04. Rennen 2022 GP der Emilia-Romagna Autodromo Imola 24.April 2022
Nach dem Osterwochenende nimmt die F1 wieder Fahrt auf, das erste Europarennen steht an. Gefahren wird in Italien, genauer gesagt im Autodromo Imola zum Großen Preis der Emilia Romagna. Zudem wird es das erste Sprintrennen der Saison geben. Der GP ist nun das dritte Mal in Folge im Kalender und wird es auch bis mindestens 2025 bleiben.
Zusammenfassung der bisherigen Saison: Drei Rennen wurden bisher gefahren und anscheinend kristalisiert sich Ferrari als die neue Nummer 1 heraus. Charles Leclerc hat jetzt schon einen riesen Vorsprung, den zweitgrößten seit Einführung der neuen Punkteregelung. Mit zwei Siegen und drei schnellsten Runden konnte er fast die maximale Punkteausbeute erzielen. Nur in Saudi-Arabien verlor er in einem klasse Fight gegen Max Verstappen den Sieg in den letzten Runden. Für Carlos Sainz lief es auch gut wobei er noch nicht so dominant ist wie Leclerc. Nach zwei Podien zu Begin der Saison verlief sein Wochenende in Melbounre leider garnicht gut. Im Quali durch eine RotPhase gestoppt startete er von weiter hinten im Getümmel. Während des Rennen verlor er dann die Kontrolle über seinen Wagen und schied aus. Platz Drei aktuell in der Fahrerwertung.
Für den Weltmeister Verstappen war der Saisonstart eine Katastrophe. Zwar konnte er in SaudiArabien gewinnen, schied in den beiden anderen Rennen allerdings aus. Sergio Perez holte einen Vierten und Zweiten Platz und liegt auf Platz 4 der Fahrerwertung. Für RedBull also eher ein schlechter Saisonauftakt wobei man anscheinend noch mit der Zuverlässigkeit des neuen RedBullPowerTrain zu kämpfen hat.
Ähnlich schlecht lief es für die Mercedes. Zwar liegt George Russell auf Platz Zwei der Fahrerwertung, wie er allerdings dahin gekommen ist wird man sich bei Mercedes bestimmt selbst auch fragen. Der Wagen scheint schwer zu fahren zu sein da sich auch ein Siebenmaliger Weltmeister wie Lewis Hamilton sehr schwer tut. Zwar konnte man bisher zwei Dritte Plätze einfahren, doch das ist für die Übermacht der letzten Jahre doch deutlich zu wenig. Denke aber falls man die Probleme mit dem Auto schnell durch Updates in den Griff bekommen wird könnte nach vorne nochmal was gehen.
Bei McLaren hatte man nach den Saisonauftakt in Bahrain schon schlimme Befürchtungen das man absofort das neue Haas werden würde (im Netz gab es schon Memes wie "Orange is the new Haas". In Saudi und gerade auch in Melbourne lief es aber schonmal wieder etwas besser. Zwar sagte Lando Norris das das Auto gleich wäre und es nur an den Strecken läge, trotzdem aber wird man im McLaren Lager froh sein das das Auto doch zumindest wieder im oberen Mittelfeld mitfahren wird.
Überraschend bisher auch der Alpine. Esteban Ocon konnte alle drei Rennen in den Punkten beenden. Alonso konnte bisher erst zwei der 22 Punkte einsammeln. Der Wagen scheint gerade auf Strecken mit langen Geraden seine Vorteile zu haben. Vor der Saison sagte man ja das man die Zuverlässigkeit eher hinten an schiebt und man sich auf die Leistung des Wagens konzentrieren wird. Mit den Leistungen wird man warscheinlich wieder um den Vierten oder Fünften Platz in der Kons.WM mitfahren.
Eine weitere Überraschung ist der Alfa. Bottas scheint dem Team gut zutun mit seiner Mercedes Erfahrung, man sieht nach Außen wie verwandelt aus im Vergleich zum letzten Jahr. Zhou Guanyu fährt bisher solide seine Rennen runter und macht einen guten Job als Rookie. Bin bei ihm sehr gespannt ob er in der laufenden Saison näher an Bottas ranrücken wird. Ziel des Teams sollte aktuell der 6.Platz in der Kons.WM sein das scheint aktuell sehr realistisch.
Bei Haas hatte man Anfang der 2021er Saison ja schon gesagt das man sich voll auf die 2022 Saison konzentrieren wird. Nach dem Uralkali Rauswurf holte man mit Kevin Magnussen einen alten Fahrer zurück der das Team bereits kennt. Und auch mit einem Jahr F1 Abstinenz fährt er aktuell so als wäre er nie weggewesen. Besser sogar noch sein Fahrstil wirkt viel Ruhiger und Überlegter als noch zu Zeiten in denen er mit Romain Grosjean fuhr. Bereits im ersten Rennnen konnte er auf Platz 5 fahren und direkt mehr Punkte für Haas holen als die Fahrer in 2021. Mick Schumacher läuft dagegen noch etwas hinterher. Platz 11 und 13 stehen aktuell auf dem Konto, beim Rennen in Saudi konnte er nicht antreten nach einem schweren Unfall im Quali. Zwar beträgt somit Kevin Magnussens Vorsprung schon 12 Punkte auf ihn, ich bin allerdings optimistisch das er das im Jahr noch aufholen wird.
