In der Formel E wird es zur neuen Saison einige Regeländerungen geben:

Zum einen fällt der Fanboost endlich weg. Ich weiß, dieser hat sportlich kaum einen Unterschied gemacht, trotzdem war er sehr unfair und meines Erachtens auch unprofessionell gemacht. Dieses kleine Detail war tatsächlich zu Beginn der Serie ein Grund dafür, weshalb man die Formel E immer etwas belächelt hatte. Mit dem Wegfall des Fanboosts tut man sich einen großen Gefallen, denke ich.

Auch den Attack Mode wird es in der bekannten Form nicht mehr gehen. Bisher mussten die Fahrer zweimal pro Rennen eine Kurve außen befahren, über eine Kontaktschleife und konnten so einen Zusatzboost generieren. Im Laufe der neuen Saison sollen eine Art Boxenstopps eingeführt werden (sog. "Attack Charge"), bei denen mit Hilfe einer Schnellladebatterie zusätzliche Power dem Fahrzeug hinzugefügt wird.

Außerdem professionalisiert man sich weiter und die Rennen werden künftig nicht primär nach dem bisherigen Zeitlimit beendet (45 Minuten plus eine Runde), sondern bekommen wie in den großen Rennserien auch eine festgeschriebene Rundenanzahl, die es zu absolvieren gilt.

Toto Wolff hat erklärt, weshalb Mercedes aus der Formel E ausgestiegen ist: Die Zuschauerzahlen seien für Mercedes zu gering gewesen. Zwar sei diese zuletzt gestiegen, aber die F1 sei international so groß geworden, dass sie weiter alles in den Schatten stelle. Und ebenso wie beim DTM-Ausstieg vor ein paar Jahren sei die Formel E angesichts der Zuschauerzahlen letztendlich zu teuer.

Heute ist übrigens Saisonstart in der Formel E. Gefahren wird in Mexiko-Stadt und vielleicht hat ja heute jemand bei dem regnerischen Wetter Bock auf etwas Motorsport.

Rennstart ist um 21:00 Uhr
Übertragungen gibt es bei ProSieben, ran.de und Eurosport 2

Robin Frijns hat sich gestern bei seinem Startphasen-Auffahrunfall, der eigentlich völlig harmlos und gewöhnlich aussah, das Handgelenk gebrochen und musste noch in Mexiko gestern operiert werden. Sein Start beim Doppelheader in zwei Wochen in Saudi-Arabien ist daher mehr als fraglich.

Ansonsten war der Saisonstart ganz okay. Mexiko gefällt mir persönlich deutlich mehr als manch anderer Kurs, da hier deutlich mehr Platz vorhanden ist. Jake Dennis fuhr ein souveränes Rennen ohne Fehler und einen verdienten Sieg mit ordentlich Vorsprung. Wehrlein war auch flott unterwegs und konnte direkt wegziehen, nachdem er an Lucas di Grassi vorbeikam. Dieser musste zum Ende hin Strom sparen und zog lange einen Zug hinter sich, hat dies aber gut gemacht und P3 nach Hause gebracht und lange gegen Hughes verteidigt, der wiederum zum Ende hin noch von André Lotterer kassiert wurde.

Pluspunkte: Die neue TV-Grafik sieht viel besser und vor allem professioneller aus als die alten Grafiken. Auch dass der Fanboost endlich verschwunden ist, sagt mir auch zu.

Bei ProSieben war es wohl mal wieder ein Flop. Nur 480.000 Zuschauer schalteten ein. Das NFL-Spiel im Anschluss sahen doppelt so viele Menschen.

Gestern war ein gutes Rennen mit einem spannenden Endspurt. Pascal Wehrlein und Jake Dennis kämpften bis zur letzten Runde um den Sieg. Beide waren ja auch in Mexiko ganz vorne. Mal schauen wie das Rennen jetzt wird und ob die beiden erneut vorne kämpfen, falls ja, dann könnte es zum diesjährigen WM-Kampf werden.

René Rast ist in Diriyah übrigens deutlich stärker dabei. Mexiko war ja eher schwach und er wurde vom Mclaren-Teamkollege klar geschlagen. Gestern war er Fünfter, heute startet er jetzt gleich von P3 ins Rennen.

Gestern war echt ein gutes Rennen, habe ich komplett gesehen (am Samstag leider nur die Schlussphase). Wehrlein und Dennis quasi wie angekündigt wieder vorne weg. Die ersten drei Rennen waren ein heftiges Statement von beiden. Der Porsche-Antrieb ist unfassbar effizient, immerhin haben wir ein Duell zwischen Werksteam und Kundenteam.

Top Rennen von René Rast, zwischenzeitlich sogar das Rennen angeführt. Am Ende dann Dritter nach einem tollen Rennen. Im Duell mit Dennis hat er meines Erachtens den Attack Mode eine Runde zu spät gezogen. Im weiteren Rennenverlauf hat er dann stark den dritten Platz verteidigt.

In zwei Wochen geht es in Indien weiter.
Formel E schaue ich mittlerweile gerne und regelmäßig. Im letzten Jahr hat es vor allem an den parallelen F1-Wochenende nachgelassen. Da wollte ich dieses Jahr mal schauen, dass ich dranbleibe. Fürs TV gibt's ja eigentlich keine Überschneidungen.

Die Formel E gibt es auch kostenlos und werbefrei bei ran.de. Werbung läuft da nur beim Öffnen des Streams, die Sessions selbst sind werbefrei. Das funktioniert ganz gut, finde ich. Dort laufen beispielsweise auch die Qualifyings. Bildqualität ist ganz solide, finde ich. Am Laptop oder Smartphone vollkommen in Ordnung.

Unterhaltsames Rennen vorhin. Vergne gewinnt vor Cassidy und da Costa in Indien. Pascal Wehrlein hat mit P4 dicke Punkte für die WM mitgenommen, denn Jake Dennis ging leer aus, weil er leider von René Rast abgeschossen wurde.

Für Mclaren generell ein Wochenende zum Vergessen. Rast mit Auffahrunfall und auch sein Teamkollege setze sein Auto in die Mauer. Großer Verlierer ist ansonsten auch noch Jaguar. Sam Bird macht wieder eine der typischen Formel-E-Divebombs und feuert seinen Boliden ausgerechnet in dem seines Teamkollegen und zieht noch zwei weitere Fahrer mit. Finde ich null nachvollziehbar, warum das in der Formel E so oft passiert und meistens auch noch ungestraft.