Zitat von crus`Schade, aber so bekommt Kevin Magnussen nochmal eine Chance.
Abgesehen davon ist das absolut strange. Es heißt Alonso sei neurologisch und kardiologisch (Stromschlag??) gesund. Trotzdem bekommt er nicht das ok zum Fahren. Da soll irgendetwas verschleiert werden. Hoffentlich ist der McLaren sicher...
Ich hab gelesen das Alonso bei seinem Crash eine Gehirnerschütterung erlitten hat und nach so einer Gehirnerschütterung sollte man 3 Wochen lang aufpassen was man macht. Ein weiterer Crash in Australien könnte zu lebensbedrohlichen Komplikationen führen und das muss man nicht riskieren.
Fernando selbst hat gesagt er ist fit...stimmt ja auch aber die Gehirnerschütterung war trotzdem vorhanden und eine Pause haben ihm die Ärzte mit Hinblick auf die möglichen Komplikationen ans Herz gelegt und Fernando hat richtig entschieden auch wenn es schwer fällt als Fan das so hinzunehmen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich hoffe dass man in Australien beide Autos ins Ziel bringen kann. Wenn dann beide Autos noch in den Top 10 sind wäre das schon einmal ein guter Saisonstart.
Zitat von crus`Alonso hätte sich, wäre er heute dabei gewesen, sicher an seine Zeit bei Minardi erinnert, so schlecht war die Leistung des McLaren.
Es ging ja auch bekannterweise darum Erfahrungen im Renntrimm zu sammeln. Der Honda ist derzeit noch so anfällig das man gar nur mit 50% Leistung und ohne ERS gefahren ist. Das erklärt auch den Rückstand. Mit voller Power wäre man wohl 1 Sekunde hinter Mercedes gewesen so wie fast alle und nicht 5 Sekunden.
Für Malaysia seh ich aktuell schwarz da die Bedingungen dort viel zu hart für den Honda Motor sind. Wenn man bis dahin keine Verbesserungen findet dann sollte man überlegen ob man nicht eventuell das Rennen sein lässt. Man hat nur 4 Motoren für die gesamte Saison zur Verfügung, Magnussen/Alonso haben jetzt nur noch 3 Motoren und das nach dem ersten Rennwochenende der neuen Saison
Alonso könnte dem Team mit seiner Erfahrung sicherlich helfen, vllt bringt sein Einsatz in Malaysia dem Team was
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Alonso wird eh blau machen, bei der momentanen McLaren-Honda Leistung. Ich wette er hat Zuhause die Wohnung verwüstet als Vettel über die Ziellinie fuhr.
Zitat von The IcemanAlonso wird eh blau machen, bei der momentanen McLaren-Honda Leistung. Ich wette er hat Zuhause die Wohnung verwüstet als Vettel über die Ziellinie fuhr.
Zum Glück ist er nicht Zuhause sondern trainiert in Dubai
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ja geargert hat er sich sicher denke ich ... wird so wie es ausschaut wieder ein jahr wo er sich deutlich leider unter wert verkaufen muss spielt den vettelfanboys natürlich in die karten wieder.
Irgendwie halte ich nach und nach immer weniger von Worten wie "Fahrer X kann Team Y mit seiner Erfahrung sicher weiterhelfen". Ich meine: Alonso hat seit 2006 nichts für ihn Nennenswertes gerissen. Er kam zu McLaren und bekam ein weltmeisterfähiges Auto serviert. Danach ging es weiter bei Renault, wo man lediglich im ersten Jahr gegen Ende eine positive Entwicklung verzeichnen konnte. 2009 war Versauern hoch zehn – und dann? Eine halbe Dekade auf Rot ohne Erfolg.
Ähnliches gilt für Schumacher: Mercedes hat nichts gerissen in den drei Jahren seiner Anwesenheit. Oder de la Rosa
Wie man es dreht und wendet: Es gibt mit Sicherheit exzellente Beispiele, wo eine optimale Entwicklungsarbeit auf einen Fahrertransfer zurückzuführen ist – aber es lässt sich unmöglich allgemein von einem solchen Phänomen sprechen.
Ich halte zumindest von diesem "Erfahrungs-Faktor" nicht sonderlich viel.
Auf der anderen Seite reden wir hier von einer ganz anderen, ganz neuen Situation. Hier ist es sicher vorteilhafter, Button und Alonso unter Vertrag zu haben als vdG und Ide. Aber Quantensprünge sollten dennoch nicht zu erwarten sein.
Wie dem auch sei: Ich bin gespannt darauf, wie sich McLaren machen wird mit den japanischen Engines.
Die Erfahrung bietet aber noch einen anderen Vorteil: Fahrer wie Alonso und Button sind einfach schon gesetzter. Sie müssen niemandem mehr etwas beweisen, haben beide schon WM-Titel gewonnen. Die aktuelle Situation ist sicherlich nicht schön, aber ich denke dass sie sich dessen im Voraus bewusst waren und sich ihr mit der nötigen Ruhe stellen werden. Ein Grosjean soll wohl auch desöfteren schonmal aufbrausend gewesen sein, weil es bei Lotus nicht lief. Das ist eben ein recht junger Fahrer, der sich vom Crashpiloten zum Sieganwärter entwickelt hat, und plötzlich ging nichts mehr. Dabei wollte er doch alles beweisen, dass er es kann.
Schade fand ich es für Magnussen. Da bekommt er nochmal die Chance, und dann ist das Auto erst total langsam und bleibt vor dem Rennstart sogar stehen.
Die Witze über Alonso werden langsam extrem langweilig und nervig
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Schon lustig: Alonso ist selbst noch nicht ein Rennen für McLaren-Honda gefahren und schon überschlagen sich die schlechten Jokes... Am Sonntag soll eine Untersuchung entscheiden, ob er in Malaysia dabei ist. Aber ich denke, dass sollte kein Problem sein. Im Simulator sitzt er auch schon wieder.
ZitatFür Malaysia seh ich aktuell schwarz da die Bedingungen dort viel zu hart für den Honda Motor sind. Wenn man bis dahin keine Verbesserungen findet dann sollte man überlegen ob man nicht eventuell das Rennen sein lässt. Man hat nur 4 Motoren für die gesamte Saison zur Verfügung, Magnussen/Alonso haben jetzt nur noch 3 Motoren und das nach dem ersten Rennwochenende der neuen Saison
Kann mir nicht vorstellen, dass McLaren auf die Rennteilnahme verzichtet wegen der Motorknappheit. Das wäre für ein Team wie McLaren schon irgendwo eine Schmach und könnte mir auch vorstellen, dass es dafür Hohn von den Medien etc geben könnte. Ich meine, im letzten Jahr standen die anderen Teams auch alle auf dem Stand wie Honda jetzt und mussten sich der Hitzeschlacht in Malaysia stellen. Die hatten zwar damals noch einen Motor mehr für die Saison, aber dennoch.
MobaF1
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03.03.2015 20:40
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