Zitat von crus`Der peinliche Marko hatte ja gewettet dass Danica nicht in die Top 10 fährt und im Falle, dass sie es doch schafft, einen Test angeboten.
Allerdings handelte es sich dabei nicht um den Test im RB9, sondern in Vettels privatem Infiniti-SUV.
Es muss wohl nicht erwähnt werden, dass sie dafür keine Lust hatte...
Was für ein peinlicher Kasper. Einfach nicht zu fassen wie der damals an seinen Doktortitel gekommen sein kann. Ziemlich respektlos so den Mund aufzureißen wenn man sich mal seine eigenen Formel1-Vita vor Augen führt.
Er hält den Rundenrekord auf der Targa Florio, einer sehr schwierigen 70 km Straßenrennstrecke die bis in die 70er genutzt wurde, so schlecht kann er also nicht sein. Und was daran so schlimm ist zu sagen dass jemand nicht in die Top 10 kommt verstehe ich immer noch nicht. Das ist in NASCAR Rennen nunmal etwas schwieriger als in der F1.
Zitat von Pabig Er hält den Rundenrekord auf der Targa Florio, einer sehr schwierigen 70 km Straßenrennstrecke die bis in die 70er genutzt wurde, so schlecht kann er also nicht sein. Und was daran so schlimm ist zu sagen dass jemand nicht in die Top 10 kommt verstehe ich immer noch nicht. Das ist in NASCAR Rennen nunmal etwas schwieriger als in der F1.
Der Wetteinsatz ist an Hohn und Spott in Richtung Danica Patrick nicht mehr zu überbieten, das ist daran so schlimm.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Tja, damit ist der Zug für Red Bull schonmal abgefahren. Sonst stehen die doch immer auf so riesige PR-Geschichten?
Aber diesmal hat man es sich dank Helmut Marko und dieser unverschämten Wette versaut. Mal unabhängig davon, ob Danica Patrick überhaupt mal Formel1 fahren möchte, aber warum ihr nicht mal ernsthaft einen Test anbieten? Ein Test ist ja keine Verpflichtung - ich wüsste nicht, was sie davon abhalten sollte es mal spaßeshalber/testweise für einen Tag auszuprobieren. Sie hätte ja nichts zu verlieren.
Möglicherweise liegt ihr die Formel1 noch besser als die NASCAR, da die Formel1 bekanntlich ebenso wie die IndyCar eine OpenWheel-Serie ist. Aber okay, P8 in Daytona ist natürlich ein richtig gutes Ergebnis, auf dass sie hoffentlich weiter aufbauen wird. Großes Talent hat sie auf jeden Fall troz des großen Drucks, den sie natürlich als polarisierende Frau im Rennsport ständig zu spüren bekommt.
Traurige Nachricht von der NASCAR. Jason Leffler erlag seinen Verletzungen die er sich Mittwochabend bei einen Sprint Cup Rennen auf dem Bridgeport Speedway in New Jersey zugezogen hatte.Der 37 jährige krachte um 20:30 Ortszeit in eine Wand der Streckenbegrenzung. Quelle: Autosport
Diese Sprint-Cars sind wirklich heftig. Vor nicht allzu langer Zeit hat es auch Shane Hmiel erwischt, er ist zwar nicht gestorben, sitzt aber nun mit Tetraplegie im Rollstuhl.
Außerdem:
ZitatA little over two weeks ago, 22-year-old driver Josh Burton died of injuries sustained in a crash at Bloomington Speedway in Indiana. In late May at a dirt track in Nevada, two drivers were killed in a race. In March in California, two people were killed when a car careened off a dirt track and crashed on pit road.
Na klasse. Montoya geht auf dem Weg zum Sieg der Sprit aus... Zu schade dass es nicht solche Regeln wie bei den Champcars damals gibt wo man nur eine bestimmte Anzahl an Runden fahren durfte bis man an die Box musste, sonst hätte Montoya sicher gewonnen.
Zitat von PabigTruex hatte in der letzten Runde auch Benzinprobleme. Wenn Juan keine gehabt hätte hätte er ihn überholt. Gordon hat ja auch 7 Sekunden aufgeholt.
Vielleicht hätte Truex ja auch keine gehabt, wenn Montoya keine gehabt hätte?
Das wars, Johnson leider mal wieder Meister. Man muss ihn nicht mögen aber seine Leistung und seinen Siegeswillen muss man akzeptieren. Unglaublich dass er nur noch 1 Titel von Earnhardt Sr. und Petty weg ist.
Wusste gar nicht das es eine NASCAR EURO SERIE gibt. Kam heute Mittag auf Motorvision.tv
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Sowas ist leider typisch amerikanisch.... mehr Show als Sport.
Solche Playoffs gibt es ja in den anderen Sportarten auch. Erst wird eine lange Regular Season gespielt, nur um die Playoff-Teilnehmer herauszufiltern. Der Rest ist im Prinzip völlig für die Katz' und und unwichtig, was dort sonst noch passiert. Und dann beginnen halt die Duelle gegeneinander. Da 1-gegen-1-Duelle im Rennsport nicht möglich sind, geht die NASCAR jetzt einen Weg, dass immer die besten die nächste Playoff-Runde (Chase-Phase) erreichen. Und zwar solange bis es dann im letzten Rennen zum ultimativen Finale kommt.
Ich weiß nicht welche Meinung ich darüber haben sollte: Sportlich aus Sicht eines Europäers ist es absolut sinnlos, weil einfach nicht gewährleistet ist, dass der beste Fahrer gewinnnt, sondern möglicherweise der mit dem meisten Glück. Theoretisch kann man also NASCAR-Champion werden ohne auch nur ein einziges Rennen zu gewinnen, solange man sich für den Chase qualifiziert und immer ein paar Plätze vor den anderen Chase-Teilnehmern ins Ziel kommt. Aus amerikanischer Sicht ist es ein logischer Schritt, da es einfach deren Stil ist Sport mit Show und künstlicher Spannung zu verbinden. Die nehmen gerne einen Überraschungsmeister in Kauf, wollen aber dafür eine Entscheidung im letzten Spiel/Duell (z.B. NBA Finals, Superbowl etc.) oder eben im letzten Chase-Rennen.
Da dies in den USA schon immer so war, gibt es eigentlich nichts darüber zu beschweren. Schlimmer finde ich, dass die Formel1 als europäische Serie scheinbar den gleichen Weg gehen würde, bzw. immer mehr in diese Show-Schiene abdriftet.
MobaF1
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25.02.2013 17:47
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