mit einem starken Endspurt doch noch den Titel gewinnen konnte.
Hamilton fährt momentan sehr gut, sein Pech lässt den Rückstand auf Alonso immer weiter anwachsen. Er ist sogar wieder hinter Kimi zurückgefallen. Spa wären gute Punkte drin gewesen, der Singapur-Sieg war so gut wie sicher. Auch im früheren Saisonverlauf lief es für Lewis alles andere als gut, Abschuss durch Maldonado z.B. oder fehlerhafte Boxenstopps.
Hamilton kann noch Weltmeister werden, allerdings fährt Alonso fast immer auf das Podest und es kommen noch einige Strecken, auf denen Red Bull/Vettel sehr stark sind.
Gute Wahl, damit dürfte der Hamilton-Wechsel auch offiziell feststehen.
Perez hat die richtige Entscheidung getroffen, er wird viele Formel 1-Siege feiern. Für Peter Sauber würde es mich freuen, wenn es dieses Jahr noch klappt.
Kann doch nicht sein das Perez zu diesem Team wechselt...was ist denn jetzt los!?
Ferrari hat Ihn nicht gewollt für 2013 und schon rennt er zur Konkurrenz? Damit hat Ferrari einen folgenschweren Fehler begangen...dieses Talent ist Ferrari durch die Lappen gegangen -.-
Ich habe Perez immer als legitimen Nachfolger von Alonso bei Ferrari gesehen...das ist ja nun vorbei
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoNEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIINNNNNN....
Kann doch nicht sein das Perez zu diesem Team wechselt...was ist denn jetzt los!?
Ferrari hat Ihn nicht gewollt für 2013 und schon rennt er zur Konkurrenz? Damit hat Ferrari einen folgenschweren Fehler begangen...dieses Talent ist Ferrari durch die Lappen gegangen -.-
Ich habe Perez immer als legitimen Nachfolger von Alonso bei Ferrari gesehen...das ist ja nun vorbei
ich will nichts sagen, aber ich habe bei dem thema schon immer geschrieben, warum muß es unbedingt ferrari sein?
die situaition bei mclaren ist tausendmal günstiger für perez. bei mclaren hat er einen gleichgestellten teamkollegen und man hat einen offenen kampf, während er bei ferrari ganz klar die nummer 2 wäre. ein späterer wechsl zu ferrari ist ja trotzdem nicht ausgeschlossen.
Zitat von quicknick85ich will nichts sagen, aber ich habe bei dem thema schon immer geschrieben, warum muß es unbedingt ferrari sein?
Es geht mehr darum das Perez in der Ferrari-Academy integriert ist und damit eigentlich einen Platz bei Ferrari sicher hatte...
Perez & Ferrari gehören einfach zusammen...er hätte an der Seite von Alonso noch viel lernen können vom Asturier...
Aber vllt kommt es ja so wie bei Kimi...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von quicknick85ich will nichts sagen, aber ich habe bei dem thema schon immer geschrieben, warum muß es unbedingt ferrari sein?
Es geht mehr darum das Perez in der Ferrari-Academy integriert ist und damit eigentlich einen Platz bei Ferrari sicher hatte...
Perez & Ferrari gehören einfach zusammen...er hätte an der Seite von Alonso noch viel lernen können vom Asturier...
Aber vllt kommt es ja so wie bei Kimi...
bianchi ist auch in dieser academy und fährt zur zeit bei force india.
ich weiß grad nicht es sind einige piloten bei dieser academy doch auch solche verträge sind nicht in stein gemeiselt, es gibt ausstiegsklauseln. man kann sich in dieser welt nicht 100% an ein team oder einen fahrer binden. perez war an der zeit einen schritt weiter zu gehen und bei ferrari ist die situation mehr als ungünstig. dazu kommt das ferrari ganz offensichtlich nicht wollte. erinner dich an diesen mediengialog mit slim, der ja nun vielleicht doch garnicht so gespielt war. mclaren kann ohnehin das geld von slim gut gebrauchen, da vodafone aussteigt, könnte es gut sein das man mit telmex einen neuen hauptsponsor bekommt, und somit wäre perez fast ein "paydriver".
Zitat von quicknick85ich will nichts sagen, aber ich habe bei dem thema schon immer geschrieben, warum muß es unbedingt ferrari sein?
