Der Freitag ist beendet. Dieser stand bei mir voll im Zeichen des Entdeckens. Ich habe Karten für den grünen Bereich (Stehbereich) und dieser Bereich zieht sich von der Remus-Kurve bis zur Rauch-Kurve.

Dadurch ergeben sich viele verschiedene Perspektiven, die wir im ersten und zweiten Training mal durchgetestet haben. Das erste Training haben wir an der Rauch-Kurve direkt neben der Tribüne verfolgt. Zum zweiten Training ging es zum einen an den Zaun direkt neben der Geraden um ein paar Fotos zu knipsen, anschließend weiter zur Remus-Kurve, wo ich dann die meiste Zeit des Trainings über war. Die letzte Viertelstunde dann wieder auf Höhe der Geraden, dann jedoch auf einer erhöhten Position. Wollte alle Stellen mal ausprobieren und überlege nun, wofür ich mich fürs morgige Qualifying entscheiden werden.

Habe euch mal eine kleine Auswahl meiner Fotos vom Donnerstag und Freitag hochgeladen. Das Foto von Mick Schumacher in der Box hat meine Freundin geknipst, ich selber habe ein kleines Video von dieser Szene. Alle anderen Fotos sind von mir.

Donnerstag

Bei meinem letzten Rennen (2000) hatte ich die ganze Zeit über Ohrschützer auf, war damals aber auch noch ein Kind im Alter von 9 Jahren. Kann das daher nur so halb beurteilen.

Der heutige Sound, na ja, von Ohrschützern ist man inzwischen weit entfernt. Selbst wenn man direkt am Zaun steht, ist das ja locker aushaltbar. Aber finde es trotzdem ganz cool, es klingt noch immer nach Rennsport. Auch wenn man vom Sound/Lärm vergangener Zeiten inzwischen weit entfernt ist.

Das Wochenende ist nun beendet. War echt klasse und macht definitiv Lust auf mehr. Eine tolle Strecke, gut organisiert in meinen Augen.

Danke auch nochmal für den Tipp mit der Navi-Adresse Hammergraben, hat super geklappt. Gab das ganze Wochenende über keinerlei Verkehrsprobleme. Einzig nach Rennende am Sonntag, aber damit war ja zu rechnen - da haben wir circa 90 Minuten auf dem Parkplatz gestanden/gerollt bis man die öffentlichen Straßen erreicht hat, aber da ich damit gerechnet hatte, war das für mich kein großes Problem. An allen anderen Tagen (und auch bei der Hinreise zum Rennen) ging das für mich problemlos ohne Zeitverlust.

Auch am Einlass ging das irre schnell. Man bekam am Donnerstag ein Bändchen mit einem QR-Code und konnte damit jeden Tag an allen Schlangen vorbei und war sofort auf dem Gelände. Den Berg vom Parkplatz bis zum Eingang rauf, musste man auch nie laufen, da fuhren Bimmelbahnen im engen Takt. Alles schon sehr entspannt gewesen.

Und ich frage mich, was ich bitte die letzten zwanzig Jahre an F1-Streckenbesuchen verpasst habe.

Zitat von Nando-Alonso im Beitrag #37

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Tolle Bilder Basti
Wirklich klasse auch deine Eindrücke, würde natürlich gerne mehr wissen und ob du den alten Österreichring entdeckt hast

Du sag mal, bist du auf dem einen Bild drauf in dem Guinness Shirt? Sorry aber würde einfach passen da wir ja damals das Gespräch über Guinness hatten

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Die Passage kenne ich, aber alte Streckenteile sind mir da nicht wirklich (bewusst) aufgefallen. In dem Bereich waren am Wochenende viele Campingplätze, hinter Turn1 war die Fanzone angesiedelt.

Packe gerade meine restlichen Fotos auf meinen Laptop. Werde noch ein paar hochladen, aber die besten Fotos gab es natürlich Donnerstag und Freitag. Da war es schön leer, da konnte man sich gut bewegen. Zum Qualifying und Rennen war es voller und spiegelt sich natürlich auch auf den Fotos wieder.

Bisschen weiter oben befinden sich ja schon einige Fotos vom Donnerstag und Freitag. Anbei dann auch noch ein paar Bilder vom Samstag und Sonntag. Wie oben schon geschrieben, war es natürlich entsprechend voller und man war auf der Wiese weniger mobil als noch freitags. Habe aber trotzdem ein paar Bilder vom PSC, Qualifying und Rennen zusammengestellt. In meinem Archiv ist natürlich noch reichlich mehr.

Samstag