Zitat von mrky im Beitrag #242

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Sehr sehr geil mit Perez! Und seit Webber 2008 der erste der kein Junior ist, wenn ich mich nicht irre?

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Helmut Marko sagte, dass es nicht ausgeschlossen sei, dass man George Russell ein Angebot für Red Bull machen könnte, sollte Mercedes ihn 2022 nicht haben wollen.

Meint ihr, das wäre eine realistische Option? Ich mein, Red Bull hat ja mit Perez inzwischen auch eine solide Nr2 und hat meistens auf ein 1-2-System gesetzt. Die freie Kombo Ricciardo-Verstappen hat ja auch öfter zu Kontoversen geführt.

Wäre irgendwie interessant, aber könnte es mir nicht vorstellen. Mal abgesehen davon, dass es letztendlich an Mercedes hängt.

Ich persönlich bin ich ja eher ein Befürworter von Dennis Hauger und bin schon sehr gespannt wie sich dieser im kommenden Jahr in der F2 schlagen wird. Sollte er auch dort einschlagen, wäre er meines Erachtens auch direkt ein Kandidat für 2023 bei AlphaTauri, weil entweder Gasly dann weg ist. Oder Tsunoda weg ist, der ja in dieser Saison die Erwartungen irgendwie nicht erfüllt hat, aber definitiv eine Chance in einem zweiten F1-Jahr verdient hat.

Das ist ja keine Beurteilung von mir, sondern von Red Bull, deren Philosophie auf dieser Schnelllebigkeit beruht. "Wer nicht liefert, der fliegt" . Anders kann man sich auch keinen Nachwuchskader erklären, der noch locker für ein drittes Team reichen würde.

Natürlich braucht man Zeit, aber ich sehe das Problem nicht. Die bekommt er doch? Die aktuelle Saison läuft noch. Für die kommende Saison ist er auch fest im Sattel. In meinem Gedankenspiel geht es ja explizit darum, was wäre wenn da gar keine Steigerung erfolgt? Zumal ich davon ausgehe, dass 2023 ohnehin ein Platz bei AlphaTauri frei wird, weil ich mir schwer vorstellen kann, dass Gasly dort ewig verweilen wird/will. Dem sein Management wird für 2023 mit Sicherheit nochmal einen Versuch fürs Red-Bull-Cockpit wagen und sollte dies nicht klappen, würde es mich nicht wundern, wenn man sich anderweitig umsieht.

Tsunoda wird in diesem und nächsten Jahr die Zeit eingeräumt, ist ja kein Thema, aber nach zwei Jahren (fast 50 Grand Prix) zählt das Rookie-Argument dann irgendwie nicht mehr - und darum ging es in meinem Post - was wäre, wenn im kommenden Jahr noch immer keine Steigerung erfolgen würde? Und machen wir uns nichts vor, die wird kommen müssen.

Ich persönlich glaube ja, dass man diesen angeblichen Imagewandel nur vorschiebt um ein Argument zu haben, weshalb Pierre Gasly noch immer dort fährt und es ihm AlphaTauri etwas schmackhaft zu machen damit der "Rauswurf" bei Red Bull nicht nicht ganz so stark wie eine Diffamierung ausschaut. Sobald Gasly irgendwann weg ist, wird man weiter ein reines Nachwuchsteam sein - ist meine persönliche Vermutung.

Offene Worte von Yuki Tsunoda. Er selbst sagt, dass er nicht damit gerechnet habe, dass AlphaTauri ihn für 2022 nochmal als Stammfahrer nominiert, da er so viele Fehler gemacht habe und dem Team dadurch sehr viel Geld gekostet habe.

https://www.motorsport-total.com/formel-...kostet-21091108