Am Wochenende steht der dritte Saisonlauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 auf dem Plan. Es geht nach Australien, Melbourne.
Bisher gab es 26 Grand Prix auf dem Albert Park Circuit. Rekordsieger ist Michael Schumacher mit vier Rennsiegen. Er gewann die Austragungen in den Jahren 2000, 2001, 2002 und 2004. Am zweithäufigsten waren Jenson Button und Sebastian Vettel in Melbourne erfolgreich, jeweils dreimal.
Bei den Teams ist Ferrari mit neun Rennsiegen führend, zuletzt in der Saison 2022. Danach folgt Mclaren mit sechs Erfolgen.
Rennsieger der letzen fünf Rennen in Melbourne: 2023: Max Verstappen (Red Bull) 2022: Charles Leclerc (Ferrari) 2019: Valtteri Bottas (Mercedes) 2018: Sebastian Vettel (Ferrari) 2017: Sebastian Vettel (Ferrari)
WM-Stand 1. Max Verstappen / 51 Punkte 2. Sergio Pérez / 36 Punkte 3. Charles Leclerc / 28 Punkte
1. Red Bull / 87 Punkte 2. Ferrari / 49 Punkte 3. Mclaren / 28 Punkte
Zitat von Pabig im Beitrag #2Ich werde mir dieses Jahr die Wiederholungen anschauen. Momentan fehlt mir jede Motivation für die Formel 1 früh aufzustehen.
Dem stimme ich zu. Unter der Woche immer früh raus und dann auch noch zwei Mal am Wochenende um einen Verstappen Sieg zu sehen ist es mir leider auch nicht wert.
Albon hat im FP1 sein Auto wohl so sehr beschädigt dass es nicht repariert werden kann. Es sieht momentan danach aus dass er mit Sargeants Auto weiterfahren wird morgen und Sargeant zuschauen muss da Williams kein Ersatzchassis dabei hat. Fände ich irgendwie Sargeant gegenüber nicht fair.
Zitat von Pabig im Beitrag #5Albon hat im FP1 sein Auto wohl so sehr beschädigt dass es nicht repariert werden kann. Es sieht momentan danach aus dass er mit Sargeants Auto weiterfahren wird morgen und Sargeant zuschauen muss da Williams kein Ersatzchassis dabei hat. Fände ich irgendwie Sargeant gegenüber nicht fair.
Klingt tatsächlich nicht fair. Aber aus teamtaktischer Sicht trotzdem logisch und offenbart auch, was jeder insgeheim im Rennstall über Sargeant denkt. Er ist eben auch nicht viel mehr als ein würdiger Latifi-Nachfolger und wirklich gute Rennen mit Zählbarem traut man ihm nicht wirklich zu.
Zitat von Pabig im Beitrag #5Albon hat im FP1 sein Auto wohl so sehr beschädigt dass es nicht repariert werden kann. Es sieht momentan danach aus dass er mit Sargeants Auto weiterfahren wird morgen und Sargeant zuschauen muss da Williams kein Ersatzchassis dabei hat. Fände ich irgendwie Sargeant gegenüber nicht fair.
Klingt tatsächlich nicht fair. Aber aus teamtaktischer Sicht trotzdem logisch und offenbart auch, was jeder insgeheim im Rennstall über Sargeant denkt. Er ist eben auch nicht viel mehr als ein würdiger Latifi-Nachfolger und wirklich gute Rennen mit Zählbarem traut man ihm nicht wirklich zu.
Ja aber trotzdem kann es doch nicht sein, dass er für den Fehler von Albon zahlen muss. Wenn Albon sein Chassis zerstört muss er halt zugucken. An Sargeants Stelle würde ich das Team auf massiven Schadensersatz verklagen, vor allem da er ja einige Sponsoren mitbringt die für Williams Finanzen sicher nicht unwichtig sind und die Geld dafür zahlen dass Sargeant fahren kann.
Zitat von Pabig im Beitrag #5Albon hat im FP1 sein Auto wohl so sehr beschädigt dass es nicht repariert werden kann. Es sieht momentan danach aus dass er mit Sargeants Auto weiterfahren wird morgen und Sargeant zuschauen muss da Williams kein Ersatzchassis dabei hat. Fände ich irgendwie Sargeant gegenüber nicht fair.
Ist an derselben Stelle abgeflogen wie letztes Jahr Ich muss schauen ob ich irgendwas mir live anschauen kann, aber für Melbourne mach ich das eigentlich immer gerne!
Zitat von Pabig im Beitrag #7Ja aber trotzdem kann es doch nicht sein, dass er für den Fehler von Albon zahlen muss. Wenn Albon sein Chassis zerstört muss er halt zugucken. An Sargeants Stelle würde ich das Team auf massiven Schadensersatz verklagen, vor allem da er ja einige Sponsoren mitbringt die für Williams Finanzen sicher nicht unwichtig sind und die Geld dafür zahlen dass Sargeant fahren kann.
Das ist das Problem. Ohne die Knete wäre ein Sargeant überhaupt gar nicht erst im Cockpit. Wenn es um mögliche Punkte geht, muss das Team auf Albon setzen/hoffen. Ich kann deinen Punkt voll verstehen und wäre auch faire. An Sargeants Stelle würde ich mich auch mächtig ärgern. Dem Teamchef geht es am Ende um den sportlicher Erfolg und sie wissen ganz genau: Sargeant kann sich gerne beschweren oder das Geld einstellen, dann gibt man das Cockpit halt wem anders. Und das wird Sargeant letztendlich dann auch nicht wollen, weil er genau weiß, dass er bei keinem anderen Team reinkommen würde. Er wird sich also fügen müssen oder damit leben müssen, generell kein Cockpit mehr zu haben.
Finde es in der Situation auch menschlich richtig schwach von Alex Albon dass er nicht von sich aus sagt, dass Logan sein Auto behalten soll. Das zeigt einfach den mangelnden Respekt vor dem Teamkollegen. Sympathisch ist das alles absolut nicht von Williams und Albon.
Dachte im ersten Moment die Entscheidung wäre hart aber richtig, aber desto länger ich darüber nachdenke desto falscher finde ich sie. Nicht weil ich es menschlich falsch finde, aber ich denke das Zeichen an Sargeant ist fatal. Würde mich nicht wundern wenn ihn das mental zurückwerfen würde, jetzt wo Williams recht offen zeigt was man von ihm hält. Dazu die schlechte Außenwirkung. Und ob man mit Albon wirklich Punkte holt am Sonntag bleibt eine riskante Wette. Im Prinzip gibt es hier nur Verlierer.
Zitat von Pabig im Beitrag #10Finde es in der Situation auch menschlich richtig schwach von Alex Albon dass er nicht von sich aus sagt, dass Logan sein Auto behalten soll. Das zeigt einfach den mangelnden Respekt vor dem Teamkollegen. Sympathisch ist das alles absolut nicht von Williams und Albon.
Watn quatsch geht eher drum wer von den beiden am wahrscheinlichsten in die Punkte fährt und das nunmal albon
Mit nem Kopfschütteln scroll ich gerade durch social Media und sehe diese ganzen Beiträgen und Videos wie schwer diese Entscheidung doch war oh man oh man
MobaF1
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21.03.2024 15:51 (zuletzt bearbeitet: 21.03.2024 15:51)
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