Die Formel 1 kehrt in die Wüste zurück! Die Formel-1-Saison 2025 begann mit drei spannenden Rennen, die jeweils unterschiedliche Sieger hervorbrachten und die enge Konkurrenz in der Fahrerwertung unterstreichen.
Beim Auftaktrennen in Australien sicherte sich Lando Norris im McLaren den Sieg. Eine Woche später, in China, triumphierte sein Teamkollege Oscar Piastri und zeigte damit die Stärke von McLaren zu Saisonbeginn. Im dritten Rennen in Japan durchbrach Max Verstappen von Red Bull die McLaren-Siegesserie und gewann zum vierten Mal in Folge auf dem Suzuka Circuit.
Nach diesen drei Rennen führt Lando Norris die Fahrerwertung mit 62 Punkten knapp vor Max Verstappen mit 61 Punkten an. Oscar Piastri liegt mit 49 Punkten auf dem dritten Platz.
Vor dem bevorstehenden Großen Preis von Bahrain, der vom 11. bis 13. April 2025 auf dem Bahrain International Circuit stattfindet, verspricht die enge Punkteverteilung ein spannendes Rennen. Besonders im Fokus steht Lewis Hamilton, der nach seinem Wechsel zu Ferrari auf eine Leistungssteigerung hofft, um in den Titelkampf einzugreifen.
Bahrain International Circuit – Übersicht
Ort: Sakhir, Bahrain
Eröffnet: 2004
Länge: 5,412 km
Rennrunden: 57
Renndistanz: 308,238 km
Anzahl Kurven: 15 (9 Rechtskurven, 6 Linkskurven)
Streckencharakteristik: • Mischung aus langsamen, mittelschnellen und schnellen Kurven • Lange Geraden begünstigen Überholmanöver • Wüstenumgebung: Sand auf der Strecke kann den Grip beeinflussen • Reifenschonung ist entscheidend wegen hoher Asphalttemperaturen und abrasivem Belag
DRS-Zonen: • Start-Ziel-Gerade • Gerade nach Kurve 3 • Gerade nach Kurve 10
Reifenstrategie: Meist Zwei-Stopp-Strategien bevorzugt, da die Reifen stark beansprucht werden
Wetterbedingungen: • Trocken und warm (selten Regen) • Rennen findet oft bei Sonnenuntergang statt („Nacht-Rennen“) – Temperaturunterschiede zwischen Training und Rennen
Rundenrekord (Rennen): 1:31.447 – Pedro de la Rosa (McLaren, 2005)
Rückblick auf die bisherigen Saisonrennen: 1. Großer Preis von Australien (16. März 2025): Lando Norris sicherte sich in Melbourne den Sieg und setzte damit ein frühes Ausrufezeichen im Titelkampf.
2. Großer Preis von China (23. März 2025): Oscar Piastri triumphierte in Shanghai und sorgte für einen Doppelsieg von McLaren, da Norris den zweiten Platz belegte. Allerdings wurden beide Ferrari-Piloten, Charles Leclerc und Lewis Hamilton, sowie Pierre Gasly nachträglich disqualifiziert, was das Rennergebnis beeinflusste.
3. Großer Preis von Japan (6. April 2025): Max Verstappen dominierte in Suzuka und holte seinen ersten Saisonsieg, wodurch er den Abstand zu Norris in der Fahrerwertung auf nur einen Punkt verkürzte. Trotz des Erfolgs äußerte Verstappen Bedenken hinsichtlich der Performance seines Red Bull-Boliden.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Vielen Dank für den Opener. Nach drei "morgendlichen Rennen" zum Saisonauftakt gibt es nun einen Grand Prix am Vorabend. Auch nicht so übel!
Bisher eine top Saison mit drei verschiedenen Siegern aus den ersten drei Saisonrennen. Das gab es zuletzt in 2013, wenn ich dazwischen nichts übersehen habe. Damals mit den Siegern Räikkönen, Vettel und Alonso als Randnotiz.
Ich gehe mal davon aus, dass Mclaren in Sakhir zurückschlagen wird. Aber hinterher sind wir immer schlauer.
Nicht wundern, die Texte im Opener hab ich tatsächlich via ChatGPT erstellen lassen 😂
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von 04Basti im Beitrag #4Im FP1 von Sakhir kommen wieder Rookies zu ihrem Einsatz:
Ferrari: Dino Beganovic Red Bull: Ayumu Iwasa Mercedes: Frederik Vesti Haas: Ryo Hirakawa Williams: Luke Browning Aston Martin: Felipe Drugovich
Folgende Platzierung gab es für die jungen Burschen: P13 Browning P14 Beganovic P16 Drugovich P17 Hirakawa P18 Vesti P19 Iwasa
Niemand von denen war wirklich oben dabei zeitenmäßig. Von den Teams wirkt Mclaren in Bahrain als Topfavorit und lag in beiden Trainings jeweils vorne.
Beide McLaren liegen eine gute halbe Sekunde vor dem ersten Verfolger der George Russell heißt
Jetzt aber erst mal das Qualifying, danach wissen wir mehr
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Pabig im Beitrag #9Also eigentlich darf Max Runde nicht zählen. Die Ansage war klar wer in T15 die Track Limits verfehlt bekommt die Runde danach auch gestrichen.
Man darf der Race Control auch nicht alles glauben
Die Sky Analyse hat gezeigt das bei Max in der letzten Kurve auf seiner Out Lap alles fine war
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Zitat von Pabig im Beitrag #9Also eigentlich darf Max Runde nicht zählen. Die Ansage war klar wer in T15 die Track Limits verfehlt bekommt die Runde danach auch gestrichen.
Man darf der Race Control auch nicht alles glauben
Die Sky Analyse hat gezeigt das bei Max in der letzten Kurve auf seiner Out Lap alles fine war
Ja das ist aber auch peinlich wenn da falsche Infos weitergegeben werden...
Starkes Quali von Tsunoda. Sehr schön das freut mich ihn in Q3 zu sehen.
Zitat von Pabig im Beitrag #9Also eigentlich darf Max Runde nicht zählen. Die Ansage war klar wer in T15 die Track Limits verfehlt bekommt die Runde danach auch gestrichen.
Man darf der Race Control auch nicht alles glauben
Die Sky Analyse hat gezeigt das bei Max in der letzten Kurve auf seiner Out Lap alles fine war
Ja das ist aber auch peinlich wenn da falsche Infos weitergegeben werden...
Starkes Quali von Tsunoda. Sehr schön das freut mich ihn in Q3 zu sehen.
Naja, die sind eher zu langsam bei der Weitergabe der Infos. Falsch waren die Infos ja nicht. Nur irreführend
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MobaF1
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07.04.2025 21:43
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