RTL hat in diesem Jahr mit einem größeren Einbruch der Quoten zu kämpfen:

http://m.speedweek.com/formel1/news/1476...bgestuerzt.html

Kann natürlich auch an dem Sky-Comeback liegen. Aber in der Wahrnehmung trotzdem komisch, da gefühlt das F1-Interesse wieder wächst. Würde man zumindest behaupten. Zumindest die Zuschauerzahlen vor Ort boomen. Zuletzt zweimal voll gewesen in Hockenheim, was jedoch natürlich auch an vielen holländischen Fans liegt.

Sky erweitert den Umfang der Berichterstattung deutlich.

Die Vor- und Nachberichte werden verlängert, zudem wird man von Donnerstag bis Sonntag alle Pressekonferenzen live übertragen. Bisher war Sky rund neun Stunden pro Rennwochenende live auf Sendung - ab Belgien werden es vierzehn Stunden sein.

In Hockenheim wurde das bislang schon getestet.

http://m.quotenmeter.de/?p1=n&p2=111755

Ja, interessant mal die Räumlichkeiten von Sky zu sehen. Das ist echt ein Traumjob hauptberuflicher Kommentator zu sein. Bin auf Sascha Roos und Heiko Waßer immer richtig neidisch.

Schade, dass Roos nicht beantwortet hat, ob er lieber vor Ort oder in München kommentiert. Wusste gar nicht, dass er bei Europarennen trotzdem den Donnerstag immer vor Ort ist.

Inzwischen gibt's auch öffentliche Kritik an der zentralen TV-Regie.

-> https://www.motorsport-total.com/formel-...ragung-19091903

Nervig fand ich in Silverstone als man lieber die Fans eingeblendet hat anstatt das Zweikampfduell zu zeigen. In Monza wurde kritisiert, dass die Wiederholungen zu spät sind.

Die Sky-Race-Control ist meines Erachtens unbrauchbar. Habe dem heute mal eine ernste und längere Chance gegeben. Hoffentlich bearbeitet man das für 2020.

Jede Variante wäre eigentlich besser. Bitte für einen Kanal entscheiden. Ansonsten hat man alles zur Hälfte, aber nix komplett. Am besten wäre der Pitlanechannel im Vollbild - da hat man doch alles, was man benötigt. Ansonsten gerne nur den Cockpitkanal oder dauerhaft diese selbstgebastelte Seite mit Worldfeed und Cockpit Mix. Soll Sky die DHL-Werbung meinetwegen dann oben in die Ecke machen.

Zumal es auch unlogisch ist. Sascha Roos wirbt während des Rennens mit dem Driver Tacker auf Race Control, und dass man mal rüberschalten soll - ich schalte rüber - und der Tacker läuft in dem Moment gar nicht.

Sky fährt auf den Tacker richtig ab. Ich bin da eher kein Freund von. Ist ein nettes Gimmick, aber nur als Second Screen und als Vollbild brauchbar (genauso wie der Datenkanal). Der Zusatzkanal sollte meines Erachtens so sein, dass man auch mal eine Weile länger dort verbleiben kann - zum Beispiel im Fall von gestern, wenn das Rennen mal eine zähe Phase hat.

Mein Favorit wäre der Pitlanechannel. Wer F1TV hat weiß zwar, dass der inzwischen mit Pitlane nicht mehr viel gemein hat, er zeigt den Worldfeed und zwei Onboards, zusätzlich noch ein paar Daten und ist sehr ansehnlich gestaltet. Reicht absolut. Ansonsten meinetwegen auch gerne den klassischen Onboardmix wie früher oder als Mix mit dem Worldfeed wie bereits gestern von mir vorgeschlagen.

F1TV werde ich wohl im Winter kündigen.

Wäre eine Alternative zu RTL gewesen in 2018 als Sky nicht gesendet hat - da lief die App gar nicht und war unbrauchbar. Inzwischen läuft die App, aber da Sky inzwischen wieder sendet, braucht man sie im Prinzip nicht. Und eine Alternative zu Sky ist es nicht, da man nach fast zwei Saisons noch immer keine vernünftige TV-App präsentieren konnte - und als Second Screen auch nicht verwendbar aufgrund des zu krassen Delays. Für unterwegs auch nicht zwingend notwendig - dafür gibt's SkyGo in der gesamten EU.

Gibt zwar andere Wege das Ganze auf den TV zu bringen, aber das ist mir jedes Mal zu umständlich alles einzustellen, ehrlich gesagt. Für F2 und paar Berichte rund ums Rennwochenende ganz nett - habe ich auch paar mal geschaut - aber solange Sky die F1 überträgt, lohnt sich das Abo meiner Meinung nach nicht wirklich.