Das Pink mit welchem ForceIndia (RacingPoint) seit zwei Jahren nun fährt wird zur neuen Saison höchstwarscheinlich Geschichte sein. Da ein neuer Hauptsponsor einsteigen wird wird man 100%ig die Farben wechseln. Schade mittlerweile hat sich ja doch fast jeder an den Pink Panther gewöhnt und gerade bei den TV Übertragungen fand ich die Farbe immer nett anzusehen. [grin]
Ja, zum prägnanten Pink kommt ein dunkles Blau dazu, das sich auch im BWT-Schriftzug wiederfindet. Racing Point ist ein stimmiges Design gelungen. Ich bin schon auf den 2019er Boliden gespannt.
Angenehme Lackierung. Die pinke Grundlackierung in Pink bleibt bestehen. Finde einerseits cool, andererseits fehlt irgendwie das Erscheinungsbild als "neues Team".
Apropos: Können für Racing Point auch einen eigenen Thread eröffnen. Das Kapitel 'Force India' ist ja spätestens ab diesem Winter vorbei.
Das Blau fügt sich gut ins Gesamtbild ein. Schöne Lösung und deutlich besser als das komplette Pink der letzten beiden Jahre, als Radsportfan wird man da ein wenig an das ehemalige Lampre Team erinnert.
Das Chassis war hier aber noch das 2018er Modell mit neuem Frontflügel, oder?
Wie schon zuvor geschrieben waren die Force India Farben eigentlich weiß, orange und grün, eben die indischen Nationalfarben. Später wich das weiß dann einem Silberton.
Racing Point könnte auch einfach bei pink als Grundton bleiben, selbst wenn sich BWT zurückziehen sollte. So fallen sie auf jeden Fall auf.
Zitat von 04BastiSo langsam sollte man sich gedanklich mal von Force India verabschieden wie ich finde.
Waaaaaaaas??!!
Ich finde das Design sehr gelungen. Die Farben blau und pink harmonieren in dieser Lackierung sehr gut! Bin gespannt wie die Lackierung dann am 2019er Boliden wirkt.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Bisher noch sehr blass der Saisonstart von Racing Point. Man wirkt schon fast als graue Maus. Vereinzelte Pünktchen waren zwar schon drin, aber man scheint doch weit weg von dem zu sein wo man die letzten Jahre als Force India war. Aktuell scheinen Teams wie Haas, Renault und Mclaren schneller. Der P4 der Teamwertung ist wieder weit in die Ferne gerückt.
Racing Point investiert übrigens in Steine. Für 29 Millionen Euro will man in Silverstone eine neue Fabrik bauen. Dort soll der Grundstein gelegt werden um in Zukunft mal um Podestplätze fahren zu können.
Klingt sehr gut, finde ich. Das zeigt, dass die Investoren daran interessiert sind möglichst lange in der Formel1 zu verweilen und es nicht nur als Spielzeug auf Zeit betrachten wie manch ein anderer in der Vergangenheit.
Bisher eine eher durchwachsene Saison bei Racing Point. An die einstigen Force-India-Leistungen kommt man nicht mehr heran, katastrophal ist es jedoch auch nicht. Trotzdem muss man sich arg strecken, denn bis auf Williams gibt's kein Team, das nennenswert schlechter ist. Der Kampf im Mittelfeld wird jedes Rennen neu durchmischt. Mal sind die einen gut, mal die anderen. Irgendwer davon wird am Ende bitterer Neunter werden.
In Kanada gab's wieder Punkte, konnte sich auf P6 hieven. Für Stroll auch wichtig, dass er trotz so mancher Kritik wieder Zähler einfahren konnte.
Neue Teile am Auto wirds jedoch erst in Hockenheim geben.
So ist es tatsächlich. McLaren und Renault haben sich zwar ein wenig abgesetzt, aber ein gutes Wochenende kann reichen und die Verhältnisse sind wieder anders. Die Ambition Platz 4 haben mehrere Teams, bei RacingPoint sehe ich aber aktuell noch nicht das Potenzial dafür. Schon am Ende der letzten Saison tat man sich schwer, andere Teams sind vorbeigezogen.
MobaF1
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26.01.2019 23:27
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