Sky geht erstmal in die Werbung, obwohl das Rennen noch läuft. Es waren noch gar nicht alle im Ziel. Das ist echt lächerlich. So viel zu "Keine Werbeunterbrechung während der Sessions".
Hamilton jubelt gar nicht. Irgendwas hat er wieder, vielleicht Long Covid?
Zitat von Pabig im Beitrag #45So macht Formel 1 keinen Spass. Das war heute Landos Rennen. Aber nein Hamilton muss ja wieder mehr Glück haben als jemand der 3 Mal in Folge im Lotto gewinnt.
Na ja. Natürlich hatte Hamilton etwas Glück, aber es ist doch nicht sein Part, dass Norris nicht stoppen will? Hatte Norris ebenso auf Inters gewechselt, hätte er das Rennen gewinnen können? Er hat es nicht gemacht, wollte schlauer sein als das Wetter - vielleicht auch etwas der Naivität des ersten Rennsieges geschuldet - aber dafür kann Hamilton ja nichts.
Hamilton hatte insofern Glück, dass es überhaupt geregnet hat. Aber andererseits hatte er auch gar kein Glück. Aufgrund des Regens wurde Verstappen noch Zweiter. Hamilton macht also kaum viele Punkte auf Verstappen gut. Ohne Regen wäre Hamilton vielleicht Zweiter geworden, hätte aber für die WM viel mehr Punkte gegenüber Verstappen gutgemacht.
Insofern hat er zwar das Rennen gewonnen, aber eigentlich auch Pech gehabt, was die WM angeht. Ertrag nur gering, aber Verstappen hat seinen Motorenwechsel nun weg und trotzdem 18 Punkte geholt.
Norris bekam für sein Durchkreuzen der Boxenline nur eine Verwarnung, keine Strafe. Begründung war, dass er in der Runde zuvor mit ähnlicher Geschwindigkeit die Kurve passiert und bekommen hat und in der Stopprunde die Bedingungen offensichtlich schlechter wurden.
Das Rennen scheint ja unterhaltsam gewesen zu sein, vielleicht hole ich es noch nach. Sehr schade um Norris und seinen ersten Sieg, normalerweise hofft man ja dass Regen das Feld so durchmischt dass es die Dauersieger nach hinten spült, diesmal war es leider so dass der Überraschungssieger verhindert wurde und ein Dauersieger gewann. Verstappen auf 2 ist aber ein Topergebnis, nun hat man die Motorstrafe weg und die Mercedes-Strecke Sotschi hinter sich.
Eigentlich unglaublich, wie viel besser Verstappen dieses Jahr ist, aber trotzdem liegt er in der Meisterschaft hinten, weil er meist Pech hat und Hamilton Glück.
Das war ein sehr ansehnliches Rennen! Es war durchgehend spannend mit einem chaotischen Ausgang. Eigentlich richtig cool, aber leider wurde Norris so der Überraschungssieg "geklaut" und natürlich niemand Geringerem als Hamilton – wem auch sonst? – untergejubelt. Hamilton ist entgegen seines Gefühls zum Reifenwechsel an die Box, während Norris seinem Eindruck zunächst vertraute ... und schon war der Sieg weg. Erfreulich natürlich Verstappen auf P2. Das wäre so oder so das höchste der Gefühle gewesen und nun hat man 18 Punkte inkl. Motorenwechsel eingefahren. Die Worte am Funk waren ja auch in etwa: "We didn't lose points today." Sehr treffend. Erneut bockstark unterwegs Fernando Alonso. Er war am Ende leider auch einer der späteren Stopper, fuhr aber dennoch P6 nach Hause! Räikkönen auch prima – eine von so einem Schlussregen herbeigeführten Überraschungen, die man gerne sieht.
