Die BILD (ja ich weiß, Schundblatt^^) hat eine schöne Zusammenfassung zum Thema F1 & Coronavirus geschrieben in der alle eventualitäten sowie Vorschriften der ersten 4 Rennen aufgelistet sind und wie der aktuelle Stand ist.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Das Königshaus von Bahrain hat entschieden, dass der Bahrain Grand Prix als "Geisterrennen" unter Ausschluss der Öffentlichkeit stattfinden wird. Zugang sollen nur die Teams und die Fernsehstationen bekommen, sodass es ein reines TV-Rennen werden wird. Die Tribünen bleiben leer.
Also wie eigentlich immer in Bahrain könnte man jetzt zynisch behaupten. Freue mich schon auf den Sommer wenn diese dämliche Panikmache endlich aufhören wird. Bis dahin finden die Medien meist etwas anderes wo man sich drüber aufregen kann...
Die F1 hat so eben mitgeteilt das die Rennen in Bahrain und Vietnam abgesagt wurden
Die Teams begeben sich derzeit in eine Quarantäne bis zum 29. März
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Der Saisonstart soll laut Gerüchten erst in Baku erfolgen. Einige Rennen davor würden entsprechend ausfallen. Einige würde die F1 versuchen wollen zu verschieben, denn mit jedem abgesagten Rennen geht auch wertvolles Geld verloren. Bei Barcelona und Monaco wird keine Verschiebung vermutet, denn Barcelona hat ohnehin nur noch einen Einjahresvertrag und kein hohes Standing bei Liberty mehr. Monaco hat zwar ordentlich Prestige, zahlt aber als einziger Grand Prix der Formel1 nichts. Zusätzlich dürfte Monaco selbst am Mai-Termin festhalten wollen und kein Interesse an einem Alternativtermin haben - entsprechend wäre hier notfalls eine Absage wahrscheinlicher als eine Verschiebung.
Die höchste Priorität erhält wohl Zandvoort: Hier gibt es bereits Überlegungen, bei einer möglichen Absage, dass man Zandvoort in die eigentliche Sommerpause einbaut und nachholt. Inmitten der Europarennen wäre das kein großer organisatorischer Akt.
Bei den Überseerennen wird eine Wiederholung schon schwieriger. Hier bleibt allenfalls die Möglichkeit, dass man die Saison verlängert und Abu Dhabi gegebenenfalls in Absprache nach hinten schiebt, sofern man auf das vertraglich zugesicherte Saisonfinale besteht. Endgültige Absagen der Überseerennen wird es garantiert geben (müssen).
Aktuell sehr kompliziert, aber immerhin ist die Saison noch gar nicht gestartet. Da finde ich es in der restlichen Sportwelt komplizierter, wo plötzlich bestehende Saisons und Wettbewerbe unterbrochen werden müssen und ein Abbruch droht. Bei der Formel1 besteht das Problem aktuell leider nur im lästigen Warten.
Die Frage ist ja auch wie lange hält dieser Virus denn an? In China war er ja glaube erstmals Mitte November in erscheinung getreten. Jetzt Mitte März flacht er dort laut Medien wieder ab. In Europa wäre das dann irgendwann im Juli/August. Dann sind in den meisten Sportarten die Saisons ehh zuende und in der F1 wäre die Hälfte schon rum. Ob es sich dann lohnt noch was zu startet zumal 2021 die "neue" F1 startet.
Zurück zur Formel 1: Gibt schon erste Ideen und Pläne wie der Rennkalender für 2020 aussehen könnte. Vorausgesetzt, dass ab Anfang Juni tatsächlich wieder gefahren werden kann. Das kann aktuell keiner wirklich beantworten, auch wenn bis Juni tatsächlich noch bisschen Zeit ist.
Es könnten in dieser Saison in der Planung wohl 18 Rennen in nur 182 Tagen ausgetragen werden.
Möglicherweise könnten erstmals vier Rennen in vier Wochen stattfinden - dazu wäre es aber nötig, dass man an diesen Wochenenden Freies Training und Qualifying am Samstag austrägt. Am Freitag würde also nicht gefahren werden.
