Zitat von mrkyWeiß einer von euch ob aigo bei McLaren abgesprungen ist? Sehe zum ersten Mal seit 2007 kein Logo von denen auf dem Auto.
auf den websites der teams sind meistens unter partners oder sponsoren alle aufgelistet, manchmal sind sie auch einfach unten oder oben oder an der seite der website, manchmal als laufband.
Zitat von mrkyJetzt bei der Präsentation sehe ich:
Lotus hat Rexona auf der Airbox
Und CLEAR ist riesig auf dem Auto zu sehen, die waren glaube ich bei der Debutsaison am Virgin.
meinst du die piloten müße sich jetzt bevor sie ins autosteigen werbewirksam mit deo einsprühen? und danach die haare waschen?
finde das ist mal ein ganz neuer trend was sponsoren angeht, bei williams habe ich auch schon head & shoulders gelesen, wer weiß vielleicht kommt noch einer mit o.b. daher
Williams hat wie zu erwarten at&t nicht mehr am Auto, aber auch GAC und besonders Thomson Reuters sind nicht mehr zu sein. Dafür schmückt durch Senna Embratel und Gilette das Auto .. und wie bereits angesprochen ist Head&Shoulders mit von der Partie.
Bei Marussia steigt "CarPlan", ein Hersteller für Auto-Pflegeprodukte, als Sponsor ein. Das Logo wird auf den Leitblechen des Autos zu sehen sein.
Bei Marussia ist man sponsorentechnisch laut dem Marussia-Geschäftsführer recht zufrieden, da man alte Sponsorenverträge verlängern und neue hinzu gewinnen konnte.
Das ist mal ein ordentlicher und vorallem weltweiter Partner. Glückwunsch Caterham, für diesen Fang!
Mit CNN haben sie ja auch noch einen weitere bekannte Marke on Board. Hinzu kommt noch AirAsia, die neuerdings auch Geld an Caterham bezahlen, auch wenn Fernandes da natürlich groß im Boot sitzt. Komplettiert noch von einigen kleinen Sponsoren.
In puncto Partner kann sich Caterham nicht mehr beschweren - da sind schon einige Logos mehr auf dem Auto als beispielsweise bei Williams.
Zitat von 04BastiDas ist mal ein ordentlicher und vorallem weltweiter Partner. Glückwunsch Caterham, für diesen Fang!
Mit CNN haben sie ja auch noch einen weitere bekannte Marke on Board. Hinzu kommt noch AirAsia, die neuerdings auch Geld an Caterham bezahlen, auch wenn Fernandes da natürlich groß im Boot sitzt. Komplettiert noch von einigen kleinen Sponsoren.
In puncto Partner kann sich Caterham nicht mehr beschweren - da sind schon einige Logos mehr auf dem Auto als beispielsweise bei Williams.
und vor allem auch langfristige, cnn ist ja zum beipsiel schon von anfang an mit an board, und der fernandez unternehmen logischer weise auch.
Marussia und "Nexa Autocolor" verlängern ihre seit 2010 bestehende Partnerschaft. Das Nexa-Logo wird weiterhin auf dem Auto, sowie auf den Teamtrucks zu sehen sein.
MobaF1
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03.02.2012 00:51
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