meins hätte heute für die PS5 kommen sollen, jetzt kommt es erst am Montag.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Erzählt mal von euren Karrieren. Würde mich interessieren!
Mein Team heißt wie in F1 2022 Monster Energy RBPT und hat als Primärfarbe ein giftiges Grün. Das ist ein Alleinstellungsmerkmal und entsprechend unterscheidbar in den diversen Listen und auf der Minimap. Da ich gerne den Motorenhersteller mit im Team-Namen haben möchte, habe ich Glück, dass "RBPT" nicht blockiert ist. Meine zweite Wahl "Renault" funktioniert wieder mit einem kleinen Workaround (Renaułt statt Renault). Ferrari und insbesondere Mercedes umgehe ich konsequent, da ich nicht möchte, dass das halbe Feld den gleichen Motor hat. Klar, "Monster" und "Red Bull" gehören jetzt nicht unbedingt zusammen, aber ja mei. Mein TK ist David Beckmann und somit bilden wir ein deutsch-dänisches Team.
Dank der neuen Konfigurationsmöglichkeiten bei den Lackierungen (matt, glänzend etc.) kann man Farben sogar mit sich selbst kombinieren und nette Effekte erhalten:
Ich fahre 10 Rennen pro Saison mit kurzem Quali und 50% Distanz. 10 Rennen deshalb, weil (1) ich mit Controller fahre und für mich ein paar Strecken einfach unfahrbar sind, weshalb ich schon mal weniger Strecken zur Auswahl habe, (2) ich variierende Rennkalender gestalten möchte und (3) die Saisons nicht elendig lang sein sollen. Die Schwierigkeit musste ich von zuletzt 90% im Vorgängerspiel auf 70% (!) runterschrauben, um ungefähr im Bereich meines TK zu fahren. Das dürfte aber nach und nach hochgehen, denke und hoffe ich.
Ich habe sämtliche Geld-/Ressourcen-/Anerkennungsraten für mich auf reduziert und für die KI auf erhöht, um so die ultimative Challenge zu haben. Leider bin ich unangefochtenes Schlusslicht in der Performance … Eine sehr harte erste Saison! Ein Chaosrennen in Baku lässt mein Team jedoch besser darstehen. Weltmeister wurde mit klarem Vorsprung und 9 von 10 fastest laps Charles Leclerc vor Verstappen. Mercedes ist deutlich stärker als in Realität, McLaren hat in einer Saison im Performancevergleich jeden Rang von 4 bis 10 inne gehabt und Haas ist absolut stabil dabei! Mal gucken, was die zweite Saison so bringt. Mit Bottas hat bereits ein Fahrer sein Karriereende angekündigt.
Nettes Design und generelle tolle Einblicke, Økland.
Mein Team heißt Hesketh F1 und mein Fahrzeug ist eines der bereits vorhandenen Lackierungen (orange/hellblau, ähnelt den Monaco McLaren Farben). Der Motor ist von Renault und wollte passend dazu eigentlich Piastri als TK, den gab es bei meiner Auswahl aber leider nicht. Mein TK ist Christian Lundgaard und daher habe auch ich eine deutsch-dänische Fahrerpaarung. Ich spiele ebenfalls "nur" 10 Rennen pro Saison, da ich zuletzt einfach kaum Zeit zum Zocken habe und ich sonst nie Fortschritte machen würde. In den vorherigen Spielen bin ich mind. 16 Rennen gefahren - Zeiten ändern sich. Die Trainings und Qualifikationen fahre ich komplett, die Renndauer beträgt bei mir allerdings nur 25%. Auch hier habe ich (aus bereits erwähnten Gründen) von 50% auf die Hälfte reduziert. Die KI habe ich vorerst auf 90% - so wie immer. Allerdings steigere ich mich dieses Jahr nicht ganz so schnell - bin mach 3 Rennen weiterhin bei 90%.
Rennen 1 war Melbourne. Trainings sind soweit ok gelaufen, das Meiste konnte ich abarbeiten bzw fast alles erreichen. Im Qualifying hatte ich zunächst eine mittelprächtige Runde hingelegt mit der ich nur meinen TK schlagen konnte. Mit Ablauf der Zeit habe ich dann eine perfekte Runde hingelegt - P13, Q2 - der erste Erfolg. Im Q2 konnte ich dies nicht wiederholen - Startplatz 16. Aufgrund eines ideal getimten Safety Cars wurde ich auf Platz 9 gespült, ehe ich wieder zurückfiel und auf P12 ins Ziel kam.