Man wird weiter abwarten müssen. Sind ja auch erstmal lose Planungen
Zitat von 04Basti im Beitrag #28dazu wäre es aber nötig, dass man an diesen Wochenenden Freies Training und Qualifying am Samstag austrägt. Am Freitag würde also nicht gefahren werden.
Wie passend das ganze für die F1 Bosse ist. Wollten die nicht eh mal abwägen die Rennwochenenden zu kürzen auf Samstag & Sonntag?
Wenn die Saison erst in Baku beginnt und dann innerhalb von 4 Wochen 4 Rennen stattfinden dann ist das für uns was ganz tolles aber logistisch und stressbedingt eine Herkules Aufgabe für Fahrer/Teams/Maschine
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zumal man als Fan von vornherein das Gefühl, dass dies rein des Geldes wegen passiert. Der Fan interessiert da eher weniger. Melbourne war das beste Beispiel. Für uns Fans natürlich ein ordentliches Programm in kurzer Zeit, aber es wäre doch sehr naiv zu glauben, dass dies rein aus Fanliebe gemacht werden würde.
Ich bin echt gespannt wie man dies bewerkstelligen will. Die einfachste Lösung wäre vermutlich, die Saison in den Dezember zu verlagern mit einer verkürzten Winterpause. Der Aufwand (Verschiebung von Abu Dhabi) wäre das kleinere Übel wohl.
Zitat von 04Basti im Beitrag #30Die einfachste Lösung wäre vermutlich, die Saison in den Dezember zu verlagern mit einer verkürzten Winterpause. Der Aufwand (Verschiebung von Abu Dhabi) wäre das kleinere Übel wohl.
Wäre nächstes Jahr eine Saison ohne Regeländerungen wäre das womöglich nicht so sehr das Problem, aber da uns nächste Saison eine der heftigstens Regeländerungen bevorsteht wird das wohl nicht ohne einen großen Aufschrei vonstatten gehen sollte die Saison bis in den Dezember gezogen werden. Zudem ist eine Verschiebung der Regeländerungen von 2021 auf 2022 fast nicht mehr möglich, die Team entwickeln bereits auf hochtouren in diese Richtung...der Point of no Return ist da mit sicherheit bald überschritten, wenn er es nicht schon bereits ist
Die Bosse müssen sich nun ganz genau überlegen was sie machen und vorallem müssen sie die Teams mit einbeziehen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Andererseits: Die Planungen für 2021 laufen ja schon längst. Die Teams sind alle am entwickeln. Die Saison würde ja nicht viel länger gehen als ohnehin, nun wäre im November die Saison vorbei. Wir reden also maximal von einem Monat. Die Saison 2020 wäre halt sehr gepresst aufgrund eines Starts im Juni, was der aktuellen Situation bedingt wäre.
Hinzu kommt, dass man notfalls im letzten Saisondrittel die Update-Entwicklung des 2020er-Autos einstellt um sich voll auf 2021 zu konzentrieren.
Die "Sommerpause" wurden nun offiziell in den März und April verlegt. Heißt, dass die Fabriken schließen werden. Die tatsächliche Sommerpause wurde nun aufgehoben. Entsprechend wären nun Rennen und Entwicklung in dieser Zeit möglich.
Blöd gelaufen, aber ist ja für alle eine einmalige Sache, daher auch verständlich. Wird ja kein Regelfall werden für die kommenden Jahre.
Für Monaco solll es indes ja schlecht aussehen, Bei einem möglichen Saisonstart in Baku, würde man Monaco aufgrund der Auf- und Abbauarbeiten, die mindestens 6 Wochen betragen wohl kaum zu einem späteren Termin unterkriegen. Also entweder die Lage beruhigt sich in den kommenden Wochen drastisch und Monoaco bildet den Saisonstart der diesjährigen Saison oder das Rennen fällt ersatzlos aus - leider. @Basti um den Österreich Grand Prix muss man sich wohl aktuell (noch) weniger Sorgen machen.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
MobaF1
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03.03.2020 22:52
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