Bevor ich meine Rennbewertung abgebe, muss ich mir aber noch ernsthaft Gedanken machen, wen ich als Fahrer des Tages nominiere. Bei Hamilton anstelle von Norris tu ich mich schwer. Die beiden trennt eigentlich nur, dass der eine von der Crew reingeholt wurde und der andere nicht bzw. ablehnte. So kam Hamilton mit fast einer Minute Vorsprung auf P2 ins Ziel – auf einer Strecke, auf der er eigentlich sowieso hätte dominieren müssen! Norris wurde so nur Siebenter. Mich überzeugen beide also nicht ausreichend, um als Fahrer des Tages zu zählen. Dann ist da noch Verstappen. Auf dem Papier ganz nett, von 20 auf 2 zu fahren, aber wenn wir ehrlich sind, ist er das eigentlich nicht. Der letzte Sprung um ein paar Plätze lag am Timing des Reifenwechsels. Ihn jetzt zu nominieren wäre Albon-mäßig ... Nein, danke. Alonso, der im Alpine überperformt, hat mir das gesamte Rennen gut gefallen. Wie er nach seinem Reifenwechsel auf die Mediums durchs das vordere Mittelfeld pflügte .. wow. Er hat da nicht irgendwelche Dullies geschnupft, sondern Red Bulls und Ferraris. Am Ende kam der Regenstop leider etwas zu spät, sodass es "nur" P6 wurde, was ja aber dennoch ein Bombenresultat für Alpine ist.
Zitat von Økland im Beitrag #53Bevor ich meine Rennbewertung abgebe, muss ich mir aber noch ernsthaft Gedanken machen, wen ich als Fahrer des Tages nominiere. Bei Hamilton anstelle von Norris tu ich mich schwer. Die beiden trennt eigentlich nur, dass der eine von der Crew reingeholt wurde und der andere nicht bzw. ablehnte. So kam Hamilton mit fast einer Minute Vorsprung auf P2 ins Ziel – auf einer Strecke, auf der er eigentlich sowieso hätte dominieren müssen! Norris wurde so nur Siebenter. Mich überzeugen beide also nicht ausreichend, um als Fahrer des Tages zu zählen. Dann ist da noch Verstappen. Auf dem Papier ganz nett, von 20 auf 2 zu fahren, aber wenn wir ehrlich sind, ist er das eigentlich nicht. Der letzte Sprung um ein paar Plätze lag am Timing des Reifenwechsels. Ihn jetzt zu nominieren wäre Albon-mäßig ... Nein, danke. Alonso, der im Alpine überperformt, hat mir das gesamte Rennen gut gefallen. Wie er nach seinem Reifenwechsel auf die Mediums durchs das vordere Mittelfeld pflügte .. wow. Er hat da nicht irgendwelche Dullies geschnupft, sondern Red Bulls und Ferraris. Am Ende kam der Regenstop leider etwas zu spät, sodass es "nur" P6 wurde, was ja aber dennoch ein Bombenresultat für Alpine ist.
Guter Beitrag insgesamt Okland, habe auch Alonso gewählt. Ich meine der überholte zum Schluss drei direkte Konkurrenten in wahrscheinlich stärkeren Autos, rutscht durch Pech wieder ab auf P6 und ist trotzdem fast zehn Plätze vor seinem Teamkollegen gelandet! Ohne diesen Lucky Punch von Ocon in Ungarn und circa 15 Punkte weniger wäre das teaminterne Duell erschreckend für den Franzosen. Hamilton würde ich nicht wählen, weil die Quali Müll war, der Start war auch suboptimal .. mit dem besten Auto und einer guten Strategie gewinnt man dann auch, natürlich komplett abgestaubt wie schon oft bei ihm. Norris war bis zum Schluss ohne Wenn und Aber Fahrer des Tages, aber die Fehler zum Schluss waren eben seine und die vom Team. Ansonsten würde mir noch Sainz, Räikkönen oder Verstappen einfallen.
Mercedes mal wieder Glück, Hamilton erbt den Sieg, Bottas kommt durch pures Glück von P14 auf P5 noch am Ende. Perez verliert ein Podium ... alles super für die Konstrukteurs WM für das Imperium. Leclerc und Alonso auch unglücklich zum Schluss. Alpha Tauri ziemlich farblos, Russell "mal wieder" in den Punkten. Das Rennen insgesamt aber ein Knüller, McLaren hätte einmal mehr aus eigener Kraft gewonnen, aber Fortuna war nicht auf ihrer Seite. Eine wirklich aufregende Saison bisher!
Wie bewertet ihr eigentlich den Start von Fernando Alonso? Also für mich hätte das eine Strafe geben müssen. Er hat ja absolut keinen Versuch unternommen T2 regulär zu befahren und hat, auch wenn er den vorgeschriebenen Weg zum Rejoin genutzt hat, klar einen regelwidrigen Vorteil erzielt. Das Beispiel macht hoffentlich nicht Schule...
