Es liegen auch einfach die Top 15 innerhalb eines Sieges. De Vries hat 99 Punkte und Cassidy auf Rang 15 76. Da hätte nur ein gutes Ergebnis mehr bedeutet, dass jmd anderes den Titel holt. Heute wurden wir leider etwas um ein spannendes Finale gebracht, da sich die eine Hälfte der Kandidaten bereits im Quali, die andere Hälfte dann im Rennen eliminiert hat. Da hätte De Vries sogar ausfallen können und er hätte trotzdem den Titel geholt.
Der aberkannte Sieg in Mexico hat Pascal Wehrlein den Titel gekostet.
Den Titel in der Formel E hat man gewonnen. Aber es mehren sich die Gerüchte, dass Mercedes als Werksteam schon den Ausstieg aus der Formel E anstrebt. Wäre dann nach Audi und BMW der dritte Ausstieg nach kurzer Zeit.
Der Ausstieg von Mercedes nach der kommenden Saison 2021/22 ist nun offiziell.
Man begründet den Schritt u.a. damit, dass man die gesammelten Erkenntnisse nun in die Serie einbringen möchte, man sich aufgrund des Klimawandels auf die Kernkompetenzen des Unternehmens konzentrieren möchte und dass die Formel E ein guter Weg war um die Marke 'Mercedes EQ' bekannt zu machen. Was den technologischen Fortschritt angehe, möchte man den Fokus auf die Formel 1 setzen.
In der kommenden Saison gibt es einen neuen Qualifying-Modus. Der bisherige Gruppenmodus wurde ja oft als unfair betitelt.
Der Modus soll einem "Tennisturnier" gleichen: Zu Beginn wird es zwei Qualigruppen zu je elf Fahrern geben, die zwölf Minuten ein klassisches Qualifying fahren. Die Top4 jeder Gruppe qualifizieren sich dann für die nächste Stufe.
Anschließend wird über kreuz im KO-System gefahren: Erster gegen Vierter, usw. — die Sieger erreichen das Halbfinale. Deren Sieger erreichen das Finale, sodass am Ende nur noch zwei Piloten übrig bleiben, die dann untereinander die Pole-Position ausfahren
Hier ist ein interessanter Artikel zu den Ambitionen der Formel E. Die anfängliche Euphorie und die Kampfansagen an die F1 sind mittlerweile eher verschwunden, die ersten Hersteller sind nun auch wieder Geschichte und liebäugeln mit einem Einstieg in die F1 (Audi).
Freue mich aber sehr auf den Saisonstart und werde wieder einschalten. Ab sofort zeigt ProSieben die Rennen. Oder eben werbefrei bei Ran.de im Netz. Ob Eurosport2 auch wieder werbefrei dabei ist, weiß ich gar nicht. Letztes Jahr hatten sie ja parallel übertragen.
Saisonlauf 3 und Porsche packt schon die Teamorder Keule aus... Lotterer hätte mit mehr Energie im Akku Wehrlein locker überholen können, durfte aber nicht... Sowas macht echt das Racing kaputt!
Erinnerte ein bisschen an Spa 98 in der F1, also am Ende des Rennens. Doppelsieg und erster Sieg überhaupt. Kann das Team da ein wenig verstehen, dass man den Erfolg nicht gefährden möchte. Ich hätte persönlich auch lieber Lotterer als Sieger gesehen und denke auch, dass er auf natürlichem Wege gewonnen hätte.
Fand das Rennen ganz gut, das war seriöses und gutes Racing, diesmal keine Divebombs und kein Harakiri. So sollte es sein. Auch gut, dass die FE das Problem aus dem Vorjahr gelöst hat. Heute sind die beiden Porsche bei 00:01 über die Linie gefahren und mussten entsprechend noch zwei Runden fahren anstatt einer. Letztes Jahr gab es ja noch die Farce als kaum noch einer Strom hatte für eine solche Situation. Diesmal ging es gut über die Bühne.
Hätte das als Porsche Teamchef aber genauso gemacht. Letzte Saison hat man kaum Ausrufezeichen setzten können, da ist dieses Doppelsieg natürlich fast schon besser als die komplette letzte Saison. Hoffentlich gibts nicht im Nachhinein noch wieder Strafen.
Für das Mercedes-Werksteam wurde nun ein Nachfolger gefunden. Auch der Nachfolger ist ein bekannter Name: Mclaren wird in die Formel E einsteigen ab der kommenden Saison (2023). Das Personal bleibt gleich, auch Teamchef Ian James bleibt im Rennstall.
Bezüglich der Fahrer gibt es noch keine Informationen. Auch steht fest, dass Mclaren auf der Suche nach einen Motorenpartner ist. Man wird die Batterie weder selbst produzieren, noch auf jene von Mercedes zurückgreifen. Es gibt Gerüchte, dass man den Antrieb wohl von Nissan erhalten wird.
Enttäuschend. Finde es nicht gut dass McLaren sich in der Formel E engagiert. Man sollte sich schon eher auf die Formel 1 konzentrieren und nicht mit Extreme E und Formel E zwei vollkommen unnütze Nebenschauplätze eröffnen.
René Rast wurde heute für Mclaren als Fahrer für die kommende Saison bestätigt. Gute Wahl, finde ich.
Nebenher ist Rast ja neuerdings Werkspilot bei BMW, aber die beiden Engagements beißen sich wohl nicht, sodass er zumindest für 2023 beides parallel ausüben kann.
MobaF1
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15.08.2021 19:59
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Auch gut, dass die FE das Problem aus dem Vorjahr gelöst hat. Heute sind die beiden Porsche bei 00:01 über die Linie gefahren und mussten entsprechend noch zwei Runden fahren anstatt einer. Letztes Jahr gab es ja noch die Farce als kaum noch einer Strom hatte für eine solche Situation. Diesmal ging es gut über die Bühne. 