Für mich ist es nur schwer nachvollziehbar ,warum nun ausgerechnet Sutil 2013 besonders qualifiziert wäre, das Cockpit zu bekommen und/oder warum das nun ein Vorteil fürs Teams sein sollte . Sutil ist motorsportlich seit einem Jahr ausschließlich dadurch aufgefallen ,das er ab und an im TV mal (größtenteils ) langweiligen Blödsinn erzählt hat . Meines Wissens ist er 2012 nicht einen einzigen Meter ernsthaft in einem Rennfahrzeug unterwegs gewesen . Vielmehr war es seine Ambition ,öffentlich zu jammern ,das alle so böse zu ihm sind . Der böse Lewis ,der nicht mehr sein Freund ist , das böse Williams Team das ihn nicht haben wollte und und und ...
Binachi würde dem Team weit mehr bringen ,nicht nur fahrerisch sondern auch in Bezug auf Ferrari
Zitat von RudiFür mich ist es nur schwer nachvollziehbar ,warum nun ausgerechnet Sutil 2013 besonders qualifiziert wäre, das Cockpit zu bekommen und/oder warum das nun ein Vorteil fürs Teams sein sollte . Sutil ist motorsportlich seit einem Jahr ausschließlich dadurch aufgefallen ,das er ab und an im TV mal (größtenteils ) langweiligen Blödsinn erzählt hat . Meines Wissens ist er 2012 nicht einen einzigen Meter ernsthaft in einem Rennfahrzeug unterwegs gewesen . Vielmehr war es seine Ambition ,öffentlich zu jammern ,das alle so böse zu ihm sind . Der böse Lewis ,der nicht mehr sein Freund ist , das böse Williams Team das ihn nicht haben wollte und und und ...
Binachi würde dem Team weit mehr bringen ,nicht nur fahrerisch sondern auch in Bezug auf Ferrari
Dass er als TV-Experte eher unbeholfen aufgetreten ist, wird sicher keinen Einfluss auf seine Chancen für Cockpit haben und dass er ein Jahr keine Rennen gefahren ist, könnte man wohl auch verschmerzen, schließlich war er bis zu seinem Ausscheiden bei Force India ein richtig guter Fahrer geworden und hat sich in seiner Karriere Jahr für Jahr gesteigert, ich traue es ihm daher zu, bei einer Rückkehr keine Probleme zu haben.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Ja, Sutil hat sich wirklich gemausert. Am Anfang war er ein Crashpilot, zwar nicht so schlimm wie Grosjean oder Maldonado, aber dennoch alles andere als gut. Die Saison 2011 war top, eigentlich hätte er ein Cockpit bekommen müssen, ist aber, unter anderem wegen Paydriver Senna, zwischen den Stühlen gelandet.
Ich hoffe es klappt diesmal...im Motorsport-Magazin-Forum schrieb jemand etwas von Karthikeyan...das wäre ja grausig.
Zitat von crus`Ja, Sutil hat sich wirklich gemausert. Am Anfang war er ein Crashpilot, zwar nicht so schlimm wie Grosjean oder Maldonado, aber dennoch alles andere als gut. Die Saison 2011 war top, eigentlich hätte er ein Cockpit bekommen müssen, ist aber, unter anderem wegen Paydriver Senna, zwischen den Stühlen gelandet.
Ich hoffe es klappt diesmal...im Motorsport-Magazin-Forum schrieb jemand etwas von Karthikeyan...das wäre ja grausig.
Sutil ist ein guter Fahrer ,aber gute Fahrer gibt es wie Sand am Meer . Das er 2012 kein Cockpit bekommen hat ,könnte natürlich auch Gründe haben die einzig und allein bei ihm liegen !
Zitat von quicknick85 versuchen vorwärts zu kommen, wenn dich einer rauswirft, und die findest keinen neuen job, würdest du dann wieder zurückgehen?
Denke mal die Formel1 ist da kein ernster Vergleich zu normalen Berufen. Das sind ganz andere Umstände, ganz andere Geldbeträge. Jeder normale junge Rennfahrer träumt doch davon Formel1 zu fahren und wenn es nur für ein unterdurchschnittliches Team ist. Hinzukommt, dass Sutil ja nie dementiert hat, dass er einer Rückher zu Force India selbst nicht abgeneigt ist.
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MobaF1
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02.02.2013 11:11
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