Sehr gut, dass Ricciardo in Indien fahren wird, man kann natürlich jetzt munkeln, inwiefern Red Bull da seine Finger mit im Spiel hatte. So oder so, lieber einem Talent die Chance geben, als einem durchschnittlichen Liuzzi. Ricciardo zeigte zuletzt wirklich sehr ordentliche Leistungen, aber dass e4s so kommen würde, habe ich ja schon vor einigen Monaten gesagt.

Nette Geste von Vitantonio Liuzzi, dass er quasi freiwillig auf seinen Renneinsatz verzichtet. Wie gesagt, einen gültigen Vertrag hätte er gehabt, womit er auch das Recht gehabt hätte in Indien zu starten. Aber kann natürlich sein, dass er als Entschädigung/Dankeschön einen kleinen finanziellen Bonus von Red Bull bekommt.

Wäre zwar nur ein Grand Prix gewesen, aber wenn Ricciardo dieses Jahr nicht in Indien fährt, müsste er die Strecke im nächsten Jahr neu lernen, während alle anderen Piloten den Kurs schon kennen. Dazu ist es für einen Rookie nicht hilfreich nach akzeptabelen Ergebnissen plötzlich so aus dem Cockpit gerissen zu werden - auch wenn's nur bei dem einen Wochenende geblieben wäre.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/...t_11112415.html

Wenn es so käme wäre alles wunderbar und Red Bull hätte Schadensbegrenzung betrieben, nach dem man, warum auch immer den Vertrag mit Webber verlängert hat. Somit würde Ricciardo nächstes Jahr im Lotus/Caterham Platz nehmen, während Buemi und Alguersuari bei Toro Rosso bleiben, mit Vergne als Freitagsfahrer. Das wäre eine rundum vernünftige Lösung und für alle Beteiligten das beste.

Hier ist ein Interview mit Daniel Ricciardo über seinen Wechsel zu Toro Rosso und wie er davon erfähren hat. Nette Erzählungen, die er da von sich preisgibt - auch was seine Rivalität zu Jean-Eric Vergne betrifft.

Aber am lustigsten ist immer noch der Übersetzer von Motorsport-Total: Kann mir nicht vorstellen, dass Ricciardo wirklich SO auf die Frage geantwortet hat wie er denn reagiert habe als er erfuhr, dass er das STR-Cockpit erhalte...

"Aber als ich hörte, dass ich das Cockpit habe, wollte ich rausgehen und es mir im Fitnessraum ordentlich besorgen."

Noch ist Ricciardo einiges schuldig geblieben. Zwar konnte er in der letzten Saison Liuzzi schlagen, aber bis jetzt ist seine Ausbeute im Toro Rosso eher mau. Auch hier hat er seinen Teamkollegen oft im Griff, aber wirklich herausragendes habe ich bislang noch nicht von ihm gesehen, was mich etwas ärgert, da ich eigentlich nicht als irgendein x-beliebiges Talent halte.

Im Moment kommen er und Vergne schon etwas in Fahrt. In den letzten vier Rennen konnte Toro Rosso vier Punkteresultate herausfahren, immerhin, denn davor blieb Toro Rosso ganze 9 Rennen ohne Punkte. Ich hoffe die Scuderia hält an beiden Fahrern fest und kann den Jungs im nächsten Jahr zumindest ein etwas besseres Auto zur Verfügung stellen.

Ja, beide haben in diesem Jahr wirklich viel richtig gemacht und sind zwei tolle Piloten, aber gut, das waren Alguersuari und Buemi auch. Finde es nach wie vor schade, dass man auch weiterhin auf Webber bei Red Bull setzt.

Ist ja altbekannt, dass Teamkollegen nur in den seltensten Fällen Freund werden, wie es damals bei Senna und Berger der Fall war. Gerade bei Toro Rosso ist durch das vermeidlich freiwerdene COckpit bei Red Bull die Konkurrenzsituation unter den Fahrern enorm hoch.