Zitat von Michael G.

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Zitat von 04Basti

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Ferrari hat aber wenigstens eine klare Linie. Dort heißt es von vornerei, dass es einen N°1- und einen N°2-Fahrer gibt. Bei Red Bull Racing hat man aktuell das Gefühl, dass dort keiner wirklich weiß, was dort nun Sache ist.

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scheint aber immer mehr drauf hinzuführen das webber Nr. 2 ist und Vettel die Nr.1

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Bei 4:0 Teamduellen über eine ganze Saison gesehen, die Vettel teilweise sehr deutlich gewonnen hat, auch kein Wunder.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/...e_13041449.html

Motorsport-Total.com berichtet, dass Webber wohl kurz vor einer Einigung mit Porsche steht.

Räikkönen wäre wirklich der Hammer. Das wäre ein unheimlich interessantes Teamduell zwischen ihm und Vettel, er wäre eine riesige Herausforderung für den dreifachen Weltmeister. Webber hingegen war über eine Saison gesehen immer zu unkonstant.

Red Bull ist in erster Linie weiterhin ein Getränkekonzern. Da kommt es doch nur gelegen, wenn man mit Kimi Räikkönen einen polarisierenden und vorallem beliebten Rennfahrer in ihr Formel1-Team holen würde.


Das Red-Bull-Juniorprogramm ist doch in erster Linie eine klassische PR-Geschichte. Man hat zwar ein Jugendprogramm, aber wenn die Teambosse nicht zu 100% davon überzeugt sind, dass auch nur einer davon topteam-tauglich wäre, dann wird man sich eben woanders bedienen und nicht "irgendeinen aus dem Juniorprogramm" ins Cockpit setzen, nur aus dem Grund, weil man ja ein Nachwuchsprogramm besitzt.

Der Sinn des Juniorenprogramms ist im Prinzip folgender: Früh wird versucht die besten Talente für sich zu vereinnahmen. Anschließend wird gesiebt um die besten unter ihnen zu fördern und dann den "nächsten Vettel" bereits in den Teamstrukturen zu haben und nicht einkaufen zum üssen. Ist ein potenzieller Kandidat nicht in den Teamstrukturen vorhanden, muss notfalls doch jemand externes eingekauft werden. Um die Junioren an oberster Front kümmert sich dann niemand mehr - Algursuari ist das beste Beispiel.

Ich werde mir morgen mal die Mühe machen und kurz was zur Fahrerplanung von Red Bull schreiben, Autosport hat da in der aktuellen Ausgabe einen sehr interessanten Artikel zu. Heute fehlt mir leider die Zeit, deshalb reich ich das morgen nach.

So, die Autosport sieht also Kimi Räikkönen als heißesten Anwärter für die Nachfolge von Mark Webber bei Red Bull, vorausgesetzt, man lässt den Vertrag des Australiers endlich mal auslaufen. Für Räikkönen würde seine konstante, relativ schonende Fahrweise sprechen, die im nächsten Jahr noch wichtiger werden könnte, denn der Spritverbrauch dürfte einer der entscheidenen Faktoren in der WM werden. Noch dazu ist Räikkönen aus seiner Rallye-Zeit für Red Bull kein unbekannter und versteht sich sehr gut mit Sebastian Vettel.

Allerdings gibt es auch weitere Alternativen für Red Bull, vor allem aus dem eigenen Stall. Jean-Eric Vergne ist momentan in bestechender Form und hat in Monaco und Kanada zwei verdammt starke Rennwochenenden hingelegt. Ricciardo ist da im Moment außen vor, aber noch ist die Saison ja lang um sich zu empfehlen, das Momentum hat im Moment aber der Franzose auf seiner Seite, aber auch er dürfte im Schatten eines Kimi Räikkönen stehen, wenn es um einen möglichen Platz bei Red Bull geht.

So viel zur aktuellen Lage, nun seid ihr gefragt, wie seht ihr das ganze?

Sollte Vergne weiterhin so tolle Leistungen zeigen, könnte er es Red Bull echt schwer machen. Aber selbst das müsste nichts heißen. Alguersuari und Buemi haben ja auch oft gute Leistungen abgeliefert und sind mittlerweile fast in der Versenkung verschwunden. Einen Umstand, den keiner von beiden verdient hatte.