Rennen 2 fand in Imola statt. Auch hier verliefen die Trainings und die Qualifikation ähnlich wie im ersten Rennen. Ich kam ins Q2 - diesmal aber knapper als in Melbourne. Im Q2 lief dann nichts richtig zusammen - konnte immerhin Startplatz 15 ergattern. Im Sprint konnte ich einzelne Plätze gut machen aufgrund eines Crashes und einem Überholmanöver außen in Turn 1. Das eigentliche Rennen war relativ turbulent mit 2x VSC und am Ende konnte ich durch einen Overcut die ersten Punkte einfahren. Platz 9!
Miami folgte als nächstes Rennen. Die Trainings gestalteten sich etwas schwieriger. Die Strecke macht mir zwar Spaß, aber die Ziele konnte ich nur bedingt erfüllen. Im Qualifying hatte ich aufgrund eines Flügelschadens nur am Ende die Möglichkeit eine Zeit zu fahren. Am Ende war ich 4 Tausendstel hinter meinem TK und somit gab es die Plätze 21 und 22 für Hesketh F1. Das Rennen verlief dann klasse für mich. Beim Start direkt die Lücken genutzt und nach Runde 1 bereits auf P17 gewesen. Kurz vor meinem Stopp schloss ich auf 5 Fahrer auf, da der vorderste Fahrer ein technisches Problem hatte. Die lange Gerade vor den Boxen wurde dann Rad am Rad gekämpft und somit befand ich mich auf P14. Am Ende des Feldes krachte es, während ich in der Box war und somit gab es ein SC. Am Ende des SC hatte ich Platz 11 inne und Ocon drehte sich beim Re-Start direkt vor mir (Ich kam noch vorbei, der Rest hatte Probleme) - somit war ich in den Punkten. Zwei weitere Fahrer mussten an die Box aufgrund von verschiedenen Schäden - Platz 8. Drei Runden vor Schluss fing es leicht zu regnen an, aber ich hatte einen 9 Sekunden Vorsprung auf Ricciardo. In der letzten Runde war es so heftig, dass ich kaum noch Gas geben konnte - Daniel kassierte mich noch auf Start/Ziel. Daher das zweite Mal hintereinander P9 für mich.
Weiter bin ich noch nicht.
Was mit auffällt: Habe eigentlich eine gute Strapazierfähigkeitsabteilung und dort die meiste F&E bisher investiert, dennoch sind bereits nach 3 Rennen auch 3 Verbrennungsmotoren hinüber. Auch die restlichen Teile sind bereits stark angegriffen - das gibt viele Strafen. Positiv finde ich beim Training die neue Grafik wenn es um ERS-Managenent etc geht. Auch die Supercars mit den verschiedenen Aufgaben sind eine tolle Addition.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Zitat von Duck Tape im Beitrag #34[...] mein Fahrzeug ist eines der bereits vorhandenen Lackierungen (orange/hellblau, ähnelt den Monaco McLaren Farben). Der Motor ist von Renault und wollte passend dazu eigentlich Piastri als TK, den gab es bei meiner Auswahl aber leider nicht. Mein TK ist Christian Lundgaard und daher habe auch ich eine deutsch-dänische Fahrerpaarung.
Das Default-Design deines Fahrzeugs ist tatsächlich sehr schön. Da muss man wirklich nichts mehr dran machen. Deine TK-Wahl gefällt mir natürlich – wie soll es auch anders sein. Lundgaard hatte ich in F1 2021 öfter mal als TK, aber da in F1 22 mit Magnussen bereits ein weiterer Däne im Feld ist, "verzichte" ich vorerst auf Lundgaard. Wir wollen ja nicht übertreiben. Dass es bei mir Beckmann wurde, ist einzig der Tatsache geschuldet, dass – genau wie bei dir – Piastri gar nicht erst zur Auswahl stand.
ZitatWas mit auffällt: Habe eigentlich eine gute Strapazierfähigkeitsabteilung und dort die meiste F&E bisher investiert, dennoch sind bereits nach 3 Rennen auch 3 Verbrennungsmotoren hinüber. Auch die restlichen Teile sind bereits stark angegriffen - das gibt viele Strafen.