Es geht mehr darum das Perez in der Ferrari-Academy integriert ist und damit eigentlich einen Platz bei Ferrari sicher hatte...
Perez & Ferrari gehören einfach zusammen...er hätte an der Seite von Alonso noch viel lernen können vom Asturier...
Aber vllt kommt es ja so wie bei Kimi...
bianchi ist auch in dieser academy und fährt zur zeit bei force india.
ich weiß grad nicht es sind einige piloten bei dieser academy doch auch solche verträge sind nicht in stein gemeiselt, es gibt ausstiegsklauseln. man kann sich in dieser welt nicht 100% an ein team oder einen fahrer binden. perez war an der zeit einen schritt weiter zu gehen und bei ferrari ist die situation mehr als ungünstig. dazu kommt das ferrari ganz offensichtlich nicht wollte. erinner dich an diesen mediengialog mit slim, der ja nun vielleicht doch garnicht so gespielt war. mclaren kann ohnehin das geld von slim gut gebrauchen, da vodafone aussteigt, könnte es gut sein das man mit telmex einen neuen hauptsponsor bekommt, und somit wäre perez fast ein "paydriver".
Ich gönn es Ihm...jedoch weiß ich nicht ob er nach 2 Jahren Sauber bei McLaren nicht am Erwartungsdruck scheitert...ein weiteres Jahr Sauber währ nicht verkehrt gewesen...
Telmex ist der Förderer von Perez...aber ein "Paydriver" war er noch nie...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von quicknick85bianchi ist auch in dieser academy und fährt zur zeit bei force india.
ich weiß grad nicht es sind einige piloten bei dieser academy doch auch solche verträge sind nicht in stein gemeiselt, es gibt ausstiegsklauseln. man kann sich in dieser welt nicht 100% an ein team oder einen fahrer binden. perez war an der zeit einen schritt weiter zu gehen und bei ferrari ist die situation mehr als ungünstig. dazu kommt das ferrari ganz offensichtlich nicht wollte. erinner dich an diesen mediengialog mit slim, der ja nun vielleicht doch garnicht so gespielt war. mclaren kann ohnehin das geld von slim gut gebrauchen, da vodafone aussteigt, könnte es gut sein das man mit telmex einen neuen hauptsponsor bekommt, und somit wäre perez fast ein "paydriver".
Ich gönn es Ihm...jedoch weiß ich nicht ob er nach 2 Jahren Sauber bei McLaren nicht am Erwartungsdruck scheitert...ein weiteres Jahr Sauber währ nicht verkehrt gewesen...
Telmex ist der Förderer von Perez...aber ein "Paydriver" war er noch nie...
deswegen ja fast ein "paydriver" nimm doch nicht immer alles so ernst, nando
Er schrieb bei Twitter, dass Button ihn scheinbar nicht mehr als Teamkollegen respektieren würde, weil er nicht mehr Hamiltons Twitter-Beiträgen folgt (bei Twitter gibt es ja irgendwie so eine komische Follow-Option). Als wenn das schon nicht peinlich genug für ihn ist: Button war nie einer von hamiltons Followern. Aber interessant wie diese Social Media Generation auf einmal Respekt definiert...
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Geistiger Müll trifft es sehr gut. Oh Mann, ich weiß nicht was ich von Hamilton halten soll, ich denke dieser Smilie beschreibts am Besten -> Das witzigste bei der Geschichte ist, dass Button seit gestern Perez bei twitter folgt
Vor allem redet er immer davon wie sehr ihn Senna beeinflusst hat usw. Was würde gerade dieser von so einem kindischen Müll halten? Allein wie Hamilton teilweise seine Beiträge bei Facebook und Twitter schreibt. Die sind meistens in dieser typischen Chatsprache gehalten, ähnlich wie bei einem 13-Jährigen und zeigen für mich nicht gerade von einem äußerst ausgeprägten Intellekt.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Aus dem Grund bleibe ich bei meiner Aussage, Hamilton mag ein toller Racer sein, aber wehe es läuft nicht, dann spielt er schnell die beleidigte Leberwurst. Und das es ihm beim Mercedes Wechsel (hauptsächlich ums Geld) ging, davon bin ich ebenfalls überzeugt.
Vielleicht weil er nicht als Nr 1 Fahrer behandelt wird. Als er mit Alonso zusammen bei McLaren war, hat es ja bekanntlich auch geknistert.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
MobaF1
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27.09.2012 10:30
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