Ohne irgendwelche Gebrechen und Probleme ist Hamilton schneller als Rosberg und wird sich daher in der Summe auch durchsetzen. So hatte er auch Rosbergs Vorsprung in Windeseile abgebaut, nachdem dieser selbst mit einigen Probleme zu kämpfen hatte. Mit weiteren Kollisionen rechne ich dieses Jahr nicht, da wird Mercedes schon entsprechend gegensteuern.

Zitat von crus`

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Ohne irgendwelche Gebrechen und Probleme ist Hamilton schneller als Rosberg und wird sich daher in der Summe auch durchsetzen. So hatte er auch Rosbergs Vorsprung in Windeseile abgebaut, nachdem dieser selbst mit einigen Probleme zu kämpfen hatte. Mit weiteren Kollisionen rechne ich dieses Jahr nicht, da wird Mercedes schon entsprechend gegensteuern.

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Das war aber auch voraus zu sehen, Lewis hatte immer den besseren Grundspeed und vor allem hat er die größeren Eier im Zweikampf bei den Zweikämpfen trifft er auch meistens die richtige Entscheidung wo man bei Rosberg nie sicher sein kann (siehe Spa 2014, Barcelona 2016 & Spielberg 2016). Klar sage ich das jetzt als Hamilton-Fan aber selbst die Fans aus anderen Lagern sind der Meinung das Lewis einfach der bessere Fahrer ist...Rosberg kann eigentlich nur Profitieren wenn es bei Lewis mal nicht läuft bzw. dieser Probleme hat wie am Anfang der Saison. Einzig die verbrauchten Einheiten (TC & MGU-H) könnten für Lewis zum Problem werden denn von den beiden Einheiten darf er nur 5 für die ganze Saison verbrauchen er hat derzeit aber schon 5 verbraucht und wird so oder so irgendwann die Strafe in Kauf nehmen müssen.

Es wird also noch spannend genug werden, aber der Titel wird für mich dieses Jahr nur unter den beiden ausgemacht der Rest ist einfach zu weit weg

Mercedes hat 10 von 11 Rennen gewonnen. Das eine Rennen ging nur durch Selbsteliminierung verloren. Das könnte rein von der Siegquote die dominanteste Saison aller Zeiten werden.

Zitat von Moschus

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Eine halbe Sekunde war Hamilton in Monza wieder schneller im Qualifying, eigentlich ein Abstand der jenseits von Gut und Böse ist.

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Besonders da beide das gleiche Material haben. Ich bin mal auf die Motor Ausbaustufe gespannt die nur Rosberg bekommen kann da ja Hamilton nur noch die in Spa reservierten Reservemotoren zur Verfügung hat...Wenn er die Ausbaustufe auch haben will muss er eine erneute Strafe in Kauf nehmen da man ja wieder Teile am Motor wechseln müsste. Toto sagte im Interview das die Ausbaustufe für Lewis nicht gefährlich werden dürfte aber das würde ich als Teamchef auch sagen...Man kann ja nicht jetzt schon sagen das die WM dadurch womöglich zugunsten von Rosberg entschieden werden könnte

Es wird also noch spannend

Bei Hamilton ist anders als in den letzten 2 Jahren dieses Jahr der Wurm drin, das kann und ich denke das wird auch der große Trumpf von Rosberg am Ende der Saison sein. Rosberg wird denke mal endlich das große Ziel erreichen und Weltmeister werden...darauf würde ich momentan sogar eine Wette abschließen.

Wenn wir gerade bei Statistiken sind...eine weitere Statistik die Stirling Moss leider auch anführt ist die der meisten dritten Plätze in einer WM in Folge, nachdem er wie schon erwähnt 4x in Folge Vize-WM geworden ist hat er in den Jahren 1959-1961 3x in Folge den dritten Platz belegt...das hat auch noch niemand geschafft aber das ist wohl eher eine der traurigen Statistiken wenn man das fahrerische Können von Stirling Moss in Betracht zieht

Lewis Hamilton schießt im Eifer des Gefechts gegen Mercedes!

"Meine Fragen gehen an Mercedes - Wieso habe ich so viele Motorenprobleme?"

"Wir sind 8 Fahrer mit Mercedes Motoren und nur bei meinen gibt es Probleme. Darauf muss mir jemand eine Antwort geben, das ist nicht akzeptabel. Irgendetwas oder irgendjemand möchte nicht das ich dieses Jahr gewinne."

"Es war ein brandneuer Motor. Es ist komisch, es gibt 43 Mercedes Motoren und nur meine gehen kaputt."

Zitat von Moschus

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Vielleicht sollt er auch einfach mal seinen Fahrstil hinterfragen. Natürlich ist es keine Verschwörung, aber merkwürdig ist es schon. Es kann auch einfach nur ein blöder Zufall sein oder eben z.B., dass Hamilton nicht materialschonend genug fährt. Im Grunde hat uns Mercedes hier auch gar nicht mehr so viel Raum für Diskussionen gelassen, leider. Hamilton hat seine Aussagen bereits relativiert und Lauda und Wolff haben beide sehr souverän auf diese "Vorwürfe" reagiert. Man kann aber sicher sein, dass Hamilton jetzt erst recht "on fire" ist und es sind ja immer noch ganze fünf Rennen zu fahren, da ist dieser Vorsprung noch lange kein Matchball für Rosberg.

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Mercedes hat nach dem Rennen bei der Untersuchung ein großes Loch im Motorblock gefunden. Während des Rennens gab es zu keiner Zeit Anzeichen in der Telemetrie das irgendwas nicht stimmt, wäre Hamilton durch seine Fahrweise an der Misere Schuld gewesen dann hätte sich doch vorher etwas bemerkbar gemacht oder? Es gab ja oft genug die Situation (auch bei anderen Teams) das der Fahrer dazu angehalten wurde langsamer oder Materialschonender zu fahren, diese Anweisung gab es von Mercedes nicht...im Gegenteil man ließ Ihn sogar volle Attacke fahren damit er sich den nötigen Vorsprung vor den beiden Red Bulls rausfahren kann um nach den Boxenstopp weiterhin vorne zu liegen. Als Mercedes das Dilemma bemerkte war es bereits zu spät, Hamilton meinte später das sich der Motor beim rausbeschleunigen der letzten Kurve wie ein "Schiffsdiesel Motor" angehört habe da wusste er schon was auf Ihn zu kommt, ein kurzes "Oh no the Engine" und dann war es das

Mit seinem Interview nach dem Rennen als er von einer Verschwörung geredet hat, hat er sich absolut keinen Gefallen getan. Manchmal sollte man mit den Medien erst gar nicht reden wenn man sich mit solchen Äußerungen nicht zurückhalten kann. Cool wie Lauda & Wolf das ganze heruntergespielt haben