Erstaunlich ist dabei, dass Frankreich neben Großbritannien womöglich dieses Jahr die am stärksten vertretene Nation ist...und das, wo Frankreich bis auf Bourdais Intermezzo in den letzten Jahren aus der Formel 1 verschwunden war.
Auch einer, den man im Auge behalten muss: Robin Frijns, amtierender Champion der WSbR. Er ist ja momentan Ersatzfahrer bei Sauber, dort bemüht man sich, den Niederländer 2013 in der Gp2 starten zu lassen. Aber es wird eng für ihn.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Es gibt genug Leute die auch ohne dieses ach so tolle Nachwuchsprogramm ne große Nummer im Motorsport werden. Wenn er sich gut anstellt beim GP2-Test, könnte er das Cockpit bei Trident sicher bekommen, eine gute Bewerbung hat er mit seinen Meistertiteln in der Formel Renault 3.5 oder Formel BMW ja abgegeben. Ich drück ihm die Daumen
Zitat von PabigTja, mit dem RB Nachwuchsprogramm hätte er wohl ein Cockpit gefunden. Würde mich nicht wundern wenn er sich jetzt ärgert es verlassen zu haben.
Er hat es nie verlassen, er hat Red Bull mehrmals einen Korb gegeben, sehr mutig wie ich finde. Seine Aussagen dazu sind auch sehr interessant:
"I know their games. [...] You cannot decide what you want to do, and if you don't do what they want, you're out. They treat you like a dog. [...] In my career I've always made my own choices and I want to continue to do that. I need people around me who I can trust, and so Red Bull is not for me, even though I have won more than Vettel did before he made his name in formula one."
Da kann man von halten was man will, aber das sind ziemlich starke und mutige Worte. Der Bursche hat Charakter und lässt sich nicht verbiegen. Im Grunde genommen hat er auch recht. So schön die Geschichte von Sebastian Vettel auch ist, Red Bull ist knallhart was den Nachwuchs angeht. Wer keine Leistung bringt wird prompt aussortiert, das ist mittlerweile schon zig Fahrern so gegangen. Frijns hat meiner Meinung nach völlig recht.
Lustig finde ich es, dass er trotzdem dank seines Gesamtsieges in der WSbR den Red Bull bei den Young Driver Tests in Abu Dhabi fahren durfte.
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Mal sehen, wann er in den Nachwuchsformeln auftaucht.
Der Bursche wird es nicht leicht haben, dafür ist der Nachname einfach eine zu große Bürde. Bin aber mal gespannt, ob er es zumindest ansatzweise so weit bringt wie sein Vater.
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Zitat von MoschusDer Bursche wird es nicht leicht haben, dafür ist der Nachname einfach eine zu große Bürde. Bin aber mal gespannt, ob er es zumindest ansatzweise so weit bringt wie sein Vater.
Er tritt mit dem Mädchennamen seiner Mutter Corinna an (Betsch), wenn ich mich nicht irre, aber jeder der sich halbwegs mit Motorsport auskennt, weiß ja, dass es sich um Schumachers Sohn handelt. Und sollte er in den nächsten Jahren immer weiter aufsteigen, wird es auch medial eine immer größere Rolle spielen, womit der Druck weiter wachsen wird.
Das Problem solcher "Verwandten" ist, dass sie lange brauchen werden bis sie die Masse wirklich überzeugt haben, dass sie aufgrund ihrer Leistungen mitfahren und nicht aufgrund des Namens. Bei einem wie Bruno Senna fällt mir immer sofort die Beziehung zum Onkel ein, während es bei einem wie Nico Rosberg mittlerweile immer mehr in den Hintergrund rückt, dass sein Vater ja auch mal Formel1-Weltmeister war. Gleiches war früher bei Damon Hill der Fall.
Trotzdem finde ich diese Grundskepsis gut, denn auch wenn es schön klingen würde, wenn in zwanzig Jahren die ganzen Söhne der aktuellen Piloten gegeneinander fahren würden, wäre das nicht im Sinne des Sports. Dort sollen die Besten der besten fahren. Wenn sie es sich verdienen, okay, aber nur aufgrund von Beziehungen und Sponsoren finde ich nicht gut. Aber es gibt ja viele Arten von solchen Fahrern - die aktuellen Paydriver sehe ich als "Durchaus brauchbares Talent, aber die letzte Überzeugung kam per Sponsorengelder".
Da Mick Betsch jetzt erst mit dem größeren Kartsport angefangen hat, muss man nun geduldig sein und abwarten was passiert. Bis es mal so weit sein sollte, wird noch viel Zeit vergehen. Er müsste jetzt 16 Jahre alt sein, oder?
Zitat von PabigGina-Maria müsste 16 sein, Mick wird wenn ich mich nicht irre dieses Jahr 12.
Stimmt. War mir nicht mehr sicher, ob Mick der Erstgeborene gewesen war. Hatte nur noch 1997 im Kopf. Hab jetzt mal im Internet nachgesehen. Mick wurde 1999 geboren, demzufolge ist er oder wird er 14 Jahre alt.
Zumal grade ein Sohn eines Michael Schumacher (leider) aufgrund seines Namens schon generell Interesse weckt und Vorteile bei der Cockpitsuche hat. Hoffentlich hat er auch das Talent seines Vaters geerbt
Zitat von quicknick85warum sind denn jetzt die schumacher kinder potentielle zukünftige formel 1 fahrer?
Weil zumindestens mick im kartsport is da liegt sone vermutung nahe
ich finde den sprung vom kartsport in die formel 1 schon sehr groß.
ich meine es gibt einige formel 1 fahrer söhne, selbst von recht talentierten fahrern die nicht in die formel 1 gekommen sind, z.b. matthias lauda, nicolas prost, die söhne von nigel mansell.
ich mein ja nur ich würde wenigstens ein serie auf formel 3 niveau abwarten bevor ich jemanden als potentiellen formel 1 fahrer sehe.
MobaF1
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23.02.2013 12:45
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