Ich schätze, du fährst zu viele Trainingssessions, weshalb deine Komponenten nicht lange halten.
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Bei mir ist nun auch Season 2 schon herum. Ich schwöre, ich kann da nichts für! Das Game kam nun mal pünktlich zu Sommerferienbeginn raus. In der zweiten Saison hat sich insgesamt wenig getan. Monster Energy RBPT hinkt brutal hinterher und kann nur durch Strategiewunderwerke punkten. Bei Alfa Romeo durfte Shwartzman den zurückgetretenen Bottas ersetzen. Meine Lackierung ist weniger weiß und mehr schwarz:
Für die dritte Saison habe ich eine Livery erstellt, die meinem "Lieblings-Monster" (oh je, klingt das traurig) nachempfunden ist: "Ultra White". Die Lackierung ist also schwarz-silber-weiß mit so hellblauen/cyanfarbenen Elementen. Ein wenig Grün muss aus Marketinggründen natürlich am Overall zu sehen sein. In Saison 3 ist mit Alonso prominente Verstärkung zum Team gestoßen. Powered by Renault E-Tech geht Monster Energy Renaułt an den Start.
Das Line-Up in der dritten Saison sieht so aus (Teams geordnet nach Rang in der letzten KWM):
Mercedes-AMG • Russell • Hamilton
Ferrari • Leclerc • Sainz
Red Bull • Verstappen • Perez
Alpine • Ocon • Albon
McLaren • Norris • Ricciardo
Monster Energy Renault • Alonso • Økland
Alfa Romeo • Zhou • Shwartzman
Williams • Latifi • Schumacher
Aston Martin • Stroll • Magnussen
AlphaTauri • Gasly • Tsunoda
Haas • Beckmann • Piastri
Hab aktuell mega Spaß am Spiel. Auch wenn EA dringend die Straight Line Speed der KI bzw. deren Exit aus den Kurven anpassen muss. Verliere teilweise eine Sekunde beim Herausbeschleunigen und kann trotz Flügel auf 0 und 0 nicht mithalten ... Wenn das seitens EA passiert, kann ich hoffentlich auch mit der Schwierigkeit auf früheres Niveau hochgehen.
Übrigens habe ich den Renningenieur auf Englisch. Der wurde ja neu eingesprochen, sollte man meinen. Hatte heute jedoch Vettel im Aston Martin vor mir und mein RI spricht irgendwas von "Racing Point ahead of you". WTF? Das habe ich in F1 2021 nicht ein einziges Mal gehört, aber jetzt, wo Jeff ersetzt wird, kommt so ein altes Rudiment durch?
Danke für eure Berichte. Lese das sehr gerne und aufmerksam durch. Ich werde F1 22 überspringen, da ich Herbst mit anderen Spielen plane. Fahre in F1 21 hin und wieder mal weiter, aber auch nicht mehr so oft. Aber haltet uns gerne auf dem Laufenden mit euren Karrieren.
Ich habe ebenfalls sehr aufmerksam eure Storys und Eindrücke gelesen Vieles davon kann ich sogar teilen
Vor meiner My Team Karriere habe ich sehr sehr lange und gründlich überlegt wie ich mein Team nennen werde und welche Farben es haben sollte. Ich wollte mich da keineswegs von meinem lieblings Youtuber "DaveGaming" inspirieren lassen welcher ja ein Renault Team mit den Mild Seven Farben von 2002-2006 entworfen hat. Eine geile Idee aber das hatte ich schon in F1 2021 gemacht, dort gab es eine sehr sehr geile Renault Memorial Lackierung
Ich habe mich dann durch einen Hirn-Furz von meinem Kumpel mit dem ich immer online zocke inspirieren lassen ein "Hard Rock F1" Team zu gründen. Die Farben habe ich nach dem original Hard Rock Cafe Logo gewählt und ich bin mega überrascht wie geil das ganze am Ende aussieht
Mein Teamkollege ist Oscar Piastri welchen ich ohne mehrfache Versuche direkt als Teamkollege auswählen konnte. Der Motor ist ein Mercedes Motor, der Ferrari Motor ist einfach zu teuer...Red Bull will ich aus trotz schon nicht...und Renault? "Die sind zu schwach" dachte ich mir.
