Ich finde es gut, dass die Teams auch innerhalb der Saison hier einmal die Chance zum Testen und zum Nachbessern haben.
Finanziell tut sich ja im Vergleich zu den Vorjahren nichts: In den letzten Jahren wurde vor Saisonstart jeweils viermal irgendwo für ein paar Tage getestet. Dieses Jahr waren es bloß drei Testperioden, während die vierte eben innerhalb der Saison nachgeholt wird.

Mugello wurde aus dem Grund ausgewählt, weil dort alle interessierten Teams dank Ferrari kostenlfrei fahren können, da Ferrari als Streckenbetreiber in diesem Fall keine Mietgebühren verlangen will. Auf jeder anderen Strecke hätten die Teams gemeinsam an den Betreiber bezahlen müssen und das wäre dann teurer geworden als die aktuelle Mugello-Variante.

Mal sehen, welche Fahrer wir sehen... Schön von McLaren, dass die etatmäßigen Testfahrer auch mal wirklich intensiv, über alle Tage verteilt, die Chance erhalten ihren Job mal außerhalb des Simulators nachzugehen. Bezüglich der anderen Teams werden wir bestimmt, bis auf wenige Ausnahmen, wieder die Stammpiloten erleben. Könnte mir vorstellen, dass Bottas sicherlich wieder einen Tag für Williams testen darf, aber wirklich genau weiß ich es noch nicht. Nur eine Vermutung.

Alonso heute in Mugello Schnellster, allerdings sind die Zeiten wenig aussagekräftig, es war die meiste Zeit heute über sehr regnerisch in Italien.

Am zweiten Tag in Mugello wurde Vettel Schnellster:
http://www.motorsport-total.com/f1/news/...l_12050224.html

Zitat von Hans Wurst

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Stimmt garnicht, Grosjean und Kobayashi waren noch 0,222 Sekunden schneller

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Richtig.

Erstmals werden in diesem Jahr auch Young-Driver-Days mitten in der Saison veranstaltet und zwar in Silverstone am 12. und 13. Juli. Die traditionellen YDD in Abu Dhabi werden aber wie gewohnt auch noch in diesem Herbst ausgetragen.

HRT hat seinen Fahrer für Silverstone bereits veröffentlicht: Der Chinese Qing-Hua Ma hat anscheinend nach am meisten Geld geboten und wird den HRT-Boliden steuern dürfen.




Diese Testtage in Silverstone dürften interessant sein, denn die Topteams werden die beiden Tagen sicher mit ihren regulären Testfahrern, sofern noch kein GP-Einsatz, sicher als üblichen Testtermin nutzen wie es ihn früher öfters gab um die Autos weiterzuentwickeln.

Bei den Young Drivers Test in Magny Cours fuhr Jules Bianchi sowohl am Dienstag als auch am Mittowch die Bestzeit. Erst fuhr am Dienstag für Ferrari und dann am Mittwoch für Force India. Allerdings: es fuhren neben Bianchi nur Davide Ringon, Luiz Razia und Sam Bird. Bianchi hofft trotzdem, eine ordentliche Visitenkarte in Richtung Formel1-Teams abgeben zu haben.

Wenn ihr neue Infos habt, welche Fahrer an den Young-Driver-Days in Abu Dhabi teilnehmen werden, dann kann dies gerne in diesen Thread gepostet werden.

Sauber hat bereits bestätigt, dass man Robin Frinjs am ersten Testtag und Esteban Gutierrez am zweiten Testtag einsetzen wird. Frinjs wird außerdem auch für Red Bull testen.
Falls Williams an seiner Tradition festhält, dass der amtierende Formel2-Meister einen Testtag bekommt, müsste das demzufolge in diesem Jahr Luciano Bacheta sein. Aber ich weiß nicht, ob das auch noch in dieser Saison gültig ist.

Für Toro Rosso darf GP2-Vizemeister Luiz Razia an den ersten beiden YD-Tagen testen. Am dritten Testtag darf dann Johnny Cecotto Jr. ran.

Ein kleines Update bezüglich der Young-Driver-Days in Abu Dhabi:

Red Bull: Antonio Felix da Costa (Tag 1+2); Robin Frinjs (Tag 3)
McLaren: Gary Paffet; Oliver Turvey; Kevin Magnussen (Tagverteilung unbekannt)
Lotus: Nicolas Prost (Tag 1); Edoardo Mortara (Tag 2); Davide Valsecchi (Tag 3)
Sauber: Robin Frinjs (Tag 1); Esteban Gutierrez (Tag 2+3)
Toro Rosso: Luiz Razia (Tag 1+3); Johnny Cecotto Jr. (Tag 2)
Caterham: ?

Ich muss zugeben, die Young Driver Tests sind in diesem Jahr total an mir vorbeigegangen. Kann mir da jemand sagen, wer besonders positiv aufgefallen ist?

Ich fand schade, dass sich ein paar Teams innerhalb des Jahres abgekapselt haben um ihren eigenen YDD zu veranstalten. Finde bei Testfahrten immer schöner, wenn alle Teams bei sind.

Tag 1: (Bereits von Hans Wurst im Openthread gepostet)
1. Kevin Magnussen – McLaren – 1:42.651
2. Antonio Felix da Costa – Red Bull – 1:42.717
3. Gary Paffett – McLaren – 1:43.407
4. Robin Frijns – Sauber – 1:43.775
5. Nicolas Prost – Lotus – 1:44.194
6. Luiz Razia – Toro Rosso – 1:44.691
7. Giedo van der Garde – Caterham – 1:45.936

Tag 2:
1. Antonio Felix da Costa – Red Bull – 1:42.679
2. Oliver Turvey – McLaren – 1:43.176
3. Edoardo Mortara – Lotus – 1:43.418
4. Esteban Gutierrez – Sauber – 1:43.485
5. Gary Paffett – McLaren – 1:43.771
6. Johnny Cecotto Jr. – Toro Rosso – 1:44.569
7. Giedo van der Garde – Caterham – 1:45.106

Tag 3:
1. Davide Valsecchi – Lotus – 1:42.677
2. Kevin Magnussen – McLaren – 1:42.827
3. Esteban Gutierrez – Sauber – 1:43.093
4. Robin Frijns – Red Bull – 1:43.233
5. Oliver Turvey – McLaren – 1:43.604
6. Luiz Razia – Toro Rosso – 1:45.286
7. Alexander Rossi – Caterham – 1:46.485

Zitat von Nando-Alonso

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Zitat von Moschus

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Ich muss zugeben, die Young Driver Tests sind in diesem Jahr total an mir vorbeigegangen. Kann mir da jemand sagen, wer besonders positiv aufgefallen ist?

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Am positivsten dürfte wohl der junge Kevin Magnussen bei McLaren aufgefallen sein...

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Der gute Jan Magnussen ist aber wirklich früh Vater geworden, mit 19 Jahren schon.
Valsecchis Zeit sieht auch nicht schlecht aus, insgesamt sind die Bestzeiten der jeweiligen Tage nahezu identisch.