Am jetzt anstehenden Wochenende geht es mit dem Italien Grand Prix in Monza direkt weiter.

In den letzten beiden Jahren konnten mit Mclaren (2021) und AlphaTauri (2020) jeweils Mittelfeldteams in Monza triumphieren. Auch in 2019 gewann mit dem jungen Charles Leclerc ein damaliger Nicht-WM-Kandidat. Überraschungen sind demnach möglich hier.

Der letzte Mercedes-Sieg liegt tatsächlich schon vier Jahre zurück (2018), der letzte Erfolg von Red Bull sogar noch viel länger (2013).

Rennsieger in Monza seit 2010:
2021: Daniel Ricciardo (Mclaren-Mercedes)
2020: Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda)
2019: Charles Leclerc (Ferrari)
2018: Lewis Hamilton (Mercedes)
2017: Lewis Hamilton (Mercedes)
2016: Nico Rosberg (Mercedes)
2015: Lewis Hamilton (Mercedes)
2014: Lewis Hamilton (Mercedes)
2013: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2012: Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes)
2011: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010: Fernando Alonso (Ferrari)

Monza Hall Of Fame (mindestens drei Siege):
5x Lewis Hamilton (2012, 2014, 2015, 2017, 2018)
5x Michael Schumacher (1996, 1998, 2000, 2003, 2006)
3x Sebastian Vettel (2008, 2011, 2013)
3x Rubens Barrichello (2002, 2004, 2009)
3x Alain Prost (1981, 1985, 1989)
3x Nelson Piquet (1983, 1986, 1987)
3x Ronnie Peterson (1973, 1974, 1976)
3x Stirling Moss (1956, 1957, 1959)
3x Juan Manuel Fangio (1953, 1954, 1955)


Freitag, 09.09.2022
14:00 FP1
17:00 FP2

Samstag, 10.09.2022
13:00 FP3
16:00 Qualifying

Sonntag, 11.09.2022
15:00 Rennen

Nyck de Vries wird in Monza anstelle von Sebastian Vettel das verpflichtende Rookie-Training bestreiten. Für ihn ist es bereits der dritte Einsatz in diesem Jahr im dritten Team. Nach Einsätzen im Mercedes und Williams folgt nun also der Einsatz für Aston Martin.

Auch Antonio Giovinazzi wird das FP1 für Haas bestreiten. Da Giovinazzi jedoch schon F1-Fahrer war, zählen diese Einsätze verständlicherweise nicht zu den Rookie-Trainings.

Edit (14:31 Uhr) :
Giovinazzi wird das FP1 anstelle von Schumacher fahren.

Lewis Hamilton wird von ganz hinten starten. Der Motor hat den Spa-Crash nicht überlebt und man tauscht diesen aus und bei Gelegenheit direkt auch weitere Teile. Aber gut möglich, dass in Monza wieder mehrere die Motorenstrafe ziehen, da man hier ja doch relativ gut überholen kann.

Auch Valtteri Bottas (neuer Motor), Mick Schumacher (neues Getriebe) und Yuki Tsunoda (fünf Verwarnungen gesammelt) werden jeweils Startplatzstrafen in Monza bekommen.


Gibt es schon was Neues zu Gasly? Gestern war er noch nicht vor Ort aufgrund von Magenproblemen und gestern wusste man noch nicht, ob er am Wochenende überhaupt antreten könne.

Edit (15:44):
Gasly fährt ganz normal. Verstappen und Perez haben auch Motorenstrafen. Die Strafe für Schumacher ist bislang noch nicht angemeldet.

Bei mir ist aktuell echt der Wurm drin. Monza werde ich auch nicht sehen können, womit ich dann live den kompletten Tripleheader verpasst hätte.
Aber gut, es ist Ende Sommer, beziehungsweise Anfang Herbst und es steht und stand noch viel an, was man auch nicht wirklich schieben konnte. Schon ein bisschen ärgerlich, da ich eigentlich ein zimelicher Perfektionist bin, was F1-Rennen live im Fernsehen betrifft. Aber gut, manchmal geht es nicht anders. 2021 noch alle Rennen live gesehen, in diesem Jahr leider ein paar verpasst.

Bitter für Albon, aber schön für Nyck de Vries. Vor allem auch mega wichtig für ihn. Ich mein, bei einer ordentlichen Leistung könnte er sich ja enorm für ein Williams-Cockpit 2023 empfehlen, für das ja noch ein Fahrer gesucht wird.

Gleichzeitig bedeutet das heute und morgen auch doppelten Druck für Latifi. Wenn er das Teamduell gegen einen verliert, der das Auto kaum kennt (in Le Castellet ein Freitagstraining im Williams gefahren plus das FP3 gleich in Monza als Vorbereitung für Quali und Rennen), dann sieht das ja nochmal peinlicher aus als zuletzt in den Teamduellen gegen Russell und Albon.

Wie schon erwähnt bekommt Tsunoda eine +10 für seine fünf Verwarnungen. Dies hat man bei AlphaTauri zum Anlass genommen, dass man sämtliche Teile am Motor tauscht. Finde ich ein absolutes Unding. Wo ist da bitte die Bestrafung dann? Meiner Meinung nach sollte die Strafe dann beim ersten Rennen angewendet werden, bei dem kein Teilaustausch stattfindet. Nun ist die Strafe völlig ad absurdum. Fünf Verwarnungen gab es ja auch nicht ohne Grund.