Die KI Stufe habe ich auf 85 festgelegt. Seit Miami auf 84
Ich habe mich wie immer für eine voll umfassende komplette Saison entschieden mit 22 Rennen um alle Strecken mit dem Boliden kennenzulernen.
Das erste Saison Rennen fand dann in Bahrain statt, bei F1 2021 war diese Strecke ein super Pflaster da die KI dort nicht zu stark sind...das war aber einmal. Codemasters/EA hat die Daumenschrauben auf dieser Strecke ordentlich angezogen. Das war absolut kein Zuckerschlecken, vom ersten Training an war die KI brutal schnell. Das Qualifying habe ich auf P22 beendet da ich gleich mal komplett neue Teile gezogen habe so lange das Auto noch nicht Top ist tut das weniger weh dachte ich mir. Im Rennen hab ich nach einem Bomben Start und einem Start/Unfall direkt P12 eingenommen...lange halten konnte ich mich da jedoch nicht da die KI brutal schnell auf den Geraden ist. Am Ende holte ich aber durch eine überlegene Strategie noch P10. Überlegen deshalb weil ab Runde 10 das SC draußen war und ich meine Strategie so weit strecken konnte das ich meinen letzten Run auf den softs fahren konnte
Weiter ging es dann nach Jeddah, vor dieser Strecke hatte ich ziemliche Angst da ich dort in F1 2021 gar nicht klar kam. Umso mehr war ich überrascht wie brutal gut man mit den 22er Autos auf der Strecke klebt. Sobald man im Rhythmus der Strecke ist geht das super. P6 am Ende im Qualifying zeigt wie gut die Strecke ist. Im Rennen startete ich sogar von P5 da Leclerc eine Strafe genommen hat für ein neues Teil. Am Start hab ich Leclerc direkt ziehen lassen damit ich mich auf dem Kampf mit Mercedes konzentrieren konnte. Nach den Stopps blieb ich weiterhin an Russell & Hamilton dran auf P6, Perez lag direkt hinter mir...in den kurvigen ersten Sektor konnte ich mir Perez vom Leib halten und bei Russell im DRS Fenster bleiben weshalb ich auch eine Chance hatte vor Perez zu bleiben. Plötzlich hatte Russell einen Motorschaden direkt vor mir. Safety Car!!!! Alle Stopps waren bereits durch. Ich entschied mich für die letzten Runden die softs zu ziehen. Natürlich verlor ich den Platz an Perez, dahinter war aber eine große Lücke und dank dem Safety Car Delta konnte ich vor Alonso bleiben. Beim Re-Start habe ich die Verstappen-Taktik bei Perez angewandt und bin direkt neben ihm in die letzte kurve mit dem Sprint auf Kurve 1...ich konnte dann direkt Perez & Hamilton überholen war mich auf P4 spülte. Ganz vorne lagen Leclerc/Sainz/Verstappen. Leider fehlte mir die Pace um auf Verstappen aufschließen zu können, aber mit P4 bin ich äußerst zufrieden
Weiter ging es in Australien. Auch hier erwartete mich eine neue Situation dank der neu angepassten Rennstrecke. Die neue Strecke macht sehr viel Spaß. Der neue Sektor ist mein steckenpferd gewesen da mein Auto weiterhin zu wenig Top Speed auf Geraden generiert. Im Qualifying konnte ich dank einer Mega Lap P5 sichern. Für das Rennen war starker Regen vorhergesagt, so kam es dann auch. Das Rennen verlief anfangs sehr ruhig, ich habe es langsam angehen lassen und P6 gesichert da Russell an mir vorbeigezogen ist am Start und sich absetzen konnte. Nach den ersten 7 Runden hat es dann wohl einen Unfall von Norris gegeben welcher einen neuen Satz Reifen und einen neuen Frontflügel zog. Später fiel dann Sainz aus wodurch dann das SC raus kam und alle in die Box für neue Reifen kamen. Natürlich war das ein Vorteil für Norris welcher plötzlich vor mir lag da er nicht an die Box musste. Norris konnte ich mir noch schnappen durch ein beherztes Manöver. Mehr als P5 war aber nicht möglich
