Zitat von modernf1bodyguard

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Zitat von Moschus

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Zitat von Nando-Alonso

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das Haas F1 Team hat den Stein ins Rollen gebracht

Grosjean/Magnussen sind für 2018 fix!

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Die absolut richtige Entscheidung. Magnussen ist genau die Verstärkung, die man anstelle von Guiterrez gebraucht hat und Grosjean leistet wie gewohnt gute Arbeit. Schön, dass man anders als Renault auch die Leistung von Magnussen honoriert und scheinbar auf Konstanz setzt.

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So sehr ich deiner Kernaussage zustimme, so sehr muss ich dennoch daran erinnern, dass Magnussen bereits einen Vertrag für das Jahr 2018 besitzt und lediglich mit Grosjean verlängert wurde.

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Das ist absolut richtig. Hatte es gar nicht mehr auf dem Schirm, dass er einen Zweijahresvertrag hat.

Zitat von Albers Fan

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Magnussen war klar durch seinen Vertrag. Grosjean überrascht mich etwas. Ferrari scheint ihn nicht mal in Betracht zu siehen wenn die Option so früh auf ihn gezogen wird.

Für mich aber mit Perez/Ocon die stärkste Paarung hinter den Topteams.

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Ich denke, dass Grosjean für Ferrari definitiv nicht die erste Wahl darstellen würde. Da gibt es einige Kandidaten um die sich die Scuderia eher bemühen dürfte, spontan fallen mir da beispielsweise Perez oder Verstappen ein. Sollte man keinen der Genannten bekommen dürfte es für die Scuderia allerdings auch keine große Hürde darstellen, Grosjean aus seinem Vertrag mit Haas zu bekommen.

Der arme Räikkönen scheint ja sichtlich unter dem Ungarn-Trauma zu leiden, wenn er seinen Vertrag dann doch mal wieder verlängert.
Sicherlich eine sehr konservative Entscheidung von Ferrari, ich persönlich hätte es Fahrern wie Perez, Verstappen oder Grosjean gewünscht wenn die Scuderia ihnen eine Chance gegeben hätte. Auch wenn Räikkönen dieses Jahr eine annehmbare Saison fährt, hat er seit gefühlten Jahren den passenden Zeitpunkt für ein würdiges Karriereende verpasst.

Ist in der Tat nicht alles schlecht zuletzt, aber der Lack scheint irgendwie ab zu sein. So erscheint es mir zumindest. Er selbst scheint wohl noch Bock zu haben, da ist ihm die Verlängerung zu gönnen. Das ist das wichtigste.

Wie man in Budapest gesehen hat, kann er eine starke Hilfe für Vettel sein. Die wird der Deutsche auch noch öfters brauchen je näher das Saisonende rückt.

Zitat von Chakuza

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man hat 2014 ja gesehen was ein neuer junger hungriger teamkollege ausmacht das wollte man sich bei ferrari anscheinend ersparen fürs erste

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Würde ich nichtmals für unmöglich halten diese Theorie.

Mit einem neuen und möglichen Teamkollegen bestünde natürlich auch die theoretische Wahrscheinlichkeit, dass durch ein Sägen an Vettel seiner Leaderrolle eine Unruhe ins Team kommen könnte und dass sich die Piloten gegenseitig die Punkte nehmen, was fürn Team wie Ferrari sehr zum Nachteil wäre, da man technisch in der Regel leicht hinter Mercedes liegt und man jeden Punkt für die Fahrerwertung benötigt.

Gerade Ferrari lag in den letztzen Jahrzehnten immer viel Wert darauf, dass man die Kräfte bündelt und eine N°1- und N°2-Verteilung ersichtlich ist. Spätestens nach dem ersten Saisondrittel.

Alonso zu Williams?

Dieses Gerücht habe ich vorhin gelesen. Ich weiß nicht was ich davon halten würde. Williams ist auch kein Topteam und die kurzzeitige Hochzeit, die man mal vor paar Jahren als dritt- oder viertstärkste Kraft im Feld hatte, die scheint auch schon wieder der Vergangenheit anzugehören.

Letztendlich ist es da irgendwie auch egal, ob er nun im Mclaren oder Williams versauert. Alonso gehört in ein Topteam. Zumal ich Mclaren auch besseres Potenzial zutrauen, wenn denn bloß endlich mal der Motor funktionieren würde. Ich weiß natürlich, dass Alonso jetzt schon drei Jahre auf diesen Moment wartet.

Angesichts seiner Ansprüche aber eigentlich ein Plotwist, dass er noch immer in der F1 fährt und sich mit dem Mittelfeld zufrieden gibt. Er war es doch, der Ferrari nach zwei WM-Kämpfen verlassen hat, weil er eine Saison lang mit P5 und P6 unzufrieden war. Jetzt will er bei Williams anheuern?

Wenig gewagt, aber ich behaupte mal dass Pascal Wehrlein und Jolyon Palmer 2018 keinen Stammplatz in der Formel1 bekommen werden und für die beiden wohl Charles Leclerc und Pierre Gasly in die Königsklasse nachrücken werden. Irgendwelche Einwände?