Einfahrt T2 war Alonso so P6-mäßig unterwegs, meine ich (muss ich aber noch mal nachchecken), weil er da außen keinen vor sich hatte, der ihn gebremst hat (vgl. Hamilton hinter Norris)! Er kam natürlich weiter vorne wieder auf die Strecke, hat dann jedoch null verteidigt und seine Hinterleute nach und nach durchgewunken – aber halt auf clevere Art und Weise. Bin daher der Ansicht, dass alles i.O. war. Wurde ja auch nicht mal von der RC untersucht.
Muss mich korrigieren. Alonso war P4-mäßig unterwegs und kam auch nach dem "Abkürzen" ebenfalls P4-mäßig wieder auf die Strecke. Er hat also beim Schneiden schon gut verlangsamt und nichts dadurch gewonnen. Zusätzlich hat er danach nicht verteidigt. Von daher alles easy. Er hat dadurch nichts gewonnen, eher sogar verloren.
Fernando Alonso sagte nun in der Pressekonferenz von Istanbul, er habe beim Start Turn 1 in Sotschi absichtlich abgekürzt. Um aufzuzeigen, dass in der F1 ungleich behandelt werden würde. Über die Spielberg-Manöver von Ricciardo und Leclerc sei aus seiner Sicht nicht berichtest worden. Über seinen Start würde nun debattiert werden und er unter "Beschuss stehen". Er sei beispielsweise in Spielberg so überholt worden, ohne dass Strafen erfolgten. Er wurde in Sotschi auch nicht bestraft und weiß nun woran er ist und wie die Rennleitung entscheide. Er hoffe aber, dass er aufzeigen konnte, dass die Auslaufzone von Turn 1 in Sotschi beim Start verändert gehört.
"Es gibt verschiedene Regeln für verschiedene Fahrer, oder verschiedene, sagen wir, Aussagen über verschiedene Fahrer in der Woche danach"
In Spielberg kündigte er den Sotschi-Move damals an: "Es ist interessant, belassen wir es dabei. Für die nächsten Rennen weiß ich jetzt, wo ich rausgehen kann und wo nicht. Wir lernen gewisse Dinge"
Zudem echauffierte er sich darüber, dass Norris für das Überfahren der weißen Linie in Sotschi nicht bestraft wurde und dass Briten strafmäßig bevorteilt würden.
"Mal schauen, welche Nationalität der Fahrer hat, der als nächstes die weiße Linie an der Boxeneinfahrt überfährt und welche Strafe er bekommt"
Sorry aber ich verstehe Alonso da überhaupt nicht. Es ist doch ein himmelweiter Unterschied ob ich in der Hitze des Startgefechts von der Strecke muss weil kein Platz mehr ist oder ob ich mit Absicht die Strecke verlasse um einen Vorteil zu erlangen. Und dann noch anzudeuten die Rennkommissare würden eine Bestrafung an der Nationalität des Fahrers ausmachen ist eine Frechheit.
Alonso ist so lange dabei dem verzeiht man einfach solche Dinge
Er hat ja auch etwas angesprochen was mir selber sauer aufgestoßen ist. Norris hat in Sochi klar eine Regel gebrochen als er aus der Einfahrt gerutscht ist und dann wieder zurückgekehrt ist in diese Lane. Man erinnere sich bitte an Hockenheim 2019 zurück als sich so gut wie jeder hier freute das man Hamilton bestrafte als er in die Lane hinter dem Poller gefahren ist. Es ist klar geregelt das man die Boxengassen Einfahrt nach dem Poller nicht mehr befahren darf. Norris ist aus der Einfahrt gerutscht da er das Tempo nicht ausreichend verlangsamte trotz nassen Bedingungen und slicks. Da gibt es nix zu diskutieren, er hätte nachdem er dort rausgerutscht ist erneut eine Runde fahren müssen und dann noch mal die Einfahrt probieren müssen. Da verstehe ich die Rennleitung nicht. Die Argumentation das er ja slicks hatte und die Bedingungen Mist waren zieht bei mir nicht da er selber daran schuld war wenn er nicht auf das Team hört.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
MobaF1
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26.09.2021 15:37
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