ehrlich gesagt weiß ich nicht was diese Serie bringen soll, natürlich man will die e-Technologie etablieren aber aus motorsportlicher sicht, eine weitere Serie die kein mensch braucht wie es die a1gp oder superleague schon waren.
bei den Piloten sieht man es ja schon, wer es nicht in die f1 geschafft hat oder sich nicht halten konnte.
und ich frage mich was das für strecken werden, ich meine wenn man nur stadtkurse hat. hoffentlich bist man da gut vorbereitet. bei den champcars zog man vor 10 jahren auch in die städte und es kamen strecken in Houston, Miami, Denver und vor allem San Jose heraus die den namen Rennstrecke schlichtweg nicht verdient hatten.
Aber wenn wir ehrlich sind, ist der elektronische Antrieb auch nicht du Zukunft. Langfristig führt wohl kein Weg mehr am Wasserstoff vorbei, wenn man das ganze dann noch mit Kernfusion (nicht Kernkraft!) kombinieren könnte...
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von quicknick85ehrlich gesagt weiß ich nicht was diese Serie bringen soll, natürlich man will die e-Technologie etablieren aber aus motorsportlicher sicht, eine weitere Serie die kein mensch braucht wie es die a1gp oder superleague schon waren.
Die A1GP oder Superleague waren ja lediglich weitere Formelserien, die keinerlei neuzeitlich technischen Fortschritt zu ähnlichen Serien hatten. In der Hinsicht hat die Formel E immerhin ein Ziel. Ob man sie gut heißen muss, ist dann wieder ein anderes Thema. Nachdem die Elektro-Technologie für Straßenautos eingeführt wurde, war es eigentlich eh nur eine Frage der Zeit, bis die Entwicklung auch im Motorsport Einzug halten würde.
Es ist keine weitere zum Scheitern verdammte Nachwuchsserie, sondern einfach ein ganz neues Projekt, dem zumindest eine Chance gegeben werden sollte. Ich stehe dem ganzen auch noch skeptisch gegenüber, vor allem wenn ich lese, dass zur Hälfte des Rennens die Autos getauscht werden sollen, weil die Batterie leer ist. Das klingt schon bissl arg kurios. Dann lieber kurze Rennen als so ein Zirkus.
Aber gut, als Konkurrenz für die F1 sieht man sich logischerweise sowieso nicht. Ich bin gespannt, inwieweit sich die Serie ernsthaft etablieren kann.
Zitat von Headless Es ist keine weitere zum Scheitern verdammte Nachwuchsserie, sondern einfach ein ganz neues Projekt, dem zumindest eine Chance gegeben werden sollte. Ich stehe dem ganzen auch noch skeptisch gegenüber, vor allem wenn ich lese, dass zur Hälfte des Rennens die Autos getauscht werden sollen, weil die Batterie leer ist. Das klingt schon bissl arg kurios. Dann lieber kurze Rennen als so ein Zirkus.
Das ist noch nicht das Skurillste. MST schrieb mal, dass geplant ist die Fans im Internet abstimmen zu lassen, welcher der Fahrer einen Extraboost im Rennen bekommt. Ich hab das zuerst für einen Aprilscherz gehalten, da das Datum auch passte - war aber wohl nicht so.
Ach komme, echt jetzt? Über Facebook, wer die meisten Gefällt mir-Angaben hat?! Na dann kann am besten gleich der Ecclestone zur Formel E wechseln und seine gescheiterten F1-Ideen dort in die Tat umsetzen. Da wird er wohl auf mehr Zustimmung stoßen
Zumal finde ich auch nicht schlimm, wenn hier ehemalige Formel1-Piloten mitfahren. So gibt es immerhin noch eine Rennserie als Option, wenn diese gerne im Formel-Bereich bleiben wollen. Ansonsten gibt es keine Alternativen mehr, denn der 'Weg Zurück' in die Nachwuchsserien bietet sich nur noch für ganz wenige Fahrer an, wenn es mit dem Formel1-Abenteuer nicht geklappt hat. Ältere oder erfahrene Ex-Formel1-Piloten bleibt heute sportlich nur noch der Abstieg in andere Motorsportbereiche wie die DTM, Le Mans oder was auch immer. Dann lieber in die Formel E und den Fans noch etwas Unterhaltung bietet anstatt in der Versenkung zu verschwinden oder einem Jugendfahrer den Platz in einer der Nachwuchsserien wegzunehmen,
Und so gäbe es mit der Formel E eine neue Formel-Rennserie mit eigenem Profil als Alternative, die sich weder als F1-Konkurrenz noch als reine Jugendserie sieht. Die Chance auch nach der Formel1 im europäischen Formel-Motorsport zu bleiben, steigt somit.
