Williams, das einzige Team bei dem ich wirklich richtig mitfühle, neben Sauber vielleicht. Da freue ich mich wirklich über jeden einzelnen Punkt. Wenn es ein Team verdient, dann dieser Traditionsrennstall. Bei Massa muss es doch auch mal wieder klappen mit einem Sieg. Er ist wieder in Form, aber das Glück ist noch nicht so ganz auf seiner Seite.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Williams wird mit Valtteri Bottas und Felipe Massa auch 2015 an den Start gehen. Ich halte das für eine gute Entscheidung. Bottas fährt dieses Jahr fantastisch und auch Massas Leistungen sind ok - vieles ist dieses Jahr unglücklich gelaufen für ihn. Eine gute Fahrerpaarung für Williams.
Andere Teams hatten wohl auch schon die Fühler nach Bottas ausgestreckt, doch gab die Leistungsfähigkeit des Williams keinen Anlass für einen Wechsel.
Das erste Rennen lief gut für Williams. Sowohl im Qualifying als auch im Rennen waren sie bei der Musik und profitierten auch nicht von Ausfällen. Sie haben wenn es so weitergeht regelmäßig die Chance unter anderem mit Ferrari um den dritten Platz zu kämpfen. Massa verlor heute zwar gegen Vettel, konnte aber mit ihm mithalten. Schade dass Bottas sich verletzt hat, er fuhr letztes Jahr eine fantastische Saison und wird für Williams auch dieses Jahr wieder Gold wert sein.
ZitatDie ehemalige DTM-Pilotin Susie Wolff wird auch bei einem erneuten Ausfall des verletzten Williams-Piloten Valtteri Bottas nicht ihr Renndebüt in der Formel 1 geben.
ZitatDie ehemalige DTM-Pilotin Susie Wolff wird auch bei einem erneuten Ausfall des verletzten Williams-Piloten Valtteri Bottas nicht ihr Renndebüt in der Formel 1 geben.
Leider leider, aber das war zu erwarten. Wenigstens durfte sie schon mal Testen...
Wen hat denn Williams noch so als Testfahrer? Hab von einem gewissen LYNN gehört
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Alex Lynn ehemaliger Red Bull Junior und GP3 Sieger 2014.
Aber trotzdem das zeigt eigentlich nur welchen Stellenwert Susie Wollf im Team hat. Schade eigentlich, sie ist ja die einzige nach Massa und Bottas die erfahrung im Aktuellen Auto hat.
Zitat von 1LiveAlex Lynn ehemaliger Red Bull Junior und GP3 Sieger 2014.
Aber trotzdem das zeigt eigentlich nur welchen Stellenwert Susie Wollf im Team hat. Schade eigentlich, sie ist ja die einzige nach Massa und Bottas die erfahrung im Aktuellen Auto hat.
Danke für die Info, ich hatte den Namen bei Sky aufgeschnappt am Sonntag als es um Bottas ging. Leider dürfte er wohl keine Superlizenz haben. Hat Susie eigentlich eine Superlizenz?
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von 1LiveAlex Lynn ehemaliger Red Bull Junior und GP3 Sieger 2014.
Aber trotzdem das zeigt eigentlich nur welchen Stellenwert Susie Wollf im Team hat. Schade eigentlich, sie ist ja die einzige nach Massa und Bottas die erfahrung im Aktuellen Auto hat.
Danke für die Info, ich hatte den Namen bei Sky aufgeschnappt am Sonntag als es um Bottas ging. Leider dürfte er wohl keine Superlizenz haben. Hat Susie eigentlich eine Superlizenz?
Ich meine ja, weil sie sonst keine Freien Trainings fahren dürfte, was sie ja macht.
Zitat von 1LiveAlex Lynn ehemaliger Red Bull Junior und GP3 Sieger 2014.
Aber trotzdem das zeigt eigentlich nur welchen Stellenwert Susie Wollf im Team hat. Schade eigentlich, sie ist ja die einzige nach Massa und Bottas die erfahrung im Aktuellen Auto hat.
Danke für die Info, ich hatte den Namen bei Sky aufgeschnappt am Sonntag als es um Bottas ging. Leider dürfte er wohl keine Superlizenz haben. Hat Susie eigentlich eine Superlizenz?
Ich meine ja, weil sie sonst keine Freien Trainings fahren dürfte, was sie ja macht.
Hat sie dieses Jahr ja noch nicht und die Superlizenz muss jährlich erneuert werden. Könnte demnach sein das sie derzeit keine Superlizenz hat um an den Start zu gehen...
Hab auch irgendwo mal gelesen das es auch Superlizenzen gibt die nur für Trainings-Sessions gelten, für die Rennen allerdings nicht. Quasi also eine abgespeckte Superlizenz. Weil welcher Fahrer will schon voll bezahlen für eine Lizenz die er über das ganze Jahr nicht braucht weil er nur bei den Trainings eingesetzt wird und er ansonsten nie zum Renneinsatz kommt.
Macht sinn oder?
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-AlonsoHat sie dieses Jahr ja noch nicht und die Superlizenz muss jährlich erneuert werden. Könnte demnach sein das sie derzeit keine Superlizenz hat um an den Start zu gehen...
Hab auch irgendwo mal gelesen das es auch Superlizenzen gibt die nur für Trainings-Sessions gelten, für die Rennen allerdings nicht. Quasi also eine abgespeckte Superlizenz. Weil welcher Fahrer will schon voll bezahlen für eine Lizenz die er über das ganze Jahr nicht braucht weil er nur bei den Trainings eingesetzt wird und er ansonsten nie zum Renneinsatz kommt.
Macht sinn oder?
Wäre definitiv logisch. Ansonsten würden die Testfahrer ja heftig abgezockt werden... Könnte aber auch erklären, wieso ein Testjob für manche Fahrer keine Alternative ist
Glaubt man Wikipedia müsste Wolff aber dennoch eine gültige Superlizenz haben. Dort steht nämlich:
ZitatAuch Piloten, die bereits eine Superlizenz besessen haben und in der vergangenen Saison mindestens fünf Grands Prix oder in den letzten drei Saisons mindestens 15 Grands Prix bestritten oder aber in der vergangenen Saison Testfahrer eines Teams der Formel-1-Weltmeisterschaft waren, erhalten eine Superlizenz.
Ich meine ja, weil sie sonst keine Freien Trainings fahren dürfte, was sie ja macht.
Hat sie dieses Jahr ja noch nicht und die Superlizenz muss jährlich erneuert werden. Könnte demnach sein das sie derzeit keine Superlizenz hat um an den Start zu gehen...
Hab auch irgendwo mal gelesen das es auch Superlizenzen gibt die nur für Trainings-Sessions gelten, für die Rennen allerdings nicht. Quasi also eine abgespeckte Superlizenz. Weil welcher Fahrer will schon voll bezahlen für eine Lizenz die er über das ganze Jahr nicht braucht weil er nur bei den Trainings eingesetzt wird und er ansonsten nie zum Renneinsatz kommt.
Macht sinn oder?[/quote]
Sinn? Ja aber auch Nein. Angenommen Bottas fällt Samstag früh aus und Lynn ist nicht Vorort, dann wäre es äußerst dämlich, wenn sie keine Volle Super Lizenz hätte, wir sehen ja gerade bei VdG was das für ein Aufwand sein kann.
MobaF1
Thema drucken
06.08.2014 03:08
Antworten
