Zitat von crus` im Beitrag #359Lasst die Zusatzfragen bitte weg, ich fand sie immer nervig und zu random.
Sehe ich genauso
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich entscheide jetzt einfach mal das wir den Sprint weg lassen. Die kleine Mehrheit war da jetzt doch dagegen
Ich denke damit sind wir durch und startklar für die neue Saison
Fällt euch dennoch was ein dann mal schnell, in 11 Tagen beginnt die Saison nämlich
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Ich fand den Diskurs hier sehr angenehm und gut. War die ganze Zeit ein offener Dialog mit einem Ergebnis zum Ende hin. Fand ich super. Wollte ich einfach nur mal in die Runde werfen. Freue mich auf die neue Saison.
Welches Punktesystem es nun wird, ist fast zweitrangig. Es ist vom Endergebnis her sogar egal, wie diverse Umrechnungen belegen. Vergangenes Jahr waren wir an ein paar Rennwochenenden gerade so 11 Tipper. Für den Fall, dass wir das ein oder andere Mal unter 10 Tipper sind, wäre es "hübscher" mit dem 10-8-6-…-1. Persönlich mag ich dieses auch lieber. Effektiv ist es jedoch egal. Meinetwegen – und die Mindesttipperzahl im vergangenen Jahr spricht ja auch dafür – können wir auch mit 25-18-15-…-1 operieren.
Fahrer Duell: XX oder XY, wer gewinnt das Duell? Antwort:
Ausfalltipp Antwort:
Punktevergabe: Rennen: 2 Punkte für die korrekte Position Nur exakte Tipps zählen!
Fahrer Duell: 2 Punkte für den korrekten Tipp
Ausfall: 2 Punkte für den korrekten Tipp
Es gilt das Punktesystem 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Bei Punktgleichheit bekommt derjenige mehr Punkte der den besten Renntipp erzielt hat, ist dort ebenfalls Pari bekommt derjenige der zu erst abgegeben hat mehr Punkte
Ein Beispiel der Auswertung: 04Basti ~ 17 Punkte Chakuza ~ 16 Punkte Nando ~ 14 Punkte
Basti würde 25 Punkte erhalten für die meisten Punkte, Chakuza 18 Punkte und Nando 15 Punkte
Bei Gleichstand: 04Basti ~ 17 Punkte Chakuza ~ 17 Punkte Nando ~ 16 Punkte
Chakuza hat 5 Minuten früher als Basti abgegeben und würde daher die 25 Punkte erhalten, Basti 18 Punkte
Ich würde trotzdem gerne für den Sprint eine Möglichkeit finden wollen. Meinetwegen tippen wir dort nur die Top 3 oder ich stelle die Zusatzfrage wer den Sprint gewinnt
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Ich habe mich nun doch für das andere Punktesystem entschieden da wir bereits 10 Tipper zusammen haben und sicherlich noch das Team MscRai dazu kommt
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Habe nur eine Anmerkung dazu: Wenn jeder Treffer im Schein zwei Punkte bringt, dann könnte es genauso gut auch einen Punkt bringen - es würde keinen Unterschied machen, oder? Die 17 Punkte aus deinem Beispiel wären nicht möglich, da man ausschließlich nur eine gerade Punktzahl erzielen kann, wenn jede Kategorie im Tippschein je zwei Punkte bringt.
Eine Gewichtung (2 Punkte) käme in Frage, wenn eine Rennplatzierung mehr wert sein soll als die sonstigen Fragen darunter (zB 1 Punkt) oder der Sprint doch hinzukäme (zB Top3 je ein Punkt).
Und eine Anmerkung noch, die ich vorschlagen würde fürs textliche Regelwerk: Eine Nicht-Abgabe des Tipps ist ein DNS/DNF (wie auch immer) und somit null Punkte. Auch für den Fall, sollten beispielsweise nur acht Tipper überhaupt einen Tipp abgeben. Dann wären P9 und P10 als Punkteplätze entsprechend nicht belegt. Für jemand, der hin und wieder mal die Abgabe vergisst, wäre eine Top8-Regelung besser. Die Top10-Regel ist aber dennoch deutlich fairer als die Regel der letzten Jahre.
Das werde ich in den goldenen Regeln so umsetzen. Danke Basti.
Am Ende sind die Punkte wirklich unwichtig da am Ende zusammengezählt wird und es dann die richtigen Punkte gibt
Ja was haltet ihr überhaupt von der knallharten Regelung das nur exakte Positionen Punkte ergeben? Wir hatten ja zuvor immer die Regelung das wenn man sich um eine Position +/- vertan hat man immer noch 1 Punkt bekommt
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Zitat von Nando im Beitrag #369Ja was haltet ihr überhaupt von der knallharten Regelung das nur exakte Positionen Punkte ergeben? Wir hatten ja zuvor immer die Regelung das wenn man sich um eine Position +/- vertan hat man immer noch 1 Punkt bekommt
Bin sehr stark für die Regelung der letzten Jahre. Punkte für ausschließlich exakte Tipps führen am Ziel vorbei. Kurzes Beispiel: Ein Tipper scheint die Top 12 exakt richtig zu tippen, dann – kurz vor Rennende – hat der Rennleader einen TD und scheidet aus. Das hätte zur Folge, dass alle auf den Plätzen 2–12 liegenden nun P1–11 einnehmen. Konsequenz für den Tipper: 0 Punkte für einen quasi perfekten Tipp. Ein anderer Tipper liegt mit allen Positionstipps meilenweit daneben – außer mit einem. Er bekäme Punkte. Eine solche Null-Toleranz-Regelung bestraft die falschen. Ähnlich wie einst die diskutierten Streichresultate (die wir ja richtig gut umschiffen mit der neuen Regelung! ).
tl;dr: 2 Punkte für korrekten Tipp. 1 Punkt bei Abweichung um ±1.
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Fahrer Duell: XX oder XY, wer gewinnt das Duell? Antwort:
Ausfalltipp Antwort:
Punktevergabe:
Rennen: 2 Punkte für die korrekte Position 1 Punkt bei Abweichung um ±1 Position
Fahrer Duell: 2 Punkte für den korrekten Tipp
Ausfall: 2 Punkte für den korrekten Tipp
Es gilt das Punktesystem 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Den Sprint lassen wir gänzlich weg? Ich würde falls bedarf besteht diesen noch einfügen können, natürlich mit anderer Punkteverteilung
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MobaF1
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20.02.2024 01:54
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Wollte ich einfach nur mal in die Runde werfen. Freue mich auf die neue Saison. 
2 Punkte für die korrekte Position
Die 17 Punkte aus deinem Beispiel wären nicht möglich, da man ausschließlich nur eine gerade Punktzahl erzielen kann, wenn jede Kategorie im Tippschein je zwei Punkte bringt. 