In Imola stand dann das erste Sprint Wochenende an. Die Umstellung das man nur ein Training hatte und dann das Qualifying kam war merkwürdig. Ich bekam nicht wirklich eine gute Runde auf die Reihe weshalb ich mich mit P11 zufrieden geben musste. Im Sprint konnte ich mich bis P7 vorarbeiten. Am Start des Rennens startete ich von P7, ich wurde aber beim Sprint auf Kurve 1 auf P9 durchgereicht. Nach der ersten Kurve war ich dann aber auf P8 da Leclerc in Führung liegend im Kiesbett landete ohne Fremdeinwirkung. Irgendetwas war dann auch mit Verstappen welcher einen neuen Flügel brauchte. Später im Rennen tauchte Verstappen dann natürlich hinter mir auf. Die KI ist ja im Zweikampf doch sehr ungestüm und das merkte man bei Verstappen der mich im schnellen links knick nach der ersten Kurve am hinterrad berührte wodurch ich mich drehte...Verstappen beschädigte sich das Auto und ich drehte mich in den heranfahrenden Norris welcher ausschied. Safety Car. Nach dem Safety Car schied Verstappen aus mit einem technischen Defekt. Es setzte Regen ein. Ich lag auf P3 dank dem Safety Car, vor mir lagen Hamilton & Alonso...hinter mir Bottas. Kurz vor der Ziel Flagge konnte mich Bottas auf abtrocknender Strecke noch überholen. P4 am Ende. Das Rennen gewann Hamilton vor Alonso & Bottas
Zu guter letzt die Premiere für mich in Miami. Eine sehr sehr schöne Rennstrecke. Aber die KI ist schon ne harte Nummer dort. Im Qualifying belegte ich P8. Im Rennen sollte es gegen Ende erneut Regnen. Das Rennen verlief auch bis zu einsetzenden Regen normal, ich konnte P6 einnehmen. Es fing also an zu regnen, ich fuhr in die Box zum wechsel auf Inters. Als ich aus der Boxengasse fuhr gab es plötzlich ein Safety Car. Was war passiert? Perez war draußen. In der Wiederholung konnte man sehen das sich Verstappen vor Ihm mit den kalten Reifen drehte und quer auf der Fahrbahn stand, Perez konnte nicht mehr ausweichen und war raus während Verstappen nicht mal einen schaden hatte. Während der Safety Car Phase lag ich auf P3. Ganz vorne schlossen die beiden Ferrari auf das SC auf, ich hatte Verstappen hinter mir und bildete aus Spaß selber ein Safety Car. Ich hielt den Abstand zu den beiden Ferrari auf ca. 15 Sekunden bis zum Re-Start. So lange das Spiel das nicht verbietet kann ich das ja machen um Verstappen von den Ferraris fernzuhalten Beim Re-Start wollte es Verstappen mit der Brechstange probieren, Unfall...Max rasierte sich den Flügel ab als er auf mein Hinterrad auffuhr. Alonso & Mick konnten mich noch überholen da Max meinen Unterboden beschädigt hatte. Am Ende P5
Als nächstes steht Spanien an...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Nando, das Design ist der Hammer. Ich habe mich bereits nach 5 Rennen an meinem Design satt gesehen - sieht dem McLaren doch zu ähnlich. Ab Saison 2 will ich dein Design, Nando.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Zitat von Duck Tape im Beitrag #38Nando, das Design ist der Hammer. Ich habe mich bereits nach 5 Rennen an meinem Design satt gesehen - sieht dem McLaren doch zu ähnlich. Ab Saison 2 will ich dein Design, Nando.
Danke Wenn du den Farbcode haben willst sag Bescheid
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Duck Tape im Beitrag #38Nando, das Design ist der Hammer. Ich habe mich bereits nach 5 Rennen an meinem Design satt gesehen - sieht dem McLaren doch zu ähnlich. Ab Saison 2 will ich dein Design, Nando.
Mein ForceIndia ist auch Orange, allerdings mit grün-schwarzen Akzenten. Allerdings wird mein Team mit dem gleichem Orange auf der Streckenkarte dargestellt wie McLaren das ist echt ein wenig nervig. Mal schauen wie ich den Wagen in Saison 2 dann lackieren werde.
Zitat von Duck Tape im Beitrag #38Nando, das Design ist der Hammer. Ich habe mich bereits nach 5 Rennen an meinem Design satt gesehen - sieht dem McLaren doch zu ähnlich. Ab Saison 2 will ich dein Design, Nando.