Wie sich die Serie am Ende in der Praxis macht, muss man kommendes Jahr mal beurteilen. Aber in der blanken Theorie finde ich das Projekt echt gut. Jedenfalls sehe ich in der Formel E viel Potenzial, weil es mit der Elektrotechnik eben etwas völlig neues und zudem interessantes ist, während die "Superleague Formula" zwar auch eine Formelserie war, aber mit einer völlig absurden Idee mit Fußballvereinen, dessen Zusammenhang und Sinn bis heute keiner verstanden hat.
würde ich ein rennserie schaffen wollen, würde ich mir überlegen was gefällt mir an den anderen nicht, was würde ich besser machen, z.b. am Team Konzept, oder am wochenend ablauf oder wertungssystem usw.
mit anderen worten es ging darum den besten Sport zu zeigen, bessere als andere.
die formel e ist nur ein Image projekt für die der Motorsport zweckentfremdet wird. schon allein weil man nichtmal auf einer richtigen Rennstrecke fährt ...
Falls noch nicht bekannt: Die Serie wird übrigens eine Winterserie und wird die erste Saison im September 2014 beginnen, die anschließend bis Juni 2015 laufen wird. Ein langer Zeitraum, zumal bislang nur zehn Grand Prix im vorläufigen Kalender geplant sind für die Premierensaison. Durchschnittlich also ein Rennen pro Monat - das lässt sich doch ideal nebenher ohne großen Aufwand verfolgen. Zumal die Formel1 in den kalten Wintermonaten ohnehin pausieren wird von Dezember bis einschließlich Februar.
Also ich muss zugeben: Ich beginne mich immer mehr für diese Rennserie zu interessieren. Gründe habe ich bereits genannt und auch die Elektrotechnologie interessiert mich etwas, was Autos anbelangt. Ich werde auf alle Fälle mal reinschauen und hoffe, dass sie einen attraktiven TV-Partner in Deutschland findet. Ein Traum wäre natürlich Sky, aber mein Gefühl sagt mir ein digitaler Spartenkanal der großen Privaten. Letzteres würde ich nicht so sehr begrüßen.
Als Fahrer wurden unter anderem Piloten mit Formel1- und GP2-Erfahrung angekündigt. Genau sowas möchte ich sehen. Eine attraktive Serie im Winter mit einem guten Pilotenmix aus Jung und Alt.
Schön währen ja Namen wie HEIDFELD, R. SCHUMACHER, NAKAJIMA, SATO, oder KOBAYASHI...sogar KUBICA würde ich begrüßen, da er somit für die F1 Trainieren könnte.
Aber ich denke mal das es Namen wie B. SENNA, PANTANO, DAVIDSON, KARTHIKEYAN oder WURZ werden...
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Also ich fände es ja sehr schade für die Serie wenn die bei Sky abtaucht. Das wäre doch was fürs Kabel 1 Engagement im Motorsport Fuß zu fassen.
Bin auch mal gespannt wer dann dort so fährt. Aber ehemalige GP2 Fahrer gibt es ja wie Sand am Meer. Bin auch schon langsam gespannt ob sich die Serie gut entwickelt.
War neulich erst wieder am Tempelhofer Flughafen, der Austragungsort des ersten Rennens in Berlin sein wird. Um den Aufwand für die Organisation eines echten Stadtrennens in der Innenstadt zu umgehen, ist das Feld natürlich eine gute Alternative und bietet ein mehr als ausreichendes Asphaltband. Ein spektakuläres Streckenlayout, sofern man es überhaupt so nennen darf, wird man hier aber nicht erwarten dürfen. Andernteils wird der Aspekt auch nicht der wichtigste der Serie sein.
Schenkt man den Planungen Glauben soll das Rennen 2015 kostenlos sein. Stand jetzt werde ich mir die Deutschland-Premiere nicht entgehen lassen.
MobaF1
Thema drucken
12.07.2013 18:11
Antworten
Um nichts anderes geht es, wenn wir ehrlich sind.