Für mich ist AlphaTauri eher so die Negative Überraschung bisher. Nach den Testfahrten konnte man eigentlich schon damit rechnen das das Team vielleicht sogar BestofTheRest wird, allerdings kämpft man auch dort momentan noch mit dem neuen RedBullPowerTrain. Die Schlusslichter aktuell scheinen Williams und Aston zu werden in der Saison. Bei Williams hatte ich mir einiges erhofft, zumindest mal Mittelfeld. Hoffe da wird man im verlaufe der Saison noch vorstoßen können. In Melbourne gab es immerhin einen Punkt von Alex Albon mit einem Stopp in der letzten Runde. Der Aston scheint aktuell das am schwersten zu fahrende Auto zu sein. Bin dort mal sehr gespannt wie lang sich das Lawrence Stroll noch antun wird. Sein Sohn zeigt ja immer mal wieder das er das Coclpit eigentlich nicht verdient hat (der Zwischenfall im Quali in Melbourne war bezeichnent). Und Vettel scheint das mittlerweile schon alles egal zu sein, ich denke auch das er nach dieser Saison die Rennfahrerschuhe an den Nagel hängen wird. Schade das er da nicht nochmal ein Konkurenzfähiges Auto bekommen hat.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari Länge 4959 Meter Rundenanzahl 63 Distanz 309,409km Rechtskurven 9 Linkskurven 10
Die letzten Sieger 2021 Max Verstappen (Red Bull) 2020 Lewis Hamilton (Mercedes) 2006 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Fernando Alonso (Renault) 2004 Michael Schumacher (Ferrari)
Meiste Siege Michael Schumacher 7x
Zeitplan:
Freitag, 22.April 2022 1. Freies Training 13:30 Uhr Qualifying 17:00 Uhr
Danke für den ausführlichen Opener FIF. Gefällt mir richtig gut.
Ich freue mich sehr, dass Imola bis 2025 im Kalender bleibt. Mal sehen wie dieses Wochenende ablaufen wird - das Sprintennen gibt dem Ganzen nochmal eine besondere Würze.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Vielen Dank für den guten Opener. Ist wohl volle Hütte in Imola angekündigt, bestimmt eine nette Atmosphäre mit der Tifosi, zumal Ferrari ja nun auch wieder mehrere Wörtchen um den Sieg mitzureden hat.
Europa-Auftakt heißt in der Regel auch erste Updates. Man darf gespannt sein, ob es erste Teams gibt, die vom ersten Rückstand bisschen aufholen können.
Was ich leider im Opener noch vergessen habe, RTL überträgt in Imola sein erstes von vier Rennen 2022. Florian König hat allerdings Covid und wird von Laura Papendick ersetzt.
Zitat von ForceIndiaFan im Beitrag #5Was ich leider im Opener noch vergessen habe, RTL überträgt in Imola sein erstes von vier Rennen 2022. Florian König hat allerdings Covid und wird von Laura Papendick ersetzt.
Erstmals seit Vor-Corona berichtet man auch wieder vollständig von der Strecke. Bei den Rennen in 2020 und 2021 war ja in der Regel nur Kai Ebel vor Ort, hin und wieder auch die Moderation. Der Kommentar kam aus dem Studio in Köln, aber an diesem Wochenende sind Heiko Waßer und Christian Danner erstmals seit 2019 wieder an der Strecke.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Werde leider terminlich einiges aus Imola verpassen. Beim Qualifying heute weiß ich noch nicht, ob ich bis dahin zuhause bin. Das Sprintrennen werde ich definitiv leider verpassen. Echt kurios, ich verpasse ja inzwischen wieder relativ selten was, aber von den vier Sprintrennen der F1-Geschichte habe ich dann tatsächlich nur eines davon live sehen können. Aber schaue mir alles natürlich dann nachträglich live on tape an, sobald ich zuhause bin. Das Rennen lasse ich mir natürlich nicht entgehen.
Im Imola ist ordentlich Land-Unter momentan. Sehr viel Regen, bei den Trainings der Rahmenserien gab es auch schon rote Flaggen und/oder Abbrüche. Bin mal gespannt wie es bei der F1 heute ausschaut. Der Zeitplan als Sprint-Wochenende ist ja recht eng bemessen, das Training ist heute sehr wichtig, sonst geht es blank ins Sprintrennen-Qualifying heute am späten Nachmittag.
Ganz geil, dass es so schnell losgeht .. ab mit den Fahrern ins kalte Wasser! Hoffe einige Überraschungen zu sehen. Wäre cool wenn Aston Martin mit Vettel ordentlich abliefert, dann hätten schon mal alle Teams einen Punkt dieses Jahr.
Nettes Qualifying heute. Sehr abwechslungsreich mit Regen in Q1, Trocken in Q2 und erneut Regen in Q3. Gute Allrounder waren also gefragt. Verstappen am Ende mit bisschen Glück, dass es trotz Lupfens unter Gelb noch für die Bestzeit gereicht hat.
Einige rote Flaggen heute. Aber auch genial mit den ganzen Kiesbetten. Alles Fehler, die bestraft wurden, die bei manch anderer Strecke kaum der Rede wert gewesen wäre. Große Enttäuschung heute erneut Sainz. Wirkt so als käme er mit dem Druck tatsächlich nicht so klar, die Fehler häufen sich. Hatte es ja im Melbourne-Thread geschrieben, dass er auf dem besten Weg zur Nummer-Zwei bei Ferrari ist in diesem Jahr.
Gute Platzierungen morgen übrigens für Magnussen und Vettel. Ordentlich dabei.
Bottas und die beiden McLaren konnten kaum fahren im Zweiten Freien Training. Tut mir irgendwie leid für die meisten die es betrifft, aber ich finde es gut, dass die Zuverlässigkeit nicht mehr bei 110% ist .. so kommen dann außergewöhnliche Resultate zustande.
MobaF1
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18.04.2022 18:49 (zuletzt bearbeitet: 04.05.2022 12:24)
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Aber schaue mir alles natürlich dann nachträglich live on tape an, sobald ich zuhause bin. Das Rennen lasse ich mir natürlich nicht entgehen.
