Zitat von Lasseko im Beitrag #135Ich hoffe doch sehr das er bei Alpine unterkommt und die Chance auf Rehabilitation erhält, wäre schade wenn uns so ein Charakter einfach abhandenkommen würde, denke er ist immer noch besser als das was er die letzten zwei Jahre gezeigt hat. Könnte mir allerdings vorstellen das auch ein Gasly auf das Cockpit schielt, ein Selbstläufer wird das nicht.
Sehe ich auch so Ricciardo abzuschreiben wäre falsch er hat im Renault gute Leistung gezeigt sehe auch sonst keine Alternative die besser wäre
Daniel Ricciardo wird wohl in der Saison 2023 der Ersatzfahrer bei Mercedes. Damit steht quasi fest, dass er in der kommenden Saison nicht fahren wird (außer im Ersatzfall), aber er behält weiter einen Fuß in der Tür, falls sich für 2024 dann bei irgendeinem Team etwas ergeben sollte.
Zitat von Lasseko im Beitrag Alles zu Red Bull RacingPuuuh, da muss er einiges an Stolz runtergeschluckt haben für diesen Wechsel. 2018 als Siegfahrer von Red Bull weggegangen und jetzt kommt er als Ersatzfahrer zurück, bitter. Sorry aber mit dieser Vorgeschichte wieder mit Horner & Marko zu arbeiten stelle ich mir echt unangenehm vor, Markos trockener Kommentar das man ja auch jemanden für die Sponsorenevents & Showruns braucht, macht das auch nicht wirklich besser.
Aber Ricciardo wird seine Gründe haben. Ich hoffe er findet den Weg als Stammfahrer zurück, er tut als Typ dem Sport unheimlich gut und hat mit Ausnahme von 2022 immer solide bis sehr gute Leistungen gebracht.
Aus dem Red-Bull-Thread: Ich antworte mal hier, weil sich mein Beitrag mehr um Ricciardo dreht als um Red Bull. Ich gebe dir absolut recht. Im Nachgang war die Entscheidung damals ein totaler Flop. Red Bull als Siegerteam verlassen für vier Jahre Mittelfeld bei Renault und Mclaren.
Okay, dass er Teamleader sein wollte, konnte man in seiner Position nachvollziehen, denn er war ordentlich unterwegs und es zeichnete sich ab, dass sich Red Bull mittelfristig mehr auf Verstappen konzentrieren würde. Mithalten konnte er ja tatsächlich mehr als jeder andere Verstappen-Teamkollege. Wenig Verständnis hatte ich dafür, dass er Renault unbedingt verlassen musste. Das hat damals keinen Sinn ergeben und in der Nachtbetrachtung auch nicht. Er wollte das Team mit aufbauen um es dann nach zwei Saisons wieder zu verlassen. Sorry, das ist kein Teamleading, sondern schwach. Bei Mclaren dann die bittere Wahrheit und er wurde von Norris richtig gebügelt, wenn auch mit der Genugtuung, dass der einzige Mclaren-Sieg aus der Zeit ausgerechnet von ihm erzielt wurde, während Kollege Norris noch immer sehnsüchtig auf diesen Rennsieg warten muss.
Was Lasseko sagt, kann ich daher zustimmen: Jetzt wieder bei Red Bull anzuklopfen, muss schon hart sein. An seiner Stelle hätte ich mir ein geiles Cockpit in einer Rennserie meiner Wahl ausgesucht, denn mit seinem Namen wäre er garantiert überall untergekommen.
Zitat von 04Basti im Beitrag #138 Aus dem Red-Bull-Thread: Ich antworte mal hier, weil sich mein Beitrag mehr um Ricciardo dreht als um Red Bull. Ich gebe dir absolut recht. Im Nachgang war die Entscheidung damals ein totaler Flop. Red Bull als Siegerteam verlassen für vier Jahre Mittelfeld bei Renault und Mclaren.
Also an sich gebe ich euch allen natürlich Recht. Ricciardos Abgang 2018 hat aber eine Menge Sinn gemacht, erstmal wie er bei RedBull behandelt wurde ging nicht klar, Verstappen hatte einen Freifahrtschein für alles. 2017 in Ungarn hätte jedes andere Team den Unfallverursacher öffentlich etwas deutlicher verantwortlich gemacht .. und spätestens nach Baku 2018 war für Ricciardo klar zu wechseln. Hat auch Sinn gemacht. Sportlich wahrscheinlich nicht, das wusste auch Ricciardo, aber ansonsten schon. Er hat bei Renault einen Haufen Geld gemacht und spätestens seine 2020 hat bewiesen, dass er es noch draufhat. Glaube nach 2020 wurde er mindestens als Top 5 gehandelt und jeder dachte, Norris wird einen schweren Stand haben. Letztes Jahr war ja noch irgendwie in Ordnung und der Sieg in Monza überstrahlte alles, aber dieses Jahr war es natürlich unterste Schublade. Das weiß er auch selber.
Die F1 ist schon wild, vor zwei Jahren war er noch der meist gefragteste und nun bekommt er kein Stammcockpit. Man muss auch sagen er ist viel zu teuer für die meisten Teams bzw. zu Haas wollte er wohl eh nicht hin. Das er nun bei Red Bull ist, ist etwas merkwürdig, stimme ich zu. Sind nun aber auch fünf Jahre vergangen seit er weg ist ... und wer hätte nach 2007 gedacht, Alonso fährt nochmal McLaren.
Insgesamt tat es mir Leid, Ricciardo so performen zu sehen. Finde den ungemein sympathisch und Leute wie er sind so wichtig für die F1, hoffe er kommt nochmal zurück - aber sollte eigentlich bei all den Comebacks (Ocon, Hülkenback, Alonso, Magnussen) möglich sein.
Ich fand damals seinen Red Bull-Abgang sehr interessant und auch verständlich, weil eben wie ihr schon sagt Verstappen sich immer mehr als künftige Nr.1 herausgestellt hat & der Wechsel in ein Mittelfeldteam immer riskant ist. Viele sagen ja heute der Wechsel wäre ein Fehler gewesen, aber so wie Basti es schreibt ist schon was dran das eher der Wechsel zu Mclaren der Knackpunkt war. Wäre interessant zu wissen was er sich dabei gedacht hat. Wirkt im nachhinein wie ein ziemlicher Schnellschuss, denn von Außen betrachtet lief es bei Renault nicht so schlecht, das er nach einem Jahr unbedingt flüchten musste. (Den Wechsel zu Mclaren hatte er ja m.W. vor Saisonstart 2020 bekanntgegeben.)
Der Handgelenksbruch ist leider komplizierter, weshalb Ricciardo schon operiert wurde und für mindestens zwei weitere Rennen ausfallen soll. Hoffentlich kann er bald wieder an den Start gehen. Das ist die erste "Hand am Lenkrad"-Verletzung seit langem in der Formel 1.
MobaF1
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06.08.2022 18:14
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