Mein ForceIndia ist auch Orange, allerdings mit grün-schwarzen Akzenten. Allerdings wird mein Team mit dem gleichem Orange auf der Streckenkarte dargestellt wie McLaren das ist echt ein wenig nervig. Mal schauen wie ich den Wagen in Saison 2 dann lackieren werde.
Dagegen hilft dann wohl nur die Teamkleidung auf grün oder schwarz zu ändern. Das tut ja eigentlich nicht weh da man die Crew ja eher selten im Spiel betrachtet
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Genau, was Nando sagt! Die erste Farbe bei den Teamfarben (nicht Lackierung!) ist maßgeblich für die farbliche Repräsentation überall.
Danke auch für deinen bisherigen Bericht, Nando! Coole Livery – hat mich im ersten Augenblick an die von Dave in seiner Uncut-Karriere erinnert, stimmt aber nicht, ist schon noch deutlich anders. Ist dir echt gelungen. Bin gespannt, was du für die weiteren Saisons kreierst.
Das Spiel ist ja jetzt schon eine weile draußen, wie ist denn das Fahrverhalten im Gegensatz zu F1 2021 beim F1 20 war es meiner Meinung nach um einiges besser als letztes Jahr
Zitat von Hedey im Beitrag #44Das Spiel ist ja jetzt schon eine weile draußen, wie ist denn das Fahrverhalten im Gegensatz zu F1 2021 beim F1 20 war es meiner Meinung nach um einiges besser als letztes Jahr
Bin zu sehr Laie, um da irgendwas Brauchbares zu zu sagen. Was ich als Controller-Fahrer mit voller TC und Automatikgetriebe sagen kann: Die TC kickt so sehr rein, dass ich mich am Kurvenausgang (leider) überhaupt nicht mehr wegdrehen kann. Das hat leider auch zur Folge, dass es gefühlt ewig dauert, bis das Auto Gas gibt. In Kombi mit der KI, die einen unfassbaren Exit Speed hat, bin ich auf Geraden komplett unterlegen. Das macht aktuell nicht so viel Spaß und ich hoffe sehr auf irgendeinen Patch, der das behebt. Gestern kam ja Version 1.06, aber seitdem sind einige Sachen nur schlimmer geworden. Hab die KI-Schwierigkeit daher abermals nach unten korrigiert – nun also von ehemals 90 bei F1 2021 auf 65 bei F1 22.
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Richtig Spaß macht mir jedoch, dass bei den Lackierungen viel mehr möglich ist – und dass Alonso bei mir auch in der fünften Saison noch aktiv ist. Season 1 und 2 fuhr er für Alpine, ab Season 3 für mein Team. In Season 4 wurde Alonso Weltmeister und brach damit die Leclerc-Dominanz, welcher dreimal in Serie Weltmeister wurde. Jetzt in Season 5 sehe ich gar kein Land mehr gegen Alonso. Nur dank eines Motorschadens zuletzt ist er noch nicht ganz enteilt. Entweder hat ihm der 3. Titel nach '05+'06 einen Boost gegeben oder der Fakt, dass sich Monster Energy aus der F1 verabschiedet hat und nun als Rab Equipment an den Start geht. Rab ist eine Outdoor-Equipment/Bekleidungs-Marke (meine bevorzugte) – und das Logo der Firma gibt es quasi im F1-Spiel (diese aufeinandergelegten horizontalen S, man muss sie nur ein wenig drehen). Mein TK scheint sich komplett damit zu identifizieren. Weiß nicht, ob Alonsos Kimoa irgendwelche Anteile besitzt.
Mit Beckmann ist bei mir ein Deutscher in einem konkurrenzfähigen Auto mit Papaya-Farben. Schön zu sehen, aber leider sehr utopisch …
MobaF1
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01.07.2022 22:38
Antworten
Mein TK ist David Beckmann und somit bilden wir ein deutsch-dänisches Team. 
Ich werde F1 22 überspringen, da ich Herbst mit anderen Spielen plane. Fahre in F1 21 hin und wieder mal weiter, aber auch nicht mehr so oft. Aber haltet uns gerne auf dem Laufenden mit euren Karrieren. 
