irgendwo geht es ja bei beiden ein bissl um die karriere, der eine brauch seine 2. chance und dem anderen laufen so langsam die möglichkeiten davon. aber trotzdem sind sie beide gute piloten und das selbst in dem fall die finanzen der unterstützer entscheiden erschüttert mein bild wieder. langsam fragt man sich schon wer aus sportlichten gründen dort sitzt wo er sitzt.
alonso wegen santander, massa weils bequemer für alonso ist, button weil vodafone mal einen zweiten briten wollte, hamilton weil er bei mercedes freiere hand über sein marketing, vettel weil er redbullkind ist, grosjean weil er geniikind ist. bleiben noch perez, webber und hülkenberg bei denen mir spontan keine finanziellen oder ähnliche gründe einfallen.
Zitat von quicknick85also bisher dachte ich ja wirklich es geht bissl ums fahrerische, aber laut diesem artikel geht es ja bei den beiden auch nur um die motoren
irgendwo geht es ja bei beiden ein bissl um die karriere, der eine brauch seine 2. chance und dem anderen laufen so langsam die möglichkeiten davon. aber trotzdem sind sie beide gute piloten und das selbst in dem fall die finanzen der unterstützer entscheiden erschüttert mein bild wieder. langsam fragt man sich schon wer aus sportlichten gründen dort sitzt wo er sitzt.
alonso wegen santander, massa weils bequemer für alonso ist, button weil vodafone mal einen zweiten briten wollte, hamilton weil er bei mercedes freiere hand über sein marketing, vettel weil er redbullkind ist, grosjean weil er geniikind ist. bleiben noch perez, webber und hülkenberg bei denen mir spontan keine finanziellen oder ähnliche gründe einfallen.
Zitat von quicknick85also bisher dachte ich ja wirklich es geht bissl ums fahrerische, aber laut diesem artikel geht es ja bei den beiden auch nur um die motoren
irgendwo geht es ja bei beiden ein bissl um die karriere, der eine brauch seine 2. chance und dem anderen laufen so langsam die möglichkeiten davon. aber trotzdem sind sie beide gute piloten und das selbst in dem fall die finanzen der unterstützer entscheiden erschüttert mein bild wieder. langsam fragt man sich schon wer aus sportlichten gründen dort sitzt wo er sitzt.
alonso wegen santander, massa weils bequemer für alonso ist, button weil vodafone mal einen zweiten briten wollte, hamilton weil er bei mercedes freiere hand über sein marketing, vettel weil er redbullkind ist, grosjean weil er geniikind ist. bleiben noch perez, webber und hülkenberg bei denen mir spontan keine finanziellen oder ähnliche gründe einfallen.
perez telmex
mir ist nicht bekannt das telmex mclaren geld gibt
Heute greift Sutil für Force India wieder ins Lenkrad. Aber genügt sein Talent und seine Mitgift (Medion) um sich das Cockpit zu sichern? MST und Autosport melden heute, das Ferrari sich um Force India als Kunde für seine Turbomotoren bemüht.
Zitat- Ferrari befindet sich derzeit in intensiven Verhandlungen mit den Verantwortlichen von Force India. Das indische Team sucht nach einer möglichst kostengünstigen Lösung in Sachen Antriebsstrang ab 2014. Ferrari möchte unbedingt einen Deal mit dem Team, denn man droht den bisherigen Kunden Toro Rosso mit größter Wahrscheinlichkeit an Renault zu verlieren. >>Quelle<<
Ob das die Karten nicht für Bianchi verbessert? Wir werden es sehen.
Naja, wäre durchaus möglich, dass Ferrari die Motoren für Force India günstiger anbieten würde, wenn Bianchi das Cockpit bekommen würde. Einige Sponsoren dürfte der Franzose auch noch mitbringen, das wäre also kein schlechtes Angebot.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Nächste Woche wird der neue Fahrer bekanntgegeben - zumindest ist das der aktuelle Stand. Was für ein Theater. Hülkenberg hat die richtige Entscheidung getroffen, sich zu Sauber abzuseilen, auch wenn das im ersten Blick vielleicht nicht der erhoffte Sprung in ein Topteam ist.
Ist schon ziemlich peinlich für Mallya, irgendwie wird er da nicht richtig gewirtschaftet haben. Das ein scheinbar so etabliertes Team eine derartige Posse abliefert ist schon irgendwie ein Armutszeugnis.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von MoschusIst schon ziemlich peinlich für Mallya, irgendwie wird er da nicht richtig gewirtschaftet haben. Das ein scheinbar so etabliertes Team eine derartige Posse abliefert ist schon irgendwie ein Armutszeugnis.
besonders wenn man dran denkt das es hiess das der fahrer vor weihnachten bekannt gegeben wird haste nich so ganz unrecht
Mich würde es bei der wirtschaftlichen Schieflage der Kingfisher-Airline und diversen Gerüchten über ausstehende Gehälter etc. auch nicht wundern, wenn der Mallya das Team spätestens ganz nach diesem Jahr los wird. 50 % soll ja bereits die Gruppe von Sahara ja haben. Das liebe Geld ist das bekannte Problem. Das schließlich scheint die offensichtliche Ursache, für die aufgeschobene Fahrerbekanntgabe zu sein. Vielleicht schafft es der Sutil, denn nach einer langen Pause auf Anhieb ca. 1 Sekunde schneller als Di Resta zu sein, hätte ihm meiner Meinung nach ein Cockpit schon einbringen können. Wenn denn die Mercedes-Motoren auch wirklich günstiger im Paket wären...
Zitat von MoschusIst schon ziemlich peinlich für Mallya, irgendwie wird er da nicht richtig gewirtschaftet haben. Das ein scheinbar so etabliertes Team eine derartige Posse abliefert ist schon irgendwie ein Armutszeugnis.
besonders wenn man dran denkt das es hiess das der fahrer vor weihnachten bekannt gegeben wird haste nich so ganz unrecht
Zitat von MoschusIst schon ziemlich peinlich für Mallya, irgendwie wird er da nicht richtig gewirtschaftet haben. Das ein scheinbar so etabliertes Team eine derartige Posse abliefert ist schon irgendwie ein Armutszeugnis.
besonders wenn man dran denkt das es hiess das der fahrer vor weihnachten bekannt gegeben wird haste nich so ganz unrecht
es heiß sogar mal wärend des iniens GP
ja zuletzt sagten sie das sie den 2 und 3 fahrer nach barcelona holen, also kann man von ausgehen das wenn bianchi das cockpit bekommt der gute sutil dann testfahrer wird
Zitat von Chakuzaja zuletzt sagten sie das sie den 2 und 3 fahrer nach barcelona holen, also kann man von ausgehen das wenn bianchi das cockpit bekommt der gute sutil dann testfahrer wird
Ein Testfahrer-Job schließt Sutil selber aber aus. Wenn er kein Einsatzcockpit bekommt, möchte er sich lieber in anderen Serien umschauen.
MobaF1
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18.02.2013 17:55
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