Herzlich Willkommmen! Auf dieses Wochenende hat man sich als Fan schon den ganzen Winter gefreut: Nachdem die Wintertestfahrten in Barcelona und Sakhir nun abgeschlossen sind, ist es nun endlich an der Zeit für den Startschuss der neuen Formel1-Saison. Alles beginnt bei Null, vieles ist neu, hier ein kleiner Opener zum bevorstehenden Bahrain Grand Prix und zur Einstimmung auf die neue Saison 2022. Gastgeber des Saisonstarts ist zum vierten Mal nach 2006, 2010 und 2021 der Bahrain International Circuit in Sakhir. Generell seit 2004 im Rennkalender vertreten und anfangs bei den Fans unbeliebt, durchlebt der Kurs einen bemerkbaren Image-Wechsel und Sympathiegewinn. Die Rennen zuletzt waren in den letzten Jahren durchweg unterhaltsam und seit Beginn der MobaF1-Rennbewertungen befindet sich der Kurs im Gesamtranking auf einem sehr starken dritten Rang mit einer durchschnittlichen Bewertung von 6,685 Punkten pro Rennen. Besonders in Erinnerung blieben unter anderem ein episches Duell zwischen Lewis Hamilton und Nico Rosberg im Jahr 2014 oder der sehr heftige Feuerunfall von Romain Grosjean in der Saison 2020.
Neue Autos Wie ihr alle lange wisst, gibt es zur neuen Saison 2022 ein komplett neues Reglement im Hinblick der Fahrzeuge. Eigentlich für 2021 geplant, wurde diese Regeländerung aufgrund der Corona-Pandemie um ein Jahr nach hinten verschoben und findet entsprechend ab der jetzigen Saison nun Anwendung. Hintergrund der neuen Regeln ist die Hoffnung, das Hinterherfahren im Rennen und entsprechende Überholmanöver wieder zu ermöglichen. Das Chassis-Design ist künftig deutlich vereinfacht, die Reifen sind mit 18-Zoll nun größer, die Boliden werden deutlich schwerer sein, der Ground-Effekt feiert nach jahrzehnterlanger Abstinenz sein Comeback. Wie fast schon traditionell in der Formel 1 wird 2022 eines der Jahre werden, in dem die Entwicklung bei Null gestartet ist und die Chance besteht, dass das Kräfteverhältnis der Teams durchgemischt wird, da alle irgendwann in der Entwicklung mal vor einem leeren Blatt Papier standen. Ob eine Veränderung innerhalb der Teams stattfindet oder nicht, das hängt letztendlich von der Entwicklungsarbeit jedes einzelnen Rennstalls ab.
Neue Fahrer In Guanyu Zhou (Alfa Romeo) wird es zum Saisonstart nur einen Rookie geben. Zhou wird der erste chinesische Stammpilot in der Formel 1 werden und beendete die letztjährige F2-Saison auf dem dritten Rang mit insgesamt vier Rennsiegen. Der amtierende F2-Champion Oscar Piastri ging bei der Suche nach einem Stammcockpit leer aus, ihm wurde unter anderem der Job des Ersatzfahrers bei Alpine zugeteilt. Ansonsten begrüßt die Formel 1 mit Alexander Albon (Williams) und Kevin Magnussen (Haas) zwei Rückkehrer im erlesenen Kreis der Stammfahrer. Beide Piloten waren in der Vergangenheit schon in der Königsklasse aktiv, mussten jedoch beide in der letztjährigen Saison passen und waren mit anderweitigen Aufgaben im Motorsport beschäftigt.
Nicht mehr mit dabei wird Rekordteilnehmer Kimi Räikkönen sein, der seine lange F1-Karriere zum Ende des letzten Jahres beendet hat. Ihn wird sein Landsmann Valtteri Bottas bei Alfa Romeo ersetzen, der neu zum Team hinzustoßen wird. George Russel hingegegen wird dessen altes Cockpit bei Mercedes nach mehreren Jahren Empfehlung bei Williams übernehmen. Nikita Mazepin wird im Grid künftig fehlen, nachdem der Sponsorendeal zwischen Uralkali und dem Haas-Team aufgrund bekannter politischer Konftlikte scheiterte und Mazepins Cockpit einst ein Bestandteil dieses Deals war. Im halben Starterfeld bleiben bei Red Bull, Ferrari, Mclaren, Alpine, AlphaTauri und Aston Martin die identischen Fahrerpaarungen in 2022 an den Start wie schon in der Vorsaison.
Zeitplan Freitag, 18.03.2022 13:00 Uhr - 1. Freies Training 16:00 Uhr - 2. Freies Training
Samstag, 19.03.2022 13:00 Uhr - 3. Freies Training 16:00 Uhr - Qualifying
Sonntag, 20.03.2022 16:00 Uhr - Rennen
Bitte denkt daran, dass das MobaF1-Tippspiel wieder startet. Das Forum freut sich über eure Teilnahme in den entsprechenden Threads.
Daniel Ricciardo ist übrigens wieder negativ getestet und seinem Start in Bahrain am Rennwochenende steht somit nichts mehr im Wege. Er wird also regulär antreten.
Ich bin auch sehr gehyped auf die neue Saison. Das endgültige Kräfteverhältnis werden wir erst nach ein paar Rennen haben, aber die erste Tendenz haben wir spätestens Samstag nach dem Qualifying.
Werde das Rennen leider nicht sehen können, da ich mit dem OFC bei Schott Mainz bin. Die Wiederholung nehme ich mir auf und hoffe bis zu Hause kein Ergebnis zu hören/lesen.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Normalerweise habe ich den Saisonstart-Freitag auch immer frei, aber diesmal nicht. Das Qualifying verpasse ich am Samstag leider, da ich da schon einen Tagestrip nach Basel zugesagt hatte und bei Planung nicht auf dem Schirm hatte, dass Saisonstart ist. Inzwischen sind aber alle Rennwochenenden im Kalender eingetragen und das Leben wird sich nach der F1 gerichtet, zumindest am Sonntag.
Hülkenberg zu sehen ist ja schön aber doch nicht so... Hoffentlich geht es Vettel bald wieder besser. Aber wurde nicht eigentlich die Testpflicht im Paddock aufgehoben? Wundert mich, dass überhaupt noch Positive Fälle bekannt werden.
Ich bin auch schon gespannt und habe keine Ahnung wie sich das Kräfteverhältnis entwickeln wird. Mercedes wie immer mit Pessimismus, aber sie werden das Wochenende wieder gut dabei sein. Ferrari scheint sich auch verbessert zu haben und könnte vorne mitmischen und den ein oder anderen Sieg erzielen. Zudem gibt es Hoffnung für Haas, die rote Laterne abzugeben.
Mein Tipp für Bahrain wird vmtl VER-HAM-RUS lauten, aber erstmal die Trainings abwarten.
Schön, dass es wieder losgeht. Die Ungewissheit nach den Tests steigert die Spannung natürlich zusätzlich. Daher wage ich jetzt vor den Trainings auch noch keine Prognose.
Sehr erfreulich, dass wir den, jetzt wirklich grünen, Hulk gleich mal wieder sehen. Mit den neu reglementierten Autos wird es für ihn aber wahrscheinlich nochmal schwieriger, wenn er noch keinen einzigen Kilometer damit gefahren ist. Interessante Geschichte zu beobachten wie er sich schlägt.
Leider sind die freien Trainings das einzige, was ich an diesem Wochenende live sehen kann. Ich finde es immer verdammt schwierig, später Wiederholungen zu gucken ohne vorher nicht schon irgendwo im Netz oder in den Social Media gespoilert zu werden. Das ist immer die größte Herausforderung 😜
Also irgendwie die neue Anzeige ist nicht so pralle, muss mich wohl aber erstmal dran gewöhnen. Komischer Weise weiß ich garnicht mehr wie sie die letzten Jahre ausgesehen hat. Ansonsten schön wieder Rosberg im Mercedes zu sehen! Oder warum ist Hamilton jetzt komplett in gelb getaucht?
MobaF1
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15.03.2022 22:01
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