Raikönnen wird in Rente gehen. Grosjean ist mit 31 und 7 Saisons Erfahren genug um für Ferrari zu fahren, dafür kann Ferrari Giovinazzi bei Haas parken.
Gestern hat Renault angedeutet dass Kubica nicht aus Spaß die Tests fährt, was anders als einen Einsatz im nächsten Jahr kann ich mir gar nicht vorstellen.
Sauber wird, meinem Gefühl nach, wieder Ferrari Motoren einsetzen und Leclerc wird dort sein Debüt geben.
Alonso bei Mclaren weiterhin? So sicher wäre ich mir da noch nicht. Die Ehe scheint ziemlich am bröckeln und es erscheint mir auch gut möglich, dass er lieber mit der Formel1 beenden würde anstatt noch ein weiteres Jahr bei Mclaren dranzuhängen. Vorausgesetzt, dass diese auch 2018 mit Honda fahren werden.
Grosjean bei Ferrari? Könnte sein, aber in meinen Augen ist Grosjean lediglich ein Durchschnittspilot. Wäre aber als N°2 neben Vettel vielleicht wirklich eine Überlegung wert.
Und bei Kubica wird man abwarten müssen: Klar, er ist jetzt am testen. Aber das heißt noch nicht automatisch, dass seine Leistungen auch sofort wieder auf seinem ehemaligen Topniveau sind. Sollte dies jedoch der Fall sein, halte ich diese Variante in der Tat für realistisch.
Und was ist mit Massa? Noch ein Jahr oder ist diesmal wirklich mal Feierabend? Er könnte evtl durch Wehrlein ersetzt werden.
Mercedes Schaut man auf die WM dann stellt sich die Frage nicht welche Konstellation nächstes Jahr bei Mercedes fährt. Hamilton/Bottas
Ferrari Auch wenn Kimi angeblich eine feste Größe bei Ferrari sein soll so sehe ich dennoch Verstappen als Teamkollege von Vettel. Max ist bei Red Bull unzufrieden und möchte zu Ferrari, vor 1 Jahr hat sich Ferrari noch die Finger nach ihm geleckt warum sollte sich da was daran geändert haben? Max ist ein unglaubliches Talent der mit Sicherheit eine Bereicherung für Ferrari wäre und Vettel zu höchstleistungen pushen kann. Vettel/Verstappen
Red Bull Sollte Red Bull Verstappen verlieren so wird für mich der unzufriedene Sainz von Toro Rosso nachrücken allerdings nach der Kausa Kvyat wird Red Bull vorsichtig agieren und Sainz unter Beobachtung fahren lassen, mit Gasly hätte das Team noch einen extrem talentierten jungen Fahrer als druckmittel für Sainz. Ricciardo ist fix da er sich im Team pudelwohl fühlt. Ricciardo/Sainz
Force India Pérez und Ocon geben sich so richtig saures, das ist zwar nicht immer toll aber das Team wird dennoch keine bessere Konstellation auf die Beine stellen können. Pérez/Ocon
Williams Felipe Massa wird Ende 2017 endlich seine Karriere beenden nach dem er ja eigentlich bereits Ende 2016 aufhören wollte und gebührend verabschiedet wurde. Button möchte 2018 wieder fahren aber McLaren hat 2 Fahrer weshalb er zu Williams wechseln wird wo er seine Karriere begonnen hat und wo er seine Karriere auch beenden möchte. Stroll hat bereits gezeigt was er kann und er wird deshalb auch erneut für Williams fahren. Button/Stroll
Toro Rosso Nachdem Sainz zu Red Bull aufsteigt wird Gasly endlich seine Chance bekommen, Kvyat wird erneut ein Jahr fahren dürfen da Red Bull keine Alternative für ihn hat. Gasly/Kvyat
Haas Grosjean will sich zwar mit einem anderen Team verbessern aber bei den Top Teams ist kein Platz für ihn weshalb er ein weiteres Jahr bei Haas fahren wird. Magnussen bekommt keine weitere Chance und wird durch den aufstrebenden Italiener Giovinazzi ersetzt. Grosjean/Giovinazzi
Renault Hülkenberg ist fix und Palmer nach enttäuschenden Leistungen 2017 raus bei Renault. Kubica wird seine Chance auf ein Comeback bekommen da er bei den Tests immer noch sehr schnell ist trotz seiner Schädigungen am Arm. Hülkenberg/Kubica
McLaren Honda wird 2018 nicht mehr der Motoren Ausrüster von McLaren sein, Mercedes wird dem McLaren Power geben und das wird Alonso dazu bewegen noch ein Jahr zu bleiben. Vandoorne bleibt auch. Alonso/Vandoorne
Sauber Leclerc wird sich mit Sauber einigen und mit Wehrlein ein Team bilden. Ericsson hat zwar viele Fürsprecher im Team aber man muss auch an die Zukunft des Teams denken weshalb man sich gegen ihn entscheiden wird da er in meinen Augen langsamer als Wehrlein und Leclerc ist Wehrlein/Leclerc
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ist zum jetzigen Zeitpunkt natürlich sehr schwer, am Ende kommt es dann eh wieder anders als man denkt.
Mercedes - Hamilton - Bottas
Ferrari - Vettel - Grosjean
Red Bull - Ricciardo - Verstappen
Force India - Perez - Ocon
Williams - Massa - Stroll
Toro Rosso - Sainz - Gasly
Haas - Magnussen - Giovinazzi
Renault - Hülkenberg - Alonso
McLaren - ??? - Vandoorne
Sauber - Ericsson - Leclerc
Ich denke, dass sowohl bei Mercedes, als auch bei Ferrari und Red Bull alles bleiben wird, wie es aktuell ist, mal abgesehen von Räikkönens Karriereende. Bottas überzeugt aktuell und ich denke der laufende Vertrag wird verlängert. Ferrari hingegen wird Vettel halten können, ganz einfach weil es ja aktuell so gut läuft wie seit Jahren nicht mehr, bei Ferrari könnte er das Team weiter um sich herum aufbauen, während ihn bei Mercedes ein wohl sehr anstrengendes Teamduell mit Hamilton erwarten würde. Verstappen soll aktuell ja auch mit einem Wechsel kokettieren, aber nachdem was da zuletzt um Sainz los war denke ich, dass Red Bull seinen größten Star erst recht nicht gehen lässt.
Alonso wird am Ende des Jahres wohl die Reißleine ziehen und McLaren verlassen, die Frage ist nur, wo geht es hin? Die Sensation schlechthin wäre natürlich ein Wechsel zu Mercedes, sollte das tatsächlich zu Stande kommen würde ich darauf tippen, dass Bottas entweder zu Williams zurückkehrt (und Massa seine Karriere beendet) oder zu Renault wechselt. Durchaus möglich, dass es statt Bottas eher Sergio Perez zum französischen Team zieht, zumal es dahingehend bereits in der vergangenen Saison Gerüchte gab. Vielleicht kommt es aber auch zu einer zweiten Rückkehr von Fernando Alonso zu Renault? Und wer würde ihn dann bei McLaren ersetzen?
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
das Haas F1 Team hat den Stein ins Rollen gebracht
Grosjean/Magnussen sind für 2018 fix!
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Nando-Alonsodas Haas F1 Team hat den Stein ins Rollen gebracht
Grosjean/Magnussen sind für 2018 fix!
Die absolut richtige Entscheidung. Magnussen ist genau die Verstärkung, die man anstelle von Guiterrez gebraucht hat und Grosjean leistet wie gewohnt gute Arbeit. Schön, dass man anders als Renault auch die Leistung von Magnussen honoriert und scheinbar auf Konstanz setzt.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
MobaF1
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15.07.2017 00:12
Mercedes
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