Ich verstehe nicht wo das Problem liegt. Mit dieser Regelung möchte man vorbeugen das wenn es eine Regenpause gibt man das Rennen nicht zwangsläufig auf einen anderen Tag verlegen muss. Das gab es ja bereits und mit dieser Regelung könnte man z.B. in Daytona nach bereits gefahrenen 50 Runden Punkte verteilen ohne das man das Rennen auf einen anderen Tag verlegen muss.

Diese Regelung ist sicherlich nicht da um die Fans zu verärgern

Zitat von Pabig

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Die Regel hat ja nichts mit Regen zu tun. Die Punkte warden ja auch bei Trockenrennen die normal zu Ende laufen verteilt. Das ist einfach nur wieder ein blödes Gimmick um neue Fans zu gewinnen. NASCAR vergisst aber dabei dass man sich immer weiter von den "traditionellen" NASCAR Fans entfernt. Seit der Chase 2004 eingeführt wurde und das Format gefühlt alle 2 Jahre angepasst wurde sind die Zuschauerzahlen rapide im Rückgang. Viele Strecken (Daytona, Dover) haben bei Modernisierungen sogar Tribünen entfernt damit es nicht mehr so leer aussieht und sogar Bristol, wo zwischen 1982 und 2013 JEDES Rennen ausverkauft war bekommt nicht mehr die Tribünen voll.

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Erklärst du mir bitte inwiefern es einen Zusammenhang zwischen der neuen Regel und deinem persönlichen Statement was mit der NASCAR nicht stimmt gibt?
Wenn die neue Regel nichts mit dem Regen zu tun hat, weshalb wird sie dann eingeführt? Welchen Sinn hat es Punkte nach 25 und 50% des Rennens zu verteilen wenn die Rennen eh unter normalen Bedingungen bis zum Ende gefahren werden? Unter normalen Bedingungen wird es keinen Rennabbruch nach 25 oder 50 % des Rennens geben

Zitat von Pabig

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Einen Abbruch nicht aber eine Caution Phase.

Ich finde es halt vom Konzept her dämlich dass jetzt quasi der 2. mehr Punkte holen kann als der Rennsieger.

Kleines Rechenbeispiel:

Jimmie Johnson liegt am Ende von Segment 1 und 2 an der Spitze, landet am Ende aber auf P8

Kasey Kahne liegt am Ende von Segment 1 und 2 außerhalb der Top 10, gewinnt aber das Rennen.

Jimmie Johnson bekommt 10+10 Punkte weil er die Segmente gewonnen hat plus 29 Punkte für den 8. Platz, macht 49 Punkte.

Kasey Kahne bekommt keine Bonuspunkte, und nur 40 Punkte für den Sieg.

Somit bekommt Jimmie Johnson für Platz 9 ganze 9 Punkte mehr als der Sieger. In welcher Welt macht so ein Format bitte Sinn?

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Jetzt macht das ganze Sinn, diese Regelung ist ja wohl ein schlechter Witz. Man solle doch bitte dem Sieger mehr Punkte geben als dem Rest, da kann ja wohl nicht wahr sein was man sich da hat einfallen lassen

Dale Earnhardt jr. wird nach der Saison 2017 zurücktreten...

http://www.motorsport-total.com/usracing...k-17042501.html

Zitat von Moschus

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Bin da nicht so drin was Nascar angeht, aber Dale Earnhardt jr. ist wohl eine große Nummer in der Serie, oder?

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Ich bin da auch nicht so drin, möglicherweise kann uns Pabig oder jemand anderes mehr sagen.

Gut möglich das Dale Earnhardt jr. vergleichbar ist mit dem Status einen Fernando Alonso´s. Dale Earnhardt Sr. ist bestimmt auch ein Grund warum der Junior so bekannt ist da der Senior die Serie insgesamt 7mal gewinnen konnte

Dale Earnhardt jr. wird wohl dieses Jahr seinen 15. Most Popular Driver-Award gewinnen. Er ist klar der beliebteste Fahrer der USA und als fairer Sportsmann bekannt. Das alles trotz der Tatsache, dass für ihn die ganz großen Erfolge ausblieben.

Zitat von crus`

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Dale Earnhardt jr. wird wohl dieses Jahr seinen 15. Most Popular Driver-Award gewinnen. Er ist klar der beliebteste Fahrer der USA und als fairer Sportsmann bekannt. Das alles trotz der Tatsache, dass für ihn die ganz großen Erfolge ausblieben.

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Erfolge sind nicht alles. Dale Earnhardt Jr hat leider nie das Glück gehabt die NASCAR Serie zu gewinnen, sein Vater hat es ja auf beachtliche 7 Titel gebracht

Traurig nur das er mit seinem Vater zusammen das letzte Rennen gefahren ist, ich will mir gar nicht ausmalen wie schlimm das damals für ihn gewesen sein muss das sein Vater